布佐駅

布佐駅（ふさえき）は、千葉県我孫子市布佐にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）の駅である。

歴史 1901年（明治34年）4月1日：成田鉄道（初代）成田駅 - 我孫子駅間全通に伴い開業。旅客・貨物取扱い。 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。 1970年（昭和45年）12月：駅舎を改築する（木造平屋）。 1973年（昭和48年）9月28日：成田線成田駅 - 我孫子駅間が電化される。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1993年（平成5年）4月12日：橋上駅舎が完成する。 1995年（平成7年）7月25日：自動改札機の供用を開始する。 1997年（平成9年）2月：湖北駅の被管理駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2005年（平成17年） 4月10日：南口にエスカレーター・エレベーターが設置される。 11月15日：自動放送・発車メロディーが変更される。 2006年（平成18年） 3月31日：東口にエスカレーター・エレベーターが設置される。 4月1日：有人のみどりの窓口を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」の供用を開始する。 12月25日：改札内にエレベーターが設置される。 2007年（平成19年）4月1日：業務委託化「日刊動労千葉」2006年10月23日。 2012年（平成24年）2月27日：「もしもし券売機Kaeruくん」の供用を終了する。 2026年（令和8年）9月21日：台風25号接近による大雨の影響で同月23日まで運休。

駅構造相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、1993年（平成5年）4月に完成した3階建ての橋上駅舎を有する。

1階に我孫子市布佐行政サービスセンター、2階には布佐ステーションホール（どちらも東口側）が併設されており、改札口は3階である。出口は東口と南口があり、どちらも駅前広場とを結ぶエスカレーター・エレベーターが設置されている。駅舎自体が自由通路の役割も果たしており、終電後も東口と南口を自由に行き来することができる。トイレ（水洗、車椅子非対応）は改札口外に設置されている。

ホーム上にエレベーターが設置されている。2004年（平成16年）から2006年（平成18年）にかけて相次いでバリアフリー工事（エレベーター・エスカレーター設置）が行われ、車椅子でも利用できるようになった。また、東口駅前広場から1番線ホーム、南口駅前広場から2番線ホームへ直接行ける車椅子対応のスロープが設置されているが、こちらを利用する際は同伴者が駅員に申し出なければならない。

成田統括センター（湖北駅）管理で、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している業務委託駅であるが、お客さまサポートコールシステムが導入されており、終日遠隔での対応も合わせて実施されている。多機能券売機・自動改札機・自動精算機・乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

番線路線方向行先1 成田線（我孫子支線）下り成田方面2上り我孫子・上野・品川方面

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は3,177人である。

1990年度（平成2年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典JR千葉県我孫子市1990年（平成2年） 7,760（レポート）「千葉県統計年鑑（平成3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1991年（平成3年） 8,016（レポート）「千葉県統計年鑑（平成4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1992年（平成4年） 8,114（レポート）「千葉県統計年鑑（平成5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1993年（平成5年） 8,126（レポート）「千葉県統計年鑑（平成6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1994年（平成6年） 8,053（レポート）「千葉県統計年鑑（平成7年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1995年（平成7年） 7,992（レポート）「千葉県統計年鑑（平成8年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1996年（平成8年） 7,859（レポート）「千葉県統計年鑑（平成9年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1997年（平成9年） 7,447（レポート）「千葉県統計年鑑（平成10年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1998年（平成10年） 7,203（レポート）「千葉県統計年鑑（平成11年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1999年（平成11年） 6,892（レポート）「千葉県統計年鑑（平成12年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、94頁。2026年4月19日閲覧。2000年（平成12年） 6,552（レポート）「千葉県統計年鑑（平成13年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2001年（平成13年） 6,194（レポート）「千葉県統計年鑑（平成14年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2002年（平成14年） 5,710（レポート）「千葉県統計年鑑（平成15年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2003年（平成15年） 5,341（レポート）「千葉県統計年鑑（平成16年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2004年（平成16年） 4,974（レポート）「千葉県統計年鑑（平成17年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、94頁。2026年4月19日閲覧。2005年（平成17年） 4,674（レポート）「千葉県統計年鑑（平成18年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、98頁。2026年4月19日閲覧。2006年（平成18年） 4,451（レポート）「千葉県統計年鑑（平成19年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、88頁。2026年4月19日閲覧。2007年（平成19年） 4,310（レポート）「千葉県統計年鑑（平成20年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2008年（平成20年） 4,134（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2009年（平成21年） 3,926（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2010年（平成22年） 3,669（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2011年（平成23年） 3,679（レポート）「千葉県統計年鑑（平成24年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2012年（平成24年）7732,7723,545（レポート）「千葉県統計年鑑（平成25年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2013年（平成25年）7642,6783,442（レポート）「千葉県統計年鑑（平成26年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2014年（平成26年）7692,5643,334（レポート）「千葉県統計年鑑（平成27年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2015年（平成27年）8022,6253,428（レポート）「千葉県統計年鑑（平成28年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、86頁。2026年4月19日閲覧。2016年（平成28年）7872,5933,380（レポート）「千葉県統計年鑑（平成29年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、84頁。2026年4月19日閲覧。2017年（平成29年）7912,5893,380（レポート）「千葉県統計年鑑（平成30年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、84頁。2026年4月19日閲覧。2018年（平成30年）7802,5483,329（レポート）「千葉県統計年鑑（令和元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、84頁。2026年4月19日閲覧。2019年（令和元年）7182,4373,156（レポート）「千葉県統計年鑑（令和2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、84頁。2026年4月19日閲覧。2020年（令和2年）5011,8572,359（レポート）「千葉県統計年鑑（令和3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、90頁。2026年4月19日閲覧。2021年（令和3年）5561,9362,493（レポート）「千葉県統計年鑑（令和4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、89頁。2026年4月19日閲覧。2022年（令和4年）6211,9362,558（レポート）「千葉県統計年鑑（令和5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、88頁。2026年4月19日閲覧。2023年（令和5年）7222,0432,765（レポート）「千葉県統計年鑑（令和6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）我孫子市、88頁。2026年4月19日閲覧。2024年（令和6年）8602,3173,177

駅周辺 thumb|千葉県立我孫子東高等学校 thumb|布佐平和台三丁目の景観（2012年11月）当駅周辺は、かつては渡船場がある水運のまちであったが、宅地開発事業が進展して住宅都市となった。利根川（栄橋）を越えると茨城県北相馬郡利根町に入る。利根町には鉄道駅が無いため、利根町役場、利根町立布川小学校、日本ウェルネススポーツ大学、日本グローバルビジネス専門学校、柳田國男記念公苑などの最寄駅（徒歩圏内）でもある。

東口

国道356号（利根水郷ライン）千葉県道・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線千葉県道・茨城県道170号我孫子利根線（利根水郷ライン）千葉県道197号布佐停車場線駅前広場我孫子市布佐行政サービスセンター布佐ステーションホール我孫子市消防本部東消防署我孫子市立布佐中学校我孫子市立布佐小学校布佐宝保育園私立わだ幼稚園宮ノ森公園利根川ゆうゆう公園竹内神社布佐河岸・網代場跡岡田武松邸跡ナリタヤ食彩館布佐店クリエイトSD 我孫子都店布佐郵便局水戸信用金庫布佐支店

南口

国道356号（我孫子バイパス）我孫子平和台郵便局 - 1989年（平成元年）10月開局布佐南近隣センター我孫子市立布佐南小学校千葉県立我孫子東高等学校我孫子市民図書館布佐分館布佐市民の森相島の森相島芸術文化村手賀沼終末処理場我孫子警察署布佐駅前交番布佐平和台分譲地

バス路線布佐平和台・我孫子市街地方面、茨城県利根町方面、印西市・栄町方面への路線バスが発着する。

東口大利根交通自動車利根ニュータウン東行き印西市ふれあいバス布佐ルート（実運行・京成バス千葉セントラル）市役所（印西市役所）行き千葉ニュータウン中央駅北口行き我孫子市布佐ルート実証運行バス（実運行・阪東自動車）我孫子市布佐ルート実証運行バス阪東自動車 2025年12月8日閲覧湖北駅北口経由天王台駅北口行き送迎バス日本ウェルネススポーツ大学スクールバス ※2025年11月4日より一般乗客の同乗が可能となった。令和7年11月4日から日本ウェルネススポーツ大学のスクールバスが利用できるようになります利根町 2025年12月8日閲覧いんざい自動車学校メディカルプラザ平和台病院印西病院かつては関東鉄道が竜ヶ崎駅方面へのバスを運行していた。 2006年9月から2008年10月まで、ニュー東豊が我孫子駅→栄町竜角寺台四丁目行の深夜バスを運行していた。

南口阪東自動車スポーツセンター前行き（FM71）、新木駅南口行き（FM72）送迎バス我孫子自動車教習所いんざい自動車学校印西中央自動車学校（停留所：平和の里あびこ前）メディカルプラザ平和台病院印西病院

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）新木駅 - 布佐駅 - 木下駅

脚注

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況に関する資料 JR東日本

千葉県

我孫子市

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