伊勢川島駅

伊勢川島駅（いせかわしまえき）は、三重県四日市市川島町字川原にある、近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線の駅である。駅番号はK24。

歴史 1913年（大正2年） 6月1日：四日市鉄道の川島村 - 湯ノ山（現在の湯の山温泉）開通時に、その起点である川島村駅として開業。 9月24日：四日市鉄道が川島村駅から諏訪駅（現在の近鉄四日市駅）まで延伸し、途中駅となる。 1931年（昭和6年）3月1日：会社合併により三重鉄道の駅となる『歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』では同年3月18日。。 1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。 1954年（昭和29年）7月：伊勢川島駅に改称。 1964年（昭和39年） 2月1日：三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡、三重電気鉄道の駅となる。 3月1日：762mmから1,435mmへの改軌および架線電圧の直流1,500Vへの昇圧完成。 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道湯の山線の駅となる。 1976年（昭和51年）12月21日：橋上駅舎化。 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。 2012年（平成24年）10月：自動改札機導入、同時期に無人化。

駅構造 thumb|構内を四日市方より見る相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。改札口は1ヶ所のみ。出入口は南北双方に1ヶ所ずつあり、南側の出入口は橋上駅舎と同じレベルに近い高度にある。

近鉄四日市駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

のりば路線方向行先 1 湯の山線上り近鉄四日市方面2 下り湯の山温泉方面

当駅乗降人員近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り駅別乗降人員湯の山線 - 近畿日本鉄道。 2024年11月12日：1,924人 2023年11月7日：1,916人 2022年11月8日：1,877人 2021年11月9日：1,751人 2018年11月13日：2,193人 2015年11月10日：2,354人 2012年11月13日：2,016人 2010年11月9日：2,099人 2008年11月18日：2,341人 2005年11月8日：2,218人

利用状況「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである三重県統計書 - 三重県。年度一日平均乗車人員 1988年 1,577 1989年 1,614 1990年 1,663 1991年 1,692 1992年 1,697 1993年 1,671 1994年 1,634 1995年 1,665 1996年 1,634 1997年 1,538 1998年 1,531 1999年 1,470 2000年 1,443 2001年 1,419 2002年 1,433 2003年 1,427 2004年 1,385 2005年 1,365 2006年 1,342 2007年 1,325 2008年 1,313 2009年 1,268 2010年 1,296 2011年 1,263 2012年 1,245 2013年 1,298 2014年 1,256 2015年 1,279 2016年 1,317 2017年 1,295 2018年 1,319 2019年 1,294 2020年 1,050 2021年 1,049 2022年 1,136 2023年 1,180 2024年 1,210

伊勢川島駅の利用状況の変遷を下表に示す。輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（伊勢川島駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度乗降人員調査結果人/日特記事項通勤定期通学定期定期外合計調査日調査結果1958年（昭和33年）142,985←←←←87,301230,286 1959年（昭和34年） ←←←← 1960年（昭和35年） ←←←← 1961年（昭和36年） ←←←← 1962年（昭和37年） ←←←← 1963年（昭和38年） ←←←← 1964年（昭和39年） ←←←← 1965年（昭和40年）236,550←←←←79,775316,325 1966年（昭和41年）221,590←←←←83,508295,098 1967年（昭和42年）214,590←←←←79,879294,469 1968年（昭和43年）212,970←←←←78,667291,637 1969年（昭和44年）212,820←←←←83,791296,611 1970年（昭和45年）202,680←←←←80,719283,399 1971年（昭和46年）205,830←←←←85,175291,005 1972年（昭和47年）211,680←←←←87,525299,205 1973年（昭和48年）211,170←←←←90,347301,517 1974年（昭和49年）221,460←←←←92,022313,482 1975年（昭和50年）217,440←←←←93,395310,835 1976年（昭和51年）205,800←←←←85,360291,160 1977年（昭和52年）212,910←←←←96,580309,490 1978年（昭和53年）243,450←←←←107,039350,489 1979年（昭和54年）268,590←←←←111,013379,603 1980年（昭和55年）302,970←←←←118,623421,593 1981年（昭和56年）320,010←←←←125,631445,641 1982年（昭和57年）326,730←←←←138,678465,40811月16日2,389 1983年（昭和58年）344,130←←←←144,341488,47111月8日2,306 1984年（昭和59年）347,910←←←←141,901489,81111月6日2,323 1985年（昭和60年）363,240←←←←151,397514,63711月12日2,489 1986年（昭和61年）384,570←←←←157,084541,65411月11日2,519 1987年（昭和62年）399,660←←←←153,897553,55711月10日2,655 1988年（昭和63年）412,470←←←←163,059575,52911月8日2,742 1989年（平成元年）426,240←←←←163,037589,27711月14日3,095 1990年（平成2年）446,010←←←←160,858606,86811月6日2,920 1991年（平成3年）456,840←←←←162,434619,274 1992年（平成4年）459,150←←←←160,279619,42911月10日2,833 1993年（平成5年）454,200←←←←155,626609,826 1994年（平成6年）446,100←←←←150,220596,320 1995年（平成7年）450,720←←←←157,164607,88412月5日2,884 1996年（平成8年）446,640←←←←149,859596,499 1997年（平成9年）419,130←←←←142,334561,464 1998年（平成10年）417,870←←←←140,829558,699 1999年（平成11年）408,450←←←←129,416537,866 2000年（平成12年）394,560←←←←132,019526,579 2001年（平成13年）385,230←←←←132,575517,805 2002年（平成14年）384,930←←←←129,573514,503 2003年（平成15年）389,670←←←←132,643522,313 2004年（平成16年）380,520←←←←125,071505,591 2005年（平成17年）373,830←←←←124,548498,37811月8日2,218 2006年（平成18年）365,280←←←←124,404489,684 2007年（平成19年）361,440←←←←123,453484,893 2008年（平成20年） ←←←← 11月18日2,341 2009年（平成21年） ←←←← 2010年（平成22年） ←←←← 2011年（平成23年） ←←←← 2012年（平成24年） ←←←← 2013年（平成25年） ←←←← 2014年（平成26年） ←←←← 2015年（平成27年） ←←←←

駅周辺 thumb|南口駅前広場四日市市役所川島地区市民センター三滝台住宅地四日市川島郵便局三滝川国道477号

バス路線最寄り停留所は、「川島駅前」と国道477号線沿いにある「川島」となる。以下の路線が乗り入れ、三重交通により運行されている。

川島駅前 04系統：悠彩の里、松本駅前経由近鉄四日市行

川島 78系統：桜台行、大井寺経由近鉄四日市行 80系統：松本駅前経由近鉄四日市行、桜花台行、桜台団地経由桜リサーチパーク行 03系統：松本駅前経由近鉄四日市行、桜リサーチパーク行

隣の駅近畿日本鉄道湯の山線伊勢松本駅 (K23) - 伊勢川島駅 (K24) - 高角駅 (K25) 1952年まで、伊勢松本駅と当駅の間に小生駅が存在した（正式に廃止されたのは1969年）。

脚注

伊勢川島駅

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