大和観光自動車株式会社（だいわかんこうじどうしゃ）は、埼玉県さいたま市北区に本社を置くバス事業者である。乗合バス事業、貸切バス事業、特定バス事業、旅行業を営む。日本バス協会傘下の埼玉県バス協会会員であり、全国旅行業協会傘下の埼玉県旅行業協会会員である。路線バスの運行エリアは久喜市内（旧菖蒲町域を含む）で、JR・東武鉄道久喜駅西口を拠点とする。
概要 1978年に会社設立、乗合バス事業を開始。翌1979年に特定バス事業へ参入する。1987年には。貸切バス事業へ参入した。小規模事業者ではあるが、2000年代の規制緩和により乗合バス事業へ参入してきた貸切バス事業者とは異なり、乗合バスから出発したバス事業者である。また貸切バスでは競争激化により、中小事業者では自社バスガイドの採用を停止し派遣などで賄うケースが増えたが、大和観光自動車では2022年時点でも自社バスガイドの採用を継続している採用情報 大和観光自動車。
2022年1月現在、JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅である久喜駅西口から、2路線5系統の一般路線バスを運行している。
本社・営業所 本社：埼玉県さいたま市北区本郷町130番地2本社事務所のご案内 大和観光自動車 大宮営業所：埼玉県さいたま市北区吉野町2丁目7番地2大宮営業所のご案内 大和観光自動車
沿革 1978年（昭和53年） 6月14日 - 一般乗合旅客自動車運送事業免許認可。 6月21日 - 会社設立。乗合バス事業を開始。 1979年（昭和54年）4月2日 - 特定旅客自動車運送事業免許認可。特定バス事業へ参入。 1987年（昭和62年）11月27日 - 一般貸切旅客自動車運送事業免許認可。貸切バス事業へ参入。 2001年（平成13年）2月20日 清久工業団地線新規開通（久喜駅西口～慶昌堂印刷久喜工場前～管理センター） 2001年（平成13年）11月12日 清久工業団地線延伸（開通時の慶昌堂印刷久喜工場前から資生堂前へ） 2003年（平成15年）7月16日 清久工業団地線延伸（資生堂前～関東レザー前（朝の下り、夕の上り1便）） 2004年（平成16年）3月1日 埼玉県道146号六万部久喜停車場線が埼玉県道3号さいたま栗橋線まで延伸したことにより、久喜駅西口から本町6丁目を経由するルートに変更 2005年（平成17年）2月9日 ホームページ開設 2008年（平成20年）4月7日 ダイヤ改正により、始発の繰り上げと最終の繰り下げ（深夜バス運賃の導入）、および「中央4丁目」、「本町1丁目」、「甘棠院入口」、「連武道場跡」、「清久さくら通り」停留所を新設、「慶昌堂印刷久喜工場前」を内外カーボンインキ前へ移設し「清久工業団地」と改称。向野始発、終着の区間便新設。方向幕へ系統番号の附番「1系統」「2系統」。 2012年（平成24年）10月15日 アリオ鷲宮付近の道路整備が完了したことにより、2系統のルート変更、停留所新設と移設を実施。「八幡神社入口」を「宮浦」へ移設、「谷田」を新設、「黒須建設前」を廃止し、「北陽高校入口」「久喜本」を新設。 2012年（平成24年）11月21日 アリオ鷲宮開業に伴うダイヤ改正とアリオ鷲宮イトーヨーカドーを終着とする新路線アリオ鷲宮線を開通。「谷田」を移設し「アリオ鷲宮前」となる。 2014年（平成26年）4月1日 消費税が5→8％に伴い、一般路線バスの運賃改定を実施 2018年（平成30年）4月1日 久喜駅周辺1キロ圏内（久喜駅西口 - 南4丁目、および本町1丁目）の特別初乗り運賃（現金100円）の廃止により、一般路線バスの運賃改定（100円を正規の初乗運賃150円へ戻す）を実施。 2019年（令和元年）10月1日 消費税が8→10％になるが、一般路線バスの運賃は据え置きとなる。 2026年（令和8年）4月1日 一般路線バスの運賃改定。また、アリオ鷲宮線に「久喜北陽高校入口」を新設（久喜駅西口発のみ停車）、これに伴い旧来の「北陽高校入口」は「新堀」と改称。
運賃・乗車券類 埼玉県内の多くのバス事業者と同様に、対キロ多区間運賃制を採用する。大人運賃は200円 - 350円、小人（小学生）はその半額。1歳 - 6歳の小児は2人まで無料普通運賃のご案内（平成30年4月1日から） 大和観光自動車。 都道府県知事が発行する各種障害者手帳（身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳）、児童福祉法で定める施設が発行する運賃割引証の提示により運賃半額（端数切り上げ）となる。 自社専用の定期券・回数券を発売している定期・回数運賃のご案内 大和観光自動車。 バス共通カードおよびPASMOには加盟しておらず、交通系ICカードは利用できない。
現行路線 1系統 久喜菖蒲工業団地線 全ての便が、南4丁目・JA江面支所・庚申前を経由する。
1-1 久喜菖蒲工業団地循環・管理センター線 久喜駅西口 - 南4丁目 - JA江面支所 - 庚申前 - 前田工繊産資 - （久喜菖蒲工業団地内） - 管理センター 久喜菖蒲工業団地内の停留所は、以下の通り
ツバキ山久チエイン、全農食品、亜細亜工業、東部塗料、AGCポリマー建材、アトミクス、NSKマシナリー、川口技研、エフテック、日本マタイ、ウェルディングアロイズ、徳力本店、向山工場、東洋製罐、広岡鉄工、久喜菖蒲公園 1-2 管理センター線（直行便） 久喜駅西口 - 南4丁目 - JA江面支所 - 庚申前 - 管理センター
2系統 清久工業団地線 全ての便が、本町6丁目・新堀・さいたま看護専門学校前・資生堂前を経由する。
2-1 清久工業団地経由管理センター線 久喜駅西口 - 本町6丁目（しまむら久喜店前） - 新堀 - アリオ鷲宮前 - さいたま看護専門学校前 - 上清久 - 資生堂前 - 清久公園前 - 向野 - 管理センター 2-2 清久工業団地経由向野線 久喜駅西口 - 本町6丁目 - 新堀 - アリオ鷲宮前 - さいたま看護専門学校前 - 上清久 - 資生堂前 - 清久公園前 - 向野 2-3 清久工業団地（資生堂前行き）線 久喜駅西口 - 本町6丁目 - 新堀 - アリオ鷲宮前 - さいたま看護専門学校前 - 上清久 - 資生堂前 2-4 清久工業団地（清久工業団地東行き）線 久喜駅西口 - 本町6丁目 - 新堀 - アリオ鷲宮前 - さいたま看護専門学校前 - 上清久 - 資生堂前 - 清久工業団地東（ザ・ダイソー 久喜倉庫（埼玉RDC）前）
1-1系統と2-1系統は、ウェルディングアロイズ - 久喜菖蒲公園 - 管理センター間で路線が重複している（久喜駅西口までの運賃が異なる）。
Ario アリオ鷲宮線 アリオ鷲宮構内へは「アリオ鷲宮イトーヨーカドー」発着系統のみ乗り入れる。
（下り：アリオ鷲宮行き）久喜駅西口 → 本町6丁目 → 久喜北陽高校入口 → アリオ鷲宮イトーヨーカドー （上り：久喜駅西口行き） アリオ鷲宮イトーヨーカドー → 新堀 → 久喜本 → 本町6丁目 → 久喜駅西口 開通以来、アリオ鷲宮行きは、本町6丁目と終点アリオ鷲宮イトーヨーカドー間は無停車であったが、2026年4月1日より久喜北陽高校入口停留所（下りのみ、久喜市内循環バスと同じ位置）が新設された。
特定輸送 越谷流通団地線 南越谷駅 - 越谷流通団地 グローバル交通より受託会社変更、2018年4月運行開始。
車両 2022年1月現在、路線車を9台、貸切車を31台、特定車を10台保有している。
貸切車は、日野自動車製といすゞ自動車製の車両を保有している。車種は以下のとおり。 大型車（スーパーハイデッカー） 日野・セレガ（2代目） 大型車（ハイデッカー） いすゞ・ガーラ（初代・LV系） 中型車（9m車） いすゞ・ガーラ（初代・LV系） いすゞ・ガーラ（2代目・RU系） 小型車（7m車） 日野・メルファ7
脚注
注釈
出典
関連項目 関東地方の乗合バス事業者
外部リンク 大和観光自動車