プリマス植民地（プリマスしょくみんち、、綴りはPlimouthとも）は、現在のマサチューセッツ州プリマスに1620年に建設されたイングランド移民による植民地。ニューイングランドにおける最初の成功した恒久的な植民地であり、北アメリカにおけるイギリスの植民地としてもニューファンドランド植民地、ジェームズタウン植民地（バージニア植民地）に続く3番目の恒久的な植民地であった。最初に建設された町の名前からニュープリマス（）や、オールド・コロニー（古き植民地、）とも呼ばれる。ピューリタンのうち、分離派の一派であるピルグリム・ファーザーズによって建設され、彼らが大西洋横断に用いたメイフラワー号もよく知られる。イングランドによる植民地時代の初期アメリカの植民地群の事実上の首都として機能し、感謝祭やプリマス・ロックの記念碑など、アメリカの伝統や慣習にも強い影響を与えた。最盛期には現在のマサチューセッツ州南東部の大半を占めたが、無特許の自治植民地だったこともあって、1691年にマサチューセッツ湾植民地を主体として他の植民地や準州と合併させられ、王室の直轄地（王冠植民地）となるマサチューセッツ湾直轄植民地に移行した。合わせて首都もボストンに移る。
プリマス植民地を建設したのは後にピルグリム・ファーザーズと呼ばれることになるイングランド国教会分離派の一派であった。彼らはから資金と人材の貸出を受けて、メイフラワー号で大西洋を渡り、互いにメイフラワー誓約を結んで、かつて探検家ジョン・スミスがニュープリマスと命名した土地に入植した。ポパム植民地など短期で放棄される植民地もある中、約100人の入植者のうち約半数が最初の冬に死亡するなど、過酷な出だしとなった。しかし、英語に堪能なスクアントや同地の有力な部族・ワンパノアグ族など先住民と友好関係を築き、彼らの援助もあって定住に成功した。以降、出産率の増加やピューリタンの新規入植者を受け入れるなどして人口を増やし、規模を拡大していった。ニューイングランド植民地群を大幅に拡大させた「大移動」の時期にも規模を拡大させたが、1629年に建設されたボストンを中心とするマサチューセッツ湾植民地には及ばず、規模においては後塵を拝する形となった。しかし、インディアン戦争の1つであるフィリップ王戦争（1675年-1678年）で中心的な役割を果たすなど、マサチューセッツ湾植民地との合併まで、先駆者としての地位は維持した。
独立した植民地としては約70年と比較的短かったが、アメリカ史において特別な役割を果たしたと評される。プリマスに入植した者たちは、経済的成功を志して新天地を目指してジェームズタウン植民地に入植したような者たちではなく、宗教的迫害から逃れてきた者たちという特徴があり、理想の宗教社会を求めていた。構築された社会的・法的制度は彼らの宗教理念やイングランドの慣習と綿密に結びついていた。
「プリマス」という名称について プリマス植民地にはそれぞれ異なる3つのプリマスが関わっている。
入植者（ピルグリム・ファーザーズ）に入植許可を与えた勅許会社「プリマスのバージニア会社」、通称。 イングランド本国でのメイフラワー号の最終出港地であるデヴォン州プリマス。 最終的に入植した地名の「ニュープリマス」。これは探検家ジョン・スミスによって過去に命名されていた。
それぞれプリマス植民地の名前の由来として挙げられることがあるが、実際に元になったのは3つ目の地名である。
歴史 プリマス植民地は、後世にピルグリムズ（Pilgrims、巡礼始祖者。日本語では一般にピルグリム・ファーザーズ）として知られるブラウン派（イングランド国教会の分離派）の一団によって建設された。その中核（成人の約4割、その子供らも含めると5.6割ほど）は、とに率いられた会衆（信徒）たちの一部であった。
プリマスの前史
プリマスは、ピルグリム・ファーザーズ（ピルグリムズ）による入植以前より同地にヨーロッパ人の手が入っており、「プリマス」という地名も彼ら以前に命名されたものであった。
後にイングランドがアメリカ東海岸を広く領有する礎を築いたのは、ジョン・カボットによる1497年のニューファンドランド島の発見であった。 後にニューイングランドと呼ばれる地域の最古級の地図は地図製作者が1540年頃に製作したものだが、これはブレトン岬をナラガンセット湾と誤って同定したために、沿岸地の大部分が省略された不十分なものであった。 また、16世紀からはニューイングランド沿岸の海域で漁を行うヨーロッパの漁師たちも現われ始めた。
1605年、プリマスを含む広い一帯をフランス人探検家・地理学者のサミュエル・ド・シャンプランが探索した。彼は特にポート・プリマスを探索し、「ポート・サンルイ（Port St. Louis）」（セントルイスのフランス語読み）と名付け、詳細な地図を製作した。彼は後にプリマスの町が建設された土地にあったの村を繁栄した集落だと記録している。 しかし、1617年から1619年にかけて、パトゥセット族を含むマサチューセッツ沿岸のインディアンの90パーセントが疫病で亡くなる事態が発生した。これは伝統的に旧世界由来の天然痘だと考えられているが、近年の研究ではレプトスピラ症だった可能性が指摘されている。 これら事態は結果として、後にピルグリムズが同地に入植した際に現地のインディアンたちが強く反発する深刻な事態を招かなかったことに繋がり、彼らの成功とイングランドの植民地政策に多大な影響を及ぼした可能性がある。
1607年にはニューイングランドで初のイングランド人入植地となるポパム植民地がメイン州沿岸部に建設された。この植民地はプリマス会社（プリマス植民地とは無関係）によって計画されたものだが、内部の政治争いや疫病、天候の問題などにより、1608年には放棄され、短命に終わった。
1614年、この地域を探索したジェームズタウンのジョン・スミスが、同地を「ニューイングランド」と命名したとされている。彼はインディアンの言葉に基づいて多くの地名をつけていったが、パトゥセット族の土地は当初「アコマック」（Accomack）と名付けていた。その後、国王ジェームズ1世の王太子であるチャールズに相談した結果「ニュープリマス」に変更され、1616年に出版された彼の著書でも、「ニュープリマス」と明記されている。これがプリマス植民地の名前の由来になっている。
また、メイフラワー号の入植者たちがケープコッドを始めて探検した時には、ヨーロッパ人らの居住跡を見つけ、放棄された砦や、ヨーロッパ人男性とインディアンの子供の両方の遺体が入った墓を発見している。
国教会の分離派
16世紀前半、イングランドではヘンリー8世の離婚問題に端を発して、イングランド国教会がローマ・カトリックから分離独立する事態が起こった。このイングランドの宗教改革はエリザベス1世の時代に一段落ついたが、大陸の改革派教会の水準を望むカルヴァン派のプロテスタントらには不満が残るものであった。このさらなる国教会改革を望んだ急進派の信徒集団を総称してピューリタンと呼ぶ。ピューリタンの多くは国教会内部からの改革を志したが、16世紀後半には国教会を完全に否定し、分離独立を望んだロバート・ブラウンのような、より急進的な勢力も現われ始めた。彼らは分離派や、ロバート・ブラウンの名をとってブラウン派と呼ばれ、国教会のみならず、イングランド王室も公然と批難したために危険視された。
後にピルグリムズと呼ばれることになった分離派の一団は、ノッティンガムシャーのイーストレットフォード近郊にあったスクルービーという村の出身であった。1607年、彼らは大主教によって家宅捜索を受け、信徒数名が投獄されるなど宗教的迫害の圧力を感じて移民を決意した。1608年にイングランドを離れるとオランダ（ネーデルラント連邦共和国）に渡り、最初はアムステルダム、次にライデンに定住した。
ライデンでは自分たちが望んだ礼拝など宗教活動を自由に営むことができたが、オランダ社会には馴染めなかった。特にスクルービーは農業地域であったのに対し、ライデンは工業が盛んで、生活ペースが異なっていた。 コミュニティの結束は保たれていたが、子供たちはオランダ語や同地の習慣を身に付け始め、オランダ軍に入隊する者も現われ始めた。 さらにイングランド王室の迫害も終わらず、1618年には国王と国教会を強く非難する声明を出したブリュースターを逮捕をするために、イングランド当局の人員がライデンに派遣されるという事態が起こった。ブリュースターの逮捕は免れたものの、この出来事は共同体をよりイングランド政府の手の届かないところへ向かわせる強い動機となった。
1619年6月、彼らはから入植の特許状を得た。ただ、オランダの影響を避けるためにニューネーデルラント領内のケープコッドの南部地域へ入植することは断り、さらに南方に位置するハドソン川の河口（現在のニューヨーク）を入植地に決めた。 また、資金は植民地での利潤獲得を目的として活動していたから調達した。
彼らは冒険商人組合の借受資金で食料を購入し、また渡航手段としてメイフラワー号とを確保した。当初は1620年初頭に出発する予定であったが、冒険商人組合との交渉が難航し、渡航計画や資金調達計画が何度も修正され、数ヶ月遅れることとなった。最終的に彼らが他の入植者らと共にオランダのからスピードウェル号で出港したのは1620年7月のことであった。
メイフラワー号
オランダを出港したスピードウェル号は、1620年7月頃にイングランドのサウサンプトンでより大きなマストに艤装し直された後、ロンドンで購入したメイフラワー号と合流した。 当初の船長はスピードウェル号がレイノルズ、メイフラワー号がであった。 サウサンプトンでは1年近く潜伏していたウィリアム・ブリュースターが合流し、他にも共同体から「よそ者（The Strangers）」と呼ばれた集団も乗船した。この「よそ者」たちは、植民地建設のために冒険商人組合が募った人足たちのことであり、後には年季奉公人（indentured servants）を指す言葉としても用いられるようになった。 「よそ者」の中には植民地の軍事指導者であったマイルス・スタンディッシュ、冒険商人組合から大西洋横断時の船団の知事（提督）として指名されていた、シェイクスピアの『テンペスト』の着想元になったと言われる失敗経験のある植民地事業者などがいた。 また、後に船が合併してライデンの指導者となったグループには、、ウィリアム・ブラッドフォード、エドワード・ウィンズロウ、ウィリアム・ブリュースター、アイザック・アラートンがいた。
メイフラワー号とスピードウェル号の出港は予定より遅れに遅れた。 まずサウサンプトンからの出港は冒険商人組合との交渉に失敗し、延期された。そして8月5日にメイフラワー号90名、スピードウェル号30名、合計120名で出発したのだが 、すぐにスピードウェル号に重大な漏水が発生し、修理のために入港する必要に迫られた。この原因の1つにはマストの帆が風を受けすぎたことにあった。 修理は完了するも順風を待つためにさらに遅れが生じ、8月23日に再出航した。ところが、200マイル（320km）進んだところで再びスピードウェル号に重大な漏水が発生し、イングランドに引き返してプリマス港に入った。 スピードウェル号は航行不能だと判明し、その乗客らは既に超過状態となっていたメイフラワー号に合流を試み、また一部は渡航自体を諦めた。後の推測では、スピードウェル号の乗組員が危険な大西洋横断航海を避けるために意図的に妨害工作を行ったとされている。 こうしたトラブルの結果、入植者たちは修理費と港湾使用料を工面するために重要な食料の一部を売却する必要に迫られた。さらに重大な問題点は晩秋の航海によって劣悪な船上で冬期を迎える事態に陥ったことであった。
1620年9月6日、メイフラワー号はプリマス港より出港した。全長106フィート（約32メートル）の比較的小さな帆船に102人の乗客と約30人の乗組員が乗っていた。 航行期間中、最初の1ヶ月は波と風は穏やかであったが、2ヶ月目になると北大西洋の強い冬の強風に襲われ、構造的な損傷から水漏れを起こすなど船体は酷く揺れた。船酔いは酷く、主要な船梁は歪んだり割れたりするなど、多くの障害に見舞われた。また死亡者も出た。
約2ヶ月の航海を経た11月9日に彼らはケープコッド沖で陸地を発見した。そこからハドソン川河口の上陸予定地点まで南下しようと試みたが、ケープコッドとナンタケット島の間にある浅瀬地帯ポロック・リップでトラブルに遭遇した。冬が近づき、食料の不足が危険レベルに達していたために、当初計画を断念し、ケープコッドの北側へ向かった。
プロビンスタウンとプリマスへの上陸
1620年11月11日、メイフラワー号はケープコッドの先端部、現在のに停泊した。彼らはこの土地に入植する特許状を持っておらず、このことは彼らに今後の入植地で開拓した土地の個人所有権に関する法的根拠が何ら無いことを強く意識させた。この点について嫌疑を唱える者も現われ始めたことで、これら懸念を払拭するために入植者たちは最初の統治文書となったメイフラワー誓約を起草・署名した。この文章は、共同体の目的を再確認すると共に、建設された植民地がイングランド本国の社会規範に準じて統治されることを大まかに確認したに過ぎなかったが、入植者の多くが抱えていた財産権に関する不安を解消するという目的を果たした。この社会契約は41人の男性によって書かれ、署名された（女性には社会権がなかった）。これは会衆派教会が新しい教会を設立する際に用いる契約をモデルにしていた。植民地は「公正で平等な法律」によって統治されるべきだと明確に規定し、また署名者はその法律を遵守することを約束した。
翌12日は日曜日（安息日）であったため、一行は祈りと礼拝のために船内に留まった。13日に上陸したが、最初の仕事はの組み立てであった。シャロップ船とは船と陸地の間を移動するための喫水の浅い小型船（ボート）のことで、遠洋航海中は分解保管されていた。後にメイフラワー号がイングランドに戻った後も、このシャロップ船は植民者たちの手元に残った。 15日、マイルス・スタンディッシュを隊長とする17人の探検隊が同地を探索し、インディアンの墓を暴いたり、地面に埋められたトウモロコシの貯蔵場所を発見した。その翌週にはスザンナ・ホワイトが息子を船内で出産し、新世界で始めて誕生した彼らの子供となった。 27日にシャロップ船が完成すると、この船を使ってジョーンズ船長を隊長とする第二次探検が行われた。この探検隊は35名で構成されていたが、悪天候に悩まされた。この二次探検の唯一の功績は、インディアンの墳墓と、そこに供えられたトウモコロシの発見、そして来年の作付け用のトウモロコシを持ち帰ったことであった。 第三次探検は12月6日に行われたが、現在のイーストハム近郊で「最初の遭遇」として知られるインディアンとの小競り合いが発生した。 結局、適切な入植地の発見はできなかった上に、トウモロコシを奪って発砲したことで現地のインディアンを怒らせたのではないかと恐れ、別の土地を探すことに決めた。 こうして彼らはプロビンスタウンを出港すると、ケープコッド湾を横切り、湾の西岸部を目指した。
12月16日、現在のプリマス港に到着したメイフラワー号は3日かけてあたりの探索を行った。入植候補地としてはやの河口付近（現在の）などが挙がったが、いずれも却下され、最終的には数年前までパトゥセット族の集落があった彼らの放棄地に決定した。 この土地が選ばれた最大の理由は、防御のしやすさにあった。候補地の中心には2つの丘があり、それぞれ頂上に住居施設と砲台を設置することを計画した。また、先住民が大部分を既に開墾していたことも農業を営みやすかった点で重要であった。現在のとを水源として真水の確保もできた。 この入植にあたっては彼らが最初に上陸した場所としてプリマス・ロックが有名だが、この逸話の正しさを保証する同時代の記録はないJohnson (1997), p. 37。
ピルグリムズが入植を決めた土地は、先述の通り、ジョン・スミスが1614年に出版した自著においてニュープリマスと既に名付けられていた。植民地名を決めるにあたって彼らは、最終出発地がデヴォン州プリマスであった縁にちなみ、そのまま名前を残すことにしたSee the editorial footnotes in: 。
最初の冬
1620年12月21日、最初の上陸部隊がプリマスに到着した。しかし、家を建てる計画は悪天候のために12月23日まで遅れた。 建設の進行とともに、警備のために20人が常に陸に残り、残りは毎晩メイフラワー号に泊まった。女子供や病人も船内に残り、その多くは6ヶ月間、外に出ることはなかった。最初の建造物は木切れと土で作った一般的な家屋であり、ニューイングランドの厳しい冬の中、完成までに2週間を要した。その後、数週間で入植地の他の部分も形成されていった。コールズ・ヒルと名付けられた丘の、比較的なだらかな頂上には居住用と作業用の建物が建てられ、また近くの丘には防衛用の砲台の木製の基礎が作られ、フォート・ヒルと命名された。
冬の間、メイフラワー号の入植者たちは、避難所の不足、壊血病などの病気といった船上生活で一般的な過酷な状況に苦しめられた。男の多くも働けないほどに衰弱した。 102名の入植者たちのうち、45人が死亡し、コールズ・ヒルに埋葬された。また冬の間に建設できたのは、19棟の予定のうち、7棟の住居と4棟の共同住宅のみとなった。 1月末には、メイフラワー号から食料を積み下ろすのに十分なだけの集落が建設された。
何度か地元インディアンとの緊迫した遭遇の後、2月中旬にはマイルズ・スタンディッシュを指揮官として防衛隊が組織された。月末までには5基の大砲がフォート・ヒルに配置された。 また、マーティンの後任としてが知事に選出された。
1621年3月16日、インディアンとの最初の正式な接触があった。相手はという名のアベナキ族の酋長（サガモア）であった。彼は現在のメイン州ペマキッド・ポイントの生まれで、同地で活動する漁師や罠猟師から英語を少し学んでいた。そして大胆にも入植地に入ると「ようこそ。イングランド人たち（Welcome, Englishmen!）」と宣言した。 この時のサモセットとの対談で、入植者たちはパトゥセット族ら以前の住民たちが疫病で亡くなったことを知った。また、入植者らは、この地域の重要な指導者がワンパノアグ族の酋長マサソイトであることや、パトゥセット族の唯一の生存者であるスクアントについて教えられた。 スクアントはヨーロッパで過ごした経験があり、英語に堪能だった。 サモセットはプリマスで一夜を明かし、マサソイトの部下数人と会う約束をした。
マサソイトとスクワントは、自分たちの部族の何名かがイングランドの船員らに殺されたことがあったために、ピルグリムズらを警戒していた。2人は彼らがプロヴィンスタウンに上陸した際に、トウモロコシの貯蔵庫を襲ったことも知っていた。 また、スクワント自身は1614年にイングランドの探検家トマス・ハントに拉致され、最初はスペインの修道士グループの奴隷として、その後はイングランドで自由人として、5年間ヨーロッパで過ごした人物だった。彼は探検家少佐のガイドのため、1619年にニューイングランドに戻っていたところ、マサソイトとその部下たちによって助け出されていた。
3月22日、サモセットはスクアントを含むマサソイトの代表団と共に再びプリマスを訪れた。 間もなくマサソイト本人も合流し、カーヴァー知事と贈り物を交換した後、正式な和平条約を結んだ。この条約はそれぞれの民族が他方の民族に危害を加えず、またマサソイトがプリマスと平和的な交渉を行うために同盟者らに人員を派遣すること、そして戦時には互いに助け合うことを保証するものであった。 メイフラワー号は港に4ヶ月近く停泊した後、1621年4月5日にイングランドに向けて出航した。
最初の入植者102人のうち、半数近くが最初の冬に亡くなった。 ウィリアム・ブラッドフォードは「この最初の船で共にやってきた100人の中で、ほぼ半数が死を免れなかった。彼らの多くは2, 3ヶ月のうちに死んだ」と書き記した。 コールズ・ヒルの墓のいくつかは1855年に発掘され、プリマス・ロック近くの場所に改葬された。
最初の感謝祭
1621年秋に感謝祭が行われた。これは19世紀には「最初の感謝祭」と呼ばれ知られるようになったものである。推定では10月初旬に行われ、生存者53名と招待されたマサソイトとその配下90名によって祝われた。この出来事を記した当時の史料は3つある。ウィリアム・ブラッドフォードの『』（Of Plymouth Plantation）、エドワード・ウィンズロウの著作と推定される『』（Mourt's Relation）、長年プリマスの植民地書記官を務めたの『ニューイングランドのメモリアル』（New England's Memorial）である。 祝宴は3日間続き、入植者たちが調達した様々な種類の水鳥、七面鳥、魚、また、ワンパノアグ族が持ち込んだシカ5頭が饗された Note: this reference contains partial transcriptions of Winslow's Mourt's Relations and Bradford's Of Plimoth Plantation, which describe the events of the First Thanksgiving.。
インディアンとの初期の関係 マサソイトたちが去った後も、スクアントはプリマスに留まり、魚を使った肥料の作成方法など、ニューイングランドで生活するための知恵を授けた。最初の数年間においては毛皮貿易が主要な収入源であり、先住民たちから買った毛皮をヨーロッパ人に売るのは、自給自足の農業よりも良い収入源であった。 メイフラワー号がイングランドに向けて出港してから間もなく、カーヴァー知事が突然死し、新たに選出されたブラッドフォードが後を継いだ。彼は1632年まで長らく知事の職にあり、指導者として植民地の初期形成期間に大きく関わった。
マサソイトは約束通り、1621年半ばには同じく和平の約定を携えた多数の先住民と共にプリマスを訪れた。7月2日には、後に植民地の首席外交官となるエドワード・ウィンスローが仲間を率いて各部族の酋長らと交渉するために出発した。この中には通訳としてスクアントも同行した。数日後、ナラガンセット湾近くのマサソイトがいるソワムズ村に到着した。食料と贈り物の交換の後、マサソイトはプリマスの入植者たちと独占的な交易を行う協定を結んだ。その後もスクアントは留まり、プリマスが他の諸部族と同様の交易関係を結ぶこと手助けし、域内を旅した。
7月末に、ジョン・ビリントンという名の少年が、植民地周辺の森で行方不明になる出来事が起こった。この時、彼はケープコッドに住むに発見されたとされている。ノーセット族は、ピルグリムたちがプリマスへの入植前にケープコッドを探検した際にトウモロコシを盗んだ相手であった。入植者たちは少年を取り戻すために一団を組織し、ノーセット族との交渉にあたった。この時、少年の身柄と引き換えにトウモロコシの対価を弁済することで合意に達した。この交渉は、この地域の他の部族との和平を確保することにも役立った。
ジョン・ビリントンの一件と並行して起こったのが、マサソイトらワンパノアグ族の数名がナラガンセット族に捕まったという一件であった。これを知ったプリマスは、マサソイトらを救出すべく、マイルス・スタンディッシュ率いる10人の部隊を派遣した。スタンディッシュの狙いは、ナラガンセット族の酋長コービタントを捕らえ処刑することにあったが、その追跡中にマサソイトらは逃亡に成功し、復権した。この一連の出来事では戦闘も起き、スタンディッシュらの部隊がインディアン数名に怪我を負わせ、その治療を植民地で行ったという出来事もあった。コービタントの確保という目的は果たせなかったものの、スタンディッシュが先住民たちに示した武威は、植民地への敬意を集めることに繋がった。この結果、9月にはマサソイトとコービタントを含む、この地域で有力な酋長9名がイングランド王ジェームズ1世に忠誠を誓う約定を取り交わすことにつながった。
1622年5月、冒険商人組合から新たな入植地を探す7人の男たちを乗せたスパロー号が到着した。その後、2隻の船が続いて60名全員が男という入植希望者が到着した。彼らは7、8月をプリマスで過ごすと北上し、ウェサガセットと名付けた土地（現在のウェイマス）に入植した。 この入植地は短命に終わったが、イングランド人と在地のインディアンとの関係を劇的に変える出来事を引き起こした。発端は、ウェサガセットに対してインディアンによる軍事的脅威があるという報告をプリマスが受けたことであった。これに対してスタンディッシュは町を守るべく部隊を率いて現地に向かったが、特に攻撃はされていないことがわかった。しかし、スタンディッシュは先制攻撃を決意すると、食事をしながら交渉するという名目でマサチューセッツ族の有名な指揮官2名を呼び出し、暗殺した。歴史家のはこの出来事を「スタンディッシュの襲撃」と呼んでいる。さらにスタンディッシュは部下たちと、オブタキーストという名の地元の酋長を追跡したが、彼は3名のウェサガセットの住民の捕虜を連れて逃亡した。この捕虜は後に殺害された。 間もなくしてウェサガセットは放棄され、生存者はプリマスに合流した。
この「スタンディッシュの襲撃」は、すぐに現地のインディアンたちの間で知られることとなり、多くの者たちが集落を捨てて逃げ出した。フィルブリックはこの襲撃が同地の信頼関係に取り返しのつかないダメージを与え、新たな情勢が構築されるまでに相当の時間を要したと評している。 ウィンスローが1624年に執筆した回顧録によれば、集落を捨てた先住民たちは沼地や荒野に移り住んだ結果、コミュニティ内に病気が蔓延し、その多くが死んだとしている。 これは先に述べた上手くいっていた毛皮貿易を失わせる結果に繋がり、冒険商人組合への返済を滞らせた。すなわち、「スタンディッシュの襲撃」は植民地の立場を強化するどころか、悲惨な結果をもたらした。ブラッドフォードは冒険商人組合に宛てた手紙の中で「我々は交易に大きな損害を受けた。我々が多くの毛皮を手に入れた場所からインディアンたちが逃亡してしまったからだ」と述べている。 あえて植民地への好影響を挙げれば、それは植民地と強い友好関係にあるワンパノアグ族の力が増したことであった。
プリマスの成長 + 人口の推移 年月 人口 1620年12月 99人 1621年4月 50人 1621年11月 85人 1623年7月 180人 1627年5月 156人 1630年1月 約300人 1643年 約2000人 1691年 約7000人 プリマスが建設されてから約1年後の1621年11月に、冒険商人組合による2隻目の船が到着した。この船には37名の新たな入植希望者が乗っており、この中にはライデン時代の仲間たちもいた。例えばウィリアム・ブリュースターの息子ジョナサンやエドワード・ウィンスローの兄弟のジョンであり、また、後の合衆国大統領フランクリン・デラノ・ルーズベルトの先祖にあたるも、その一人であった。しかし、この到着は当初から計画されていたものではなく、さらに船には十分な資源もなかった。このため、彼らの存在は植民地に大きな負荷を掛けることにすながった。また、帰還するメイフラワー号に現地の物資を載せるという約束が果たされなかったことを非難する、冒険商人組合の手紙もあった。このため、イングランドへ戻るフォーチュン号には当時の価値で500ポンド相当の積荷が載せられた。これは植民地が負った借金を返済する諸端としては十分な額であったが、途中でフランスに拿捕されてしまい、植民地の赤字が拡大した。