阿佐ケ谷駅

阿佐ケ谷駅（あさがやえき）は、東京都杉並区阿佐谷南三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。

運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅について」も参照）。駅番号は中央線快速電車がJC 08、中央・総武線各駅停車がJB 05。

また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。

所在地の地名は阿佐谷だが、駅名は「阿佐ケ谷」である。

歴史元々、中野と荻窪の間には駅がなく、阿佐ヶ谷村の住民にとって交通の便が悪かったため、村民によって駅の誘致運動が始まった。地主の相沢喜兵衛が運動の中心となり、鉄道省に対して自身の保有していた個人の敷地を全て提供すると提案。一度は却下されたものの、その後も精力的な活動を続け、1922年に当駅が開設された杉並中央線誕生物語２：中野～西荻窪｜すぎなみ学倶楽部天沼熊野神社 - 古道散策。

年表 1922年（大正11年）7月15日：鉄道省の駅として開設。旅客駅。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 5号、25頁。 1964年（昭和39年）9月20日：複線のみ高架化。 1966年（昭和41年） 4月1日：荷物扱い廃止。 4月3日：高架複々線化工事完了。 4月28日：中央・総武線（各駅停車）が中野から荻窪まで延長、営団東西線との乗入開始。 1967年（昭和42年）9月17日：駅高架下の商店街「ダイヤ街」で火災。23店を焼く「阿佐ヶ谷駅高架下23店焼く煙突上に火が走る弱かった仕切り」『朝日新聞』昭和42年9月18日、12版、15面。 1975年（昭和50年）9月29日：快速線ホームにエスカレーターを設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 5号、27頁。 1992年（平成4年）1月28日：自動改札機設置、使用開始。 1994年（平成6年）12月3日：従来の日曜祝休日に加え土曜も快速通過となる。 1995年（平成7年）5月31日：緩行線ホームにエスカレーターを設置（これ以前に快速線ホームにはエスカレーターが設置済み）。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2003年（平成15年）5月2日：現駅舎へリニューアルされ、商業施設「Dila阿佐ヶ谷」が開業。 2014年（平成26年）7月7日：発車メロディを童謡「たなばたさま」に変更イベント「阿佐谷ジャズストリート」にちなみ、ジャズ風のアレンジになっている。。 2019年（令和元年）10月18日：前述の「Dila阿佐ヶ谷」を改装する形で商業施設「ビーンズ阿佐ヶ谷」がグランドオープン。 2022年（令和4年）3月18日：みどりの窓口の営業を終了。 2025年（令和7年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 2026年（令和8年） 7月15日：3・4番線（中央線快速）ホームでスマートホームドアの使用を開始。年度内：1・2番線（中央・総武線各駅停車）ホームでスリットフレームホームドアの使用を開始（予定）。

駅構造急行線・緩行線それぞれに島式ホーム1面2線、計2面4線を有する高架駅である。直営駅で指定席券売機が設置されている。出口は中杉通りに抜ける改札口（東口）と駅ビルであるビーンズくるく（旧阿佐ヶ谷ダイヤ街）に抜ける改札口（西口）の2ヶ所がある。東口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。

2003年にJR東日本の改札外駅ナカ商業施設である「Dila阿佐ヶ谷」が中杉通り側にオープンした。2017年7月に「阿佐ヶ谷ダイヤ街」を「ビーンズくるく」へ、「Dila 阿佐ヶ谷」を「ビーンズぷらす」へ改称し、「ビーンズてくて」を開業。2019年10月18日には、ビーンズくるく1階のリニューアルが完了し、くるく・ぷらす・てくての3館から構成される「ビーンズ阿佐ヶ谷」がグランドオープンした。

西口（ビーンズくるく側）は窓口が無く、ビーンズくるくの営業時間内のみ、かつ、交通系ICカードでのみ利用可能となっている。また、チャージ機（紙幣のみ取扱）配置で、きっぷ等は販売されていない。

のりば

番線路線方向行先1 中央・総武線（各駅停車）西行三鷹方面2東行新宿・千葉・東京メトロ東西線方面3 中央線（快速）※平日のみ停車下り三鷹・立川・八王子・高尾方面4上り新宿・東京方面（出典：JR東日本:駅構内図）土曜・休日は中央線（快速）の全列車が通過するため、3・4番線ホームは閉鎖される。 2020年3月14日のダイヤ改正以降、早朝・深夜に設定されていた東京駅発着の各駅停車が消滅した。平日の中央線下り快速（3番線発）は中野駅以西の各駅に停車するので「各駅停車」と案内され、E233系では「快速」表示も行われない。中央線快速は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに快速電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため、12両編成の列車が停車できるようにホームを延長する工事などが実施され、2024年10月12日までに12両編成対応のホームの延伸を完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始されたが、当日は土曜・休日ダイヤで運転されたため全列車が当駅を通過したことから、実際に停車開始したのは平日ダイヤの10月15日からである。

利用状況 2024年度の1日平均乗車人員は42,024人である。JR東日本管内の駅では西荻窪駅に次いで第100位。

年度別1日平均乗車人員（1920年代 - 1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度鉄道省出典1922年（大正11年）258大正11年1923年（大正12年）852大正12年1924年（大正13年）2,325大正13年1925年（大正14年）4,305大正14年1926年（昭和元年）6,180昭和元年1927年（昭和2年）8,012昭和2年1928年（昭和3年）9,720昭和3年1929年（昭和4年）10,797昭和4年1930年（昭和5年）11,015昭和5年1931年（昭和6年）11,315昭和6年1932年（昭和7年）11,700昭和7年1933年（昭和8年）12,174昭和8年1934年（昭和9年）12,498昭和9年1935年（昭和10年）13,265昭和10年

年度別1日平均乗車人員（1953年 - 1989年） +年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本出典1953年（昭和28年）34,358昭和28年 - 11ページ1954年（昭和29年）35,902昭和29年 - 9ページ1955年（昭和30年）36,927昭和30年 - 9ページ1956年（昭和31年）39,151昭和31年1957年（昭和32年）40,298昭和32年1958年（昭和33年）41,789昭和33年1959年（昭和34年）43,360昭和34年1960年（昭和35年）46,451昭和35年1961年（昭和36年）47,664昭和36年1962年（昭和37年）45,798昭和37年1963年（昭和38年）46,051昭和38年1964年（昭和39年）46,391昭和39年1965年（昭和40年）47,162昭和40年1966年（昭和41年）48,628昭和41年1967年（昭和42年）49,873昭和42年1968年（昭和43年）49,348昭和43年1969年（昭和44年）44,550昭和44年1970年（昭和45年）44,200昭和45年1971年（昭和46年）44,380昭和46年1972年（昭和47年）44,772昭和47年1973年（昭和48年）44,547昭和48年1974年（昭和49年）44,676昭和49年1975年（昭和50年）44,169昭和50年1976年（昭和51年）44,690昭和51年1977年（昭和52年）44,556昭和52年1978年（昭和53年）43,756昭和53年1979年（昭和54年）42,884昭和54年1980年（昭和55年）39,597昭和55年1981年（昭和56年）40,950昭和56年1982年（昭和57年）40,175昭和57年1983年（昭和58年）40,474昭和58年1984年（昭和59年）40,720昭和59年1985年（昭和60年）41,046昭和60年1986年（昭和61年）41,887昭和61年1987年（昭和62年）41,550昭和62年1988年（昭和63年）42,811昭和63年1989年（平成元年）43,520平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降） 1990年度以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都杉並区統計書 - 杉並区年度1日平均乗車人員出典定期外定期合計前年度比順位JR東京都1990年（平成2年）44,712東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）45,899東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）46,934東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）47,005東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）45,912東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）45,388東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）45,537東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）44,561東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）44,0851999年（平成11年）43,744各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本2000年（平成12年）43,724各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）43,935各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）44,039各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）44,204各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）43,970各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）43,869各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）44,566各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）45,255各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）44,699各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）44,303各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）43,800各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）43,096各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）17,79825,73943,53899位各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）17,95026,34844,29899位各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）18,01426,08744,10199位各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）18,20326,41244,615100位各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）18,17426,49144,666101位各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）18,59027,05145,642101位各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）18,68227,40646,089101位各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）18,07627,52745,603102位各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）13,27120,99334,264 -24.9100位各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本2021年（令和3年）15,09920,54735,647101位各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本2022年（令和4年）17,10421,15138,256101位各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本2023年（令和5年）18,16122,16040,3215.4100位各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本2024年（令和6年）18,99623,02742,0244.2100位各駅の乗車人員 2024年度ベスト100｜企業サイト：JR東日本

駅周辺周辺は住宅街であり、駅周囲には商店街も多い。南口には長大な商店街、阿佐谷パールセンターがある。この商店街では8月の第1週目に阿佐谷七夕まつりが開催され、アーケードを多くの飾りや人形が彩る他、当駅構内にも七夕飾りが設置される。また、北口にはスターロード、北口アーケード街などがある。

北口・南口とも中杉通りビーンズ阿佐ヶ谷 - 高架下ショッピングセンター

南口

北口

バス路線

のりば運行事業者系統・行先備考北口1関東バス 2 3「阿03」は早朝1本のみ運行4 南口－西武バス渋66：渋谷駅前（渋谷駅）・杉並車庫前・杏林大学杉並病院前都営バスの停留所名は「阿佐ヶ谷駅前」京王バス「すぎ丸」けやき路線：浜田山駅・永福町永福町行は平日夜のみ運行

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）中央線（快速）特別快速「ホリデー快速おくたま」・通勤特快・中央特快・青梅特快・通勤快速（以上は全列車）・快速（土曜・休日年末年始期間中（12月30日 - 1月3日間）も含む。）通過快速（平日、下り高尾方面は「各駅停車」扱い）高円寺駅 (JC 07) - 阿佐ケ谷駅 (JC 08) - 荻窪駅 (JC 09) 中央・総武線（各駅停車）・東西線直通高円寺駅 (JB 06) - 阿佐ケ谷駅 (JB 05) - 荻窪駅 (JB 04)

脚注

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況に関する資料

東京府統計書

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

東京都統計年鑑

参考文献

阿佐ケ谷駅

Źródło i licencja