thumb|right|欧州自動車道路40の標識 thumb|right|250px|欧州自動車道路 欧州自動車道路（おうしゅうじどうしゃどうろ）は、ヨーロッパにおける国際的な道路網。ヨーロッパハイウェイ、欧州道路や国際E-ロードネットワークとも呼ばれる。 国境をまたがって伸びており、ルートの決定は国連欧州経済委員会(United Nations Economic Commission for Europe 略称UNECE)によって行われている。そのため、この道路網はヨーロッパのみならず、欧州経済委員会参加国である中央アジアのカザフスタン、キルギスも含んだものになっている。
多くの国では国の道路標識の隣にヨーロッパ共通の道路標識を表示している。しかしながらスウェーデンのように、ヨーロッパ道路標識の表示に排他的な国もある。また、イギリスでは全く道標を設置しておらず、アイルランドは最近計画された道路一つのみに道標を設置している。このように道路標識の表示方法などは統一されていない。 同様の国際道路網としてはアジアハイウェイや、パンアメリカンハイウェイなどがある。
歴史
UNECE（国連欧州経済委員会）が1947年に設立され、交通事情改善のための最初の主要な取り組みとして、1950年9月16日にジュネーブで署名された国連共同宣言第1264号「国際的な主要交通幹線の建設に関する宣言」を採択した。この宣言によって最初の欧州自動車道路網（E-ロード網）が定義された。
この宣言はその後何度も改正され、1975年11月15日に「国際的な主要交通幹線に関する欧州協定（European Agreement on Main International Traffic Arteries、略称：AGR）」に置き換えられた。このAGRでは、路線番号制度が整備され、掲載される道路の基準が改善された。その後、AGRは1992年に大規模な改訂を受け、2001年には中央アジアおよびコーカサス諸国にも拡大された。その後さまざまなマイナーチェンジが行われ、最新の改訂は2008年とされている（）。
路線番号
路線番号体系は以下の通りである。 幹線道路（Reference road）および中間道路（Intermediate road）はクラスA道路と呼ばれ、番号は1から129である。 南北方向のルートは奇数、東西方向のルートは偶数である。主な例外はE4とE6で、そのどちらも南北方向の路線である。 番号の割り当ては、一部例外を除き、西から東へ、そして北から南へ向かって番号が大きくなる。
支線道路（Branch）、連絡道路、接続道路はクラスB道路と呼ばれ、130以上の3桁番号を持つ。
幹線道路は、5から95の番号のうち末尾が0または5のもの、または101から129の奇数番号の道路である。これらは一般的にヨーロッパを横断し、数千キロに及ぶことが多い。 南北方向の幹線道路は、5から95の範囲で末尾が5の番号、または101から129の奇数番号をもち、西から東へ向かって番号が大きくなる。 東西方向の幹線道路は、末尾が0の2桁番号をもち、北から南へ向かって番号が大きくなる。
中間道路は、1から99のうち幹線道路ではない道路である。これらは通常、幹線道路よりもかなり短い。中間道路には、その付近の幹線道路の番号の間に収まる番号が付与される。幹線道路と同様に、南北方向は奇数、東西方向は偶数である（つまり南北縦断15 - 25の間の道路なら北から順に17、19、21、23が割り振られる）。 クラスB道路は3桁番号であり、1桁目は北側で最も近い基幹道路の番号、2桁目は西側で最も近い基幹道路の番号、3桁目は連番で構成される（一つ北にE40号線、一つ西にE49号線の場合E44xとなる。xには通し番号を入れるのでE441、E442･･･となる）。 E99より東に位置する南北方向のクラスA道路は、101から129の3桁奇数番号を持つ。その他のクラスA道路に関するルールもこれらに適用される。 E101より東に位置するクラスB道路は、001から099の「0で始まる3桁番号」を持つ。
例外
最初に制定・承認された命名規則では路線番号はよく整理されていたが、その後、この原則への多くの例外が認められてきた。
本来、E6はE47に、E4はE55に変更される予定であった。しかし、スウェーデンとノルウェーがE道路網を自国の国内道路網に組み込み、E6とE4をそのままの番号で標識していたため、1992年以前の番号を両国で維持する決定が下された。この例外が認められた理由は、ルートが非常に長大であること、関連する周辺道路網全体の標識も変更する膨大な費用が問題となったためである。ただし、デンマーク以南では新番号が使用されており、スカンジナビア半島の他のE道路も新番号に従っている。そのため、E4とE6は、「偶数番号は東西方向」という原則から最も大きく外れる例外とされる。
その他の例外として、下記のルートがある。 E67（フィンランド - チェコ）：E75とE77の西側に位置している（なので本来E75/77より大きな番号のはず）が、2000年頃に設定された新ルートで、利用可能な最良の番号として割り当てられた。 E63（フィンランド）：路線のほとんどがE75の西側に位置している（なので本来E75より大きな番号のはず）。 E8（フィンランド）：2002年頃に延長され、E12の西側に位置している部分がある。 E82（スペイン・ポルトガル）：E80の北側に位置している（なので本来E80より小さな番号のはず）。 これらの例外は、E道路網の拡大時に完全な整合性を維持することが難しく、UNECEが既存の路線番号の変更を避けたいと考えるために生じている。
また、アルバニア社会主義人民共和国は当初AGRなどの国際条約への参加を拒否したため、E道路体系から明確に除外されていた。その結果、E65とE90はアルバニアを避ける大きな迂回ルートとなっていた。1990年代にアルバニア共和国は欧州との関係を開き始めたが、AGRを批准したのは2006年8月であり、そのためE道路網への統合は依然として弱い状態にある。
標識 スウェーデン、ノルウェー、デンマークなどでは自国の道路網と統合しており、自国の番号は持っていない。 多くの国ではE-ロード表記は自国のネットワークの一段上のネットワークを形成している。 標識はどの道路に続いているのかを示すために多く取り付けられているが、どこに到達するかは書いていない。 ベルギーではE-表記が高速道路と関係している。このためE表記に案内表記も表示されており、高速道路でない部分には案内表示がされていない。 ドイツのようにわかりづらいものの案内標識を備えている国もあり、その場合はドイツの道路網を使用しなければならない。イギリスやアイルランド、またはウズベキスタンなどのいくつかの国では、E-道路が全く案内標識を備えていなかったが、2007年7月新たに取り付けられた。
道路リスト 二都市間のつながりはダッシュで示しており、フェリーの有無にかかわらず海をまたぐ場合は三点リーダをつけている
クラスA 南北方面主要道路 – 2960 km : グリーノック – グラスゴー – プレストン – バーミンガム – サウサンプトン … ル・アーヴル – パリ – オルレアン – ボルドー – サン・セバスティアン – マドリード – セビリア – アルヘシラス - 3590 km : インヴァネス – パース – エディンバラ – ニューカッスル – ロンドン – フォークストン – ドーバー … カレー – パリ – リヨン – オランジュ – ナルボンヌ – ジローナ – バルセロナ – タラゴナ – カステリョン・デ・ラ・プラナ – バレンシア – アリカンテ – ムルシア – アルメリア – マラガ – アルヘシーラス - 1830 km : – ロッテルダム – アイントホーフェン – マーストリヒト – リエージュ – バストーニュ – アルロン – ルクセンブルク市 – メス – – ストラスブール – ミュルーズ – バーゼル – オルテン – ベルン – ローザンヌ – ジュネーヴ – モンブラン – アオスタ – イブレア – ベルチェリ – アレッサンドリア – ジェノヴァ … バスティア – ポルト＝ヴェッキオ – ボニファシオ … ポルト・トッレス – サッサリ – カリャリ … パレルモ – 1660 km : アムステルダム – ユトレヒト – アーネム – – オーバーハウゼン – ケルン – フランクフルト – ハイデルベルク – カールスルーエ – オッフェンブルク – バーゼル – オルテン – ルツェルン – アルトドルフ – サンゴタール峠 – ベッリンツォーナ – ルガーノ – – コモ – ミラノ – ピアチェンツァ – パルマ – モデナ – フィレンツェ – ローマ - 4920 km : - - - エステルスンド - - セフレ - イェーテボリ … フレデリクスハウン – オールボー – オルフス – ヴァイレ – コリング – フレンスボー – ハンブルク – ハノーファー – ゲッティンゲン– カッセル – フルダ – ヴュルツブルク – ニュルンベルク – ミュンヘン – ローゼンハイム – ヴェルグル – インスブルック – ブレンナー – フォルテッツァ – ボルツァーノ – トレント – ヴェローナ – モデナ – ボローニャ – チェゼーナ – ペルージャ – フィアーノ・ロマーノ – ナポリ – サレルノ – シチニャーノ – コゼンツァ – ヴィッラ・サン・ジョヴァンニ … メッシーナ – カターニア – シラクーザ – ロゾリーニ - ジェーラ - 2920 km : ヘルシングボリ … ヘルシンゲル – コペンハーゲン – キューゲ – ボーディングボリ – ファロー – ニュクービン・ファルスタ – ゲザー … ロストック – ベルリン – リュッベナウ – ドレスデン – テプリツェ – プラハ – タヴォル – リンツ – ザルツブルク – フィラッハ – タルヴィージオ – ウーディネ – パルマノーヴァ – メストレ – ラヴェンナ – チェゼーナ – リミニ – ファーノ – アンコーナ – ペスカーラ – カノーザ・ディ・プーリア – バーリ – ブリンディジ … イグメニツァ – プレヴェザ – – パトライ – ピルゴス – カラマイ (後述のE4も参照) - 3800 km : マルメ – イースタッド … シフィノウイシチェ – ヴォリン – ゴレニュフ – シュチェチン – ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ – シフィェボジン – ジェロナ・グラ – レグニツァ – イェレニャ・グラ – ハラホフ – – – ムラダー・ボレスラフ – プラハ – イフラヴァ – ブルノ – ブラチスラヴァ – Rajka – チョルナ – ソンバトヘイ – ザラエゲルセグ – ナジカニジャ – レテニェ – ザグレブ – カルロヴァツ – リエカ – スプリト – ドゥブロヴニク – ペトロヴァツ – ポドゴリツァ – ビイェロ・ポリェ – スコピエ – キチェヴォ – オフリド - ビトラ – – – コザニ – ラリサ – – ラミア – – – … – – コリントス – トリポリス – カラマタ … – ハニア - 4340 km : ヴァードー – ヴァドソー – ヴァランゲルボタン – ウツヨキ – イナリ – イバロ – ソダンキュラ – ロヴァニエミ – ケミ – オウル – ユヴァスキュラ – ヘイノラ – ラハティ – ヘルシンキ … グダニスク – シフィェチェ – ウッチ – ピョートルクフ・トルィブナルスキ – カトヴィツェ – ジリナ – ブラチスラヴァ – ジェール – ブダペスト – セゲド – スボティツァ - ノヴィ・サド - ベオグラード – ニシュ – クマノヴォ – スコピエ – テッサロニキ – ラリサ – ラミア – アテネ … ハニア – イラクリオン – アイオス・ニコラオス – シチア - 2300 km : クライペダ – カウナス – ヴィリニュス – リダ – スロニム – コブリン – ドゥブノ - テルノーピリ - チェルニウツィー - シレト – スチャヴァ – ロマン – ウルジチェニ – ブカレスト – ジュルジュ – ルセ - ビャラ – ヴェリコ・タルノヴォ – スタラ・ザゴラ – ハスコヴォ – – – カスタニス – – アレクサンドルーポリ - 1790 km : サンクトペテルブルク – プスコフ – ホメリ – キエフ – オデッサ … サムスン – - 850 km : モスクワ – カルーガ – ブリャンスク – グルホフ – キエフ - 3770 km : キルケネス – ムルマンスク – ペトロザボーツク – サンクトペテルブルク – モスクワ – オリョール – ハルキウ – シンフェローポリ – アルシタ – ヤルタ - 1730 km : ヤロスラブリ – モスクワ – ボロネシ – ノヴォロシースク - 1050 km : ミネラリヌイエボードゥイ – ナリチク – ウラジカフカース – トビリシ – エレバン – ゴリス – Megri - 2630 km : モスクワ – タンボフ – ポヴォリノ – ヴォルゴグラード – アストラハン – マハチカラ – – バクー – – アスタラ - 2700 km : サマーラ – オラル – アティラウ – – Shetpe – Zhetybai – Fetisovo – Bekdash – トルクメンバシ – Gyzylarbat – イラン国境 - 2840 km : チェリャビンスク – Kostanai – Esil – Derzhavinsk – アルカルイク – Zhezkazgan – クズロルダ – シムケント – タシュケント – アイニ – ドゥシャンベ – Nizhniy Panj - 2600 km : Petropavl – アスタナ – カラガンダ – バルハシ – Burubaytal – アルマトイ – ビシュケク – ナルイン – トルガルト - 1330 km : オムスク – パヴロダル – セメイ – Georgiyevka – Maikapshagai
東西方面主要道路 - 880 km : オー – … Melbu – ソルトラン – Lødingen – エヴェネス – ナルヴィク – キルナ – Töre – ルレオ - 1880 km : – リムリック – ダブリン … リヴァプール – マンチェスター – キングストン・アポン・ハル … エスビャウ –コペンハーゲン – マルメ – ヘルシンボリ – ハルムスタッド – ヨーテボリ – エレブルー – ストックホルム … タリン – ナルヴァ – サンクトペテルブルク - 6050 km : コーク – ウォーターフォード – ウェックスフォード – … フィッシュガード – スウォンジ – ブリジェンド - カーディフ – ニューポート – ブリストル – ロンドン – コルチェスター – イプスウィッチ – フィーリックストウ … – デン・ハーグ – ゴーダ – ユトレヒト – アメルスフォールト – オルデンザール– オスナブリュック – バート・エーンハウゼン – ハノーファー – ブラウンシュヴァイク – マクデブルク – ベルリン – – ポズナニ – ワルシャワ – ブレスト – ミンスク – スモレンスク – モスクワ – リャザン – ペンザ – サマーラ – ウファ – チェリャビンスク – クルガン – イシム – オムスク - 8500 km : カレー – ブルージュ – ヘント – ブリュッセル – ルーヴェン - リエージュ – アーヘン – ケルン – オルペ – ヴェッツラー – バート・ヘルスフェルト – - アイゼナハ – エアフルト – ゲーラ – ケムニッツ – ドレスデン – ゲルリッツ – レグニツァ – ヴロツワフ – オペルン – グリヴィツェ – ザブジェ - カトヴィツェ - クラクフ - プシェムィシル – リヴィウ – リウネ – ジトーミル – キエフ – ハルキウ – ルハーンシク – ヴォルゴグラード – アストラハニ – アティラウ – – – ヌクス – ダショグズ – ブハラ – ナヴァーイー – サマルカンド – ジザフ – タシケント – シムケント – タラズ – ビシュケク – アルマティ – – タルディコルガン – – Taskesken – – Georgiyevska – オスケメン – - 5100 km : ブレスト – レンヌ – ル・マン – パリ – ランス – メス – ザールブリュッケン – マンハイム – ハイルブロン – ニュルンベルク – – プルゼニ – プラハ – イフラヴァ – ブルノ – トレンチーン – プレショフ – Vyšné Nemecké – ウージュホロド – ムカチェヴォ – ストルィイ – テルノーピリ – フメリニツキー – ヴィーンヌィツャ – ウーマニ – キロヴォフラード – ドニプロペトロウシク – ドネツィク – ロストフ・ナ・ドヌ – アルマヴィル – ミネラーリヌィエ・ヴォードィ – マハチカラ - 6200 km : ブレスト – ロリアン – ヴァンヌ – ナント – アンジェ – トゥール – オルレアン – モンタルジ – オセール – ボーヌ – ドル – ブザンソン – ベルフォール – ミュルーズ – バーゼル – チューリヒ – ヴィンタートゥール – ザンクト・ガレン – – ブレゲンツ - - フェルトキルヒ– – イムスト – – インスブルック – ヴェルグル – ローゼンハイム – – ザルツブルク – – リンツ – ザンクト・ペルテン – ウィーン – – モションマジャローヴァール – ブダペスト – ソルノク – – オラデア – クルージュ＝ナポカ – トゥルダ – トゥルグ＝ムレシュ – ブラショヴ – プロイェシュティ – ブカレスト – ウルジチェニ – スロボジア – フルショヴァ – コンスタンツァ … ポティ – サムトレディア – ハシュリ – トビリシ – ギャンジャ – – バクー … テュルクメンバシュ - バルカナバート - セルダル - アシガバード - テジェン - マル - バイラマリー - テュルクメナバート – アラト – ブハラ – カルシ – グザル – シェラバード – テルメズ – ドゥシャンベ – – – イルケシタム - 中国国境 - 4550 km : ア・コルーニャ – ビルバオ – サン・セバスティアン – ボルドー – クレルモン＝フェラン – リヨン – シャンベリ – スーサ – トリノ – アレッサンドリア – トルトーナ – ブレシア – ヴェローナ – メストレ – パルマノーヴァ – トリエステ – ポストイナ – リュブリャナ – ザグレブ – スラヴォンスキ・ブロド – ベオグラード – ヴルシャツ – ティミショアラ – ドロベタ＝トゥルヌ・セヴェリン – クラヨーヴァ – アレクサンドリア – ブカレスト – ジュルジュ – ルセ – ラズグラト – シュメン – ヴァルナ … サムスン – オルドゥ – ギレスン – トラブソン – バトゥミ – ポティ - 5600 km : リスボン – バリャドリード – サン・セバスティアン – トゥールーズ – ニース – ジェノヴァ – ローマ – ペスカーラ … ドゥブロヴニク – ポドゴリツァ - プリシュティナ – ニシュ - ソフィア – プロヴディフ - イスタンブール – イズミット – ゲレデ – アマスィヤ – エルズルム – ギュルブラク – イラン国境からアジアハイウェイ1号線へ – 4770 km : リスボン – マドリード – バルセロナ … マザーラ・デル・ヴァッロ – パレルモ – バゲリーア – チェファル - カーポ・ドルランド - ミラッツォ - メッシーナ … レッジョ・ディ・カラブリア - メタポント – ターラント – ブリンディジ … イグメニツァ – ヨアニナ – テッサロニキ – アレクサンドルーポリ – ゲリボル … – – バンドゥルマ – – ブルサ – イネギョル – – エスキシェヒル – - アンカラ – アクサライ – タルスス – アダナ – ジェイハン – オスマニエ – ガズィアンテプ – – シャンルウルファ – – クズルテペ – – ジズレ – – イラク国境
南北方面 - 1460 km : ラーン – ベルファスト – ダブリン – ウィックロー - … ア・コルーニャ – ポンテベドラ – ビーゴ - – ポルト - リスボン - アルブフェイラ - – ウエルバ – セビリア - 470 km : シェルブール＝オクトヴィル – ラ・ロシェル – 250 km : ポー – ハカ – サラゴサ – 880 km : オルレアン – トゥールーズ – バルセロナ – 540 km : ヴィエルゾン – モンリュソン – クレルモン＝フェラン – モンペリエ – 230 km : ドンカスター – シェフィールド – ノッティンガム – レスター – ノーザンプトン – ロンドン – 670 km : アントウェルペン – ボーヌ – 520 km : アムステルダム – ブリュッセル – パリ – 540 km : メス – ジュネーヴ – 390 km : メス – ローザンヌ – 350 km : ベルフォール – ベルン – マルティニー – アオスタ – 290 km : ケルン – サルグミーヌ – E25号線（ストラスブール方面）へ – 520 km : ロッテルダム – ルートヴィヒスハーフェン – 100 km : パルマ – ラ・スペーツィア – 290 km : ブレーメン – ケルン – 1330 km : トロンハイム – Orkanger – Vinjeøra – Halsa – Straumsnes – Krifast – Batnfjordsøra – モルデ … Vestnes – Skodje – オーレスン – Volda – Nordfjordeid … Sandane – Førde – Lavik … Instefjord – Knarvik – ベルゲン – Os … Stord – Sveio – Aksdal – Bokn … Rennesøy – Randaberg – スタヴァンゲル – サンネス – Helleland – Flekkefjord – Lyngdal – マンダール – クリスチャンサン … Hirtshals – Hjørring – Nørresundby – オールボー – 760 km : ドルトムント – ヴェッツラー – アシャッフェンブルク – ヴュルツブルク – シュトゥットガルト – シャフハウゼン – ヴィンタートゥール – チューリッヒ – アルトドルフ – 510 km : ヴュルツブルク – ウルム – リンダウ – ブレゲンツ – – Buchs – クール – サン・ベルナルディーノ – ベッリンツォーナ – 290 km : ヘルシンボリ … ヘルシンゲル – コペンハーゲン – キューゲ – Vordingborg – – Rødby … – オルデンブルク・イン・ホルシュタイン – リューベック (下記E06参照) – 740 km : マクデブルク – ハレ – プラウエン – – Vojtanov – ヘプ - カルロヴィ・ヴァリ – プルゼニ – チェスケー・ブジェヨヴィツェ – Halámky – ウィーン – 410 km : ベルリン – ライプツィヒ – ゲーラ – – ホーフ – バイロイト – ニュルンベルク – 270 km : プルゼニ – Bayerisch Eisenstein – デッゲンドルフ – ミュンヘン – 380 km : – – St. Michael – グラーツ – マリボル – リュブリャナ – 660 km : プラハ – イフラヴァ – ウィーン – グラーツ – Spielfeld – マリボール – ザグレブ – 240 km : フィラッハ – Karavanke Tunnel – ナクロ – リュブリャナ – トリエステ – リエカ – 1110 km : ソダンキュラ – ケミヤルヴィ - Posio – クーサモ – カヤーニ – – クオピオ – ユヴァスキュラ – タンペレ – トゥルク – 1630 km : ヘルシンキ … タリン – リガ – カウナス – ワルシャワ – ピョートルクフ・トルィブナルスキ – ヴロツワフ – – Kudowa Zdrój – ナーホト – フラデツ・クラーロヴェー – プラハ; 「ヴィア・バルティカ」（Via Baltica）とも呼ばれる – 130 km : ノールカップ – Olderfjord – 970 km : コシツェ – ミシュコルツ – ブダペスト – Balatonaliga – ナジカニジャ – ザグレブ – カルロヴァツ – クニン – スプリト – 710 km : ブダペスト – セクサールド – モハーチ – オシエク – ジャコヴォ – シャマツ – ゼニツァ – モスタル – メトコヴィチ – 1690 km : プスコフ – リガ – シャウレイ – Talpaki – カリーニングラード … グダンスク – エルブロンク – ワルシャワ – ラドム – クラクフ – – ルジョムベロク – ズヴォレン – ブダペスト – 1160 km : ミシュコルツ – デブレツェン – – オラデア – ベユシュ – デヴァ – ペトロシャニ – トゥルグ・ジウ – クラヨーヴァ – カラファト … ヴィディン – ヴラツァ – ボテヴグラト – ソフィア – ブラゴエヴグラト – セレス – テッサロニキ – 990 km : ムカチェヴォ – ハルメウ – サトゥ・マーレ – ザラウ – クルージュ＝ナポカ – トゥルダ – セベシュ – シビウ – ピテシュティ – ブカレスト - コンスタンツァ – 250 km : ビャラ – プレヴェン – ヤブラニツァ – ボテヴグラト – ソフィア – 2030 km : オデッサ – イズマイール – – ガラツィ – トゥルチャ – コンスタンツァ – ヴァルナ – ブルガス – マルコ・タルノヴォ – デレキョイ – クルクラーレリ – – Havsa – Keşan – ゲリボル – – イズミル – セルチュク – アイドゥン – デニズリ – – – アンタルヤ – 130 km : – – アンカラ – 170 km : – イスケンデルン – アンタキヤ – – シリア国境 – 1150 km : ヘルソン – – ノヴォロシースク – ソチ – スフミ – ズグディディ – セナキ – シャンルウルファ – ディヤルバクル – ビトリス – – ウードゥル – アゼルバイジャン国境
東西方面 – 1590 km : ヘルシンボリ – ヨンショーピング – リンシェーピング – ノーショーピング – セーデルテリエ – ストックホルム – ウプサラ– スンツヴァル – エルンシェルツビク – ウメオ – ルレオ – – トルニオ