thumb|ブライトリングのエマージェンシー 航空機用救命無線機（、略称:ELT）とは、航空機が事故に遭った場合、その遭難地点を探知させるため遭難信号を送信する無線設備である。
墜落の衝撃を感知して自動的に遭難信号を発射する自動型と手動でスイッチを入れることにより遭難信号を発射する手動型がある。飛行計画通りに位置通報が為されない場合に、最後の通報地点を中心に捜索が行なわれるが、同時に発射された電波を海上保安庁が参画する国際コスパス・サーサット・プログラムのシステムで受信し捜索する。
従来の航空機用救命無線機は国際緊急周波数である121.5MHzないし243MHzに測位用の信号音を流す形式だったが、以下の課題を抱えていた。 ドップラー効果を用いた測位方法であったが、測位誤差が20km程度とかなり低かった。 発射された信号のは操作ミスなどによる誤発射だったが、発信者の識別情報が電波に載っていないため、緊急事態が真に発生しているのか確認できないまま出動せざるを得なかった。
このため、デジタル通信方式を用いた406MHzに移行した。発信機の種類・登録国の番号・ID・GPS測位結果などを送信できるほか、ドップラー方式による測位精度も誤差5km程度に改善した。コスパス・サーサット衛星システムによるアナログ周波数の処理は2009年1月31日をもって終了したが、ホーミング用にデジアナ双方とも発信できるようになっている。
ブライトリングでは、手動型航空機用救命無線機（121.5MHz）を組み込んだ時計「エマージェンシー」を販売している。
脚注
注釈
出典
関連項目 航空法 電波法 海上保安庁 - コスパス・サーサット衛星システムに参画している。 メーデー (遭難信号) 水中ロケータービーコン