N型エンジンは日野自動車（新田工場）が製造する直列4気筒・OHV16バルブディーゼルエンジンである。
概要 2003年、S型エンジンの後継として登場した。ボア104mm、ストローク118mm、総排気量4,009ccは同社の旧エンジンであるW04型と同一のスペックであり、排出ガス規制対策のためにW04をベースに4バルブ化、大容量クールドEGR、DPR、コモンレール噴射化したものである - メーカーによる産業用N04エンジンの解説。新短期規制、新長期規制に適合している。 排出ガス規制強化に伴い、トヨタ・B型エンジンとも統合が図られたため、トヨタブランドの商用車にも広く搭載されている。
2026年（令和8年）7月現在、日本国内で市販されている普通・小型・中型トラック用としては唯一のOHVエンジンである（いすゞ・4JJ1及び三菱ふそう・4P10は共に直列4気筒DOHC16バルブ）。 ターボ付きは記号に「T」が付き、それ以外は自然吸気である。N04C-TM搭載車とハイブリッドと記号にUが付くエンジンは平成27年燃費基準達成車。
またN04C-VH型は、JASOディーゼル用エンジンオイル規格の試験にも使われており、2014年（平成26年）に清浄性試験であるM336:2014 - JASOディーゼルエンジン油清浄性試験に、2015年（平成27年）には動弁系摩耗試験であるM354:2015 - JASOディーゼルエンジン油動弁系摩耗試験に性能評価試験エンジンとして採用されている(旧試験法となるM336:1998は日産TD25エンジン、M354:2006は三菱4D34T4エンジン)。2017年には省燃費規格DH-2Fの制定にあたり新規の燃費試験としてM362:2017が制定され、これに対してもN04Cが採用された。
バリエーション N04C-A 2004年登場
N04C-TB 2003年登場
N04C-TC 2004年登場
N04C-TD 2003年登場
ターボチャージャーが可変ノズルターボ（VGターボ）に変更される。
N04C-TE ハイブリッド専用
N04C-TH 2006年登場
N04C-TJ 2006年登場
N04C-TK 2006年登場
N04C-TL 2006年登場
N04C-TM 2006年登場
N04C-TN 2006年登場
ハイブリッド専用
N04C-TQ 輸出専用（ユーロ4）
N04C-TW 輸出専用（ユーロ4）
N04C-TY 輸出専用
N04C-UB 平成17年排出ガス規制適合
N04C-UD 2007年登場
N04C-UE 2007年登場
N04C-UH 輸出専用（ユーロ5）
N04C-UL 平成22年排出ガス規制適合
ハイブリッド専用
N04C-UM 平成22年排出ガス規制適合
N04C-UN 平成22年排出ガス規制適合
N04C-UP 平成22年排出ガス規制適合
N04C-UQ 2012年登場
平成22年排出ガス規制適合
N04C-UR 輸出専用（ユーロ5）
N04C-US 輸出専用（ユーロ5）
N04C-UT 輸出専用（ユーロ5）
N04C-UV 輸出専用（ユーロ4）
N04C-UY 輸出専用（ユーロ3）
N04C-VA 輸出専用（ユーロ3）
N04C-VB 輸出専用（ユーロ3）
N04C-VC 輸出専用（ユーロ4）
N04C-VH 自衛隊車両（高機動車）に搭載。JASOディーゼルエンジンオイルの試験エンジン。
N04C-VJ 2014年登場
N04C-VK 2014年登場
N04C-VL 輸出専用（ユーロ3）
N04C-VT 平成28年排出ガス規制適合
N04C-VU 平成28年排出ガス規制適合
N04C-VV 輸出専用（ユーロ6）
N04C-VY 輸出専用（ユーロ6）
N04C-WA 平成28年排出ガス規制適合
N04C-WB 平成28年排出ガス規制適合
N04C-WD 平成28年排出ガス規制適合
N04C-WE 平成28年排出ガス規制適合
ハイブリッド専用
N04C-WF 輸出専用（ユーロ3）
N04C-WG 輸出専用（ユーロ3）
N04C-WH 輸出専用（ユーロ3）
N04C-WJ 輸出専用（ユーロ4）
N04C-WK 輸出専用（ユーロ4，110 kW）
N04C-WL 輸出専用（ユーロ5）
N04C-WM 輸出専用（ユーロ5）
N04C-WN 輸出専用（ユーロ6）
N04C-WP 輸出専用（ユーロ6）
N04C-WR 輸出専用（ユーロ6，110 kW）
ハイブリッド専用
N04C-WV 輸出専用（ユーロ4，85 kW）
N04C-WW 輸出専用（ユーロ4，100 kW）
N04C-WY 輸出専用（ユーロ4，100 kW）
N04C-YA 輸出専用（ユーロ6，110 kW）
搭載車種 クイックデリバリー ダイナ トヨエース デュトロ コースター/リエッセII 高機動車 トヨタフォークリフト 50-5FD60 / 70、5FD80 ＜定格出力：90 kW (122 ps)/2,200 rpm、 最大トルク：404 Nm (41.2 kgf-m)/1,600 rpm＞
関連項目 日野・S型エンジン 日野・J型エンジン
脚注