北品川駅

北品川駅（きたしながわえき）は、東京都品川区北品川一丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK02。

歴史開業時は京浜電気鉄道線の終端駅で、八ツ山橋駅と通称されていた京急の駅、p.43。。1925年（大正14年）に併用軌道によって路線が高輪駅へ延伸されるまでは東京都心側のターミナル駅であった。一時は当駅まで東京市電が乗り入れ、専用ホームが造られるなど結節点となった京急の駅、p.44。。川崎方面からの乗客の多くが当駅で市電に乗り換えてしまい、高輪駅まで乗り通す客が期待したよりも少なかったため、京浜電鉄の営業上あまり有利ではなかった京急の駅、pp.36-37。。なお、京浜線の品川駅開通と引き替えに東京市電への乗り入れは終了した。

年表 1904年（明治37年）5月8日 - 品川駅として開業。当時の場所は八ツ山橋南詰。 1924年（大正13年）4月 - 国道（現在の15号）改修のため、下り方（200ｍ神奈川寄り）へ移転。開業時の駅舎などは取り壊されて、軌道敷と共に国道用地になる。 1925年（大正14年）3月11日 - 当駅から高輪駅（現ウィング高輪WEST付近）まで併用軌道線が開業し、北品川駅に改称。当駅までの東京市電乗り入れ開始。 1933年（昭和8年）4月1日 - 当駅から高輪駅への路線を廃止し、八ツ山橋南詰から専用鉄橋と高架で品川駅へ乗り入れ京急の駅、p.39。。東京市電の乗り入れ終了。 1956年（昭和31年）7月1日 - 当駅から八ツ山橋間専用軌道化（開業以来の併用軌道区間を解消）。 1982年（昭和57年）3月 - 構内踏切を廃止し、跨線橋設置。ホーム有効長を4両編成対応から6両編成対応へ延長。 2007年（平成19年） - エレベーター専用の跨線橋を増設。 2020年（令和2年）4月1日 - 当駅を含む泉岳寺駅-新馬場駅間の連続立体交差事業に着手。 2026年（令和8年）2月27日 - 品川駅-新馬場駅間の連続立体交差化に先駆けた暫定事業として、東口改札がICカード専用の改札として設置される。

駅名の由来品川駅よりも南に位置するが、旧東海道の品川宿北端に立地しているため、北品川駅と名付けられた。開設当時の所在地は荏原郡品川町大字北品川宿であった。

なお、品川駅の所在地は品川区ではなく港区高輪三丁目である。

駅構造

6両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームはほぼ南北方向に延びる。上り線ホームの西側には保線機械を留置するための側線が設置され、上り方で本線と接続されている。

駅舎を有する西改札口は上りホーム南側に面して設けられ、上下ホームは2本の跨線橋で結ばれている。従来からある跨線橋に加え、エレベーター専用の跨線橋が2007年に新設された。東口にも2026年2月27日より、ICカード専用の簡易改札機を設けた出入口が設置されている。

2020年4月に、当駅を含む泉岳寺駅-新馬場駅間の連続立体交差事業に着手している。事業完了後の当駅は相対式ホーム2面2線と保守機材線1線を備えた高架駅となる予定である。

駅の自動放送は、1番線が関根正明、2番線が大原さやかが担当している。

のりば

番線路線方向行先1 本線下り羽田空港方面 / 横浜・三浦海岸方面2上り品川・新橋方面（出典：京急電鉄:駅構内図）

当駅に停車する上り列車は全て北隣の品川駅が終着であり、下り列車は全て品川駅が始発である。

利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗降人員は8,919人であり、京急線全72駅中59位。品川駅から徒歩圏内（約10分）にあるためか、利用者は少ない。都内の京急の駅では最少となっている。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。

昭和（1956年度以降） +年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）2,166昭和31年1957年（昭和32年）2,458昭和32年1958年（昭和33年）2,700昭和33年1959年（昭和34年）3,096昭和34年1960年（昭和35年）3,320昭和35年1961年（昭和36年）3,571昭和36年1962年（昭和37年）3,788昭和37年1963年（昭和38年）4,066昭和38年1964年（昭和39年）4,160昭和39年1965年（昭和40年）4,228昭和40年1966年（昭和41年）3,764昭和41年1967年（昭和42年）3,615昭和42年1968年（昭和43年）3,537昭和43年1969年（昭和44年）3,463昭和44年1970年（昭和45年）3,410昭和45年1971年（昭和46年）3,073昭和46年1972年（昭和47年）2,857昭和47年1973年（昭和48年）2,630昭和48年1974年（昭和49年）2,652昭和49年1975年（昭和50年）2,808昭和50年1976年（昭和51年）2,693昭和51年1977年（昭和52年）2,865昭和52年1978年（昭和53年）2,926昭和53年1979年（昭和54年）3,032昭和54年1980年（昭和55年）3,134昭和55年1981年（昭和56年）3,169昭和56年1982年（昭和57年）3,164昭和57年1983年（昭和58年）3,356昭和58年1984年（昭和59年）3,416昭和59年1985年（昭和60年）3,660昭和60年1986年（昭和61年）3,783昭和61年1987年（昭和62年）3,945昭和62年1988年（昭和63年）4,216昭和63年

平成（1989年度から2018年度まで） +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典京浜急行交通広告東京都品川区1989年（平成元年）4,460平成元年1990年（平成2年）4,663東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）4,825東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）4,636東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）4,452東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）4,373東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）4,470東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）4,299東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）4,159東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）4,0331999年（平成11年）3,7872000年（平成12年）3,510東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）3,551東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）7,5533,584東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）7,7273,648東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）7,5603,562東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）7,3643,474東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）7,2573,419東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）7,2973,505東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）7,1813,540東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）7,4373,666東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）7,6023,751東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）7,6823,784東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）7,9543,926東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）8,5214,203東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）8,9924,433東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）9,2644,582東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）9,4574,690東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）9,6124,775東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）9,6974,819東京都統計年鑑（平成30年）

令和（2019年度以降） +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典京浜急行交通広告東京都品川区2019年（令和元年）9,5384,738東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）7,0933,5592021年（令和3年）7,7003,8492022年（令和4年）7,9964,0072023年（令和5年）8,5314,2822024年（令和6年）8,9772025年（令和7年）8,919

1日平均乗車人員

駅周辺

駅東側には商店街がある。国道15号（第一京浜）が京急本線と並行する形で駅の西側を通過している。

教育機関品川女子学院中等部・高等部東京海洋大学品川キャンパス

郵便局・金融機関北品川郵便局

医療公益財団法人河野臨床医学研究所第三北品川病院（救急指定病院）品川リハビリテーション病院（リハビリテーション病院）北品川クリニック（健康診断・人間ドック）

ランドマークソニー御殿山テクノロジーセンター御殿山トラストシティ（旧・御殿山ガーデン）グローリア・チャペル・キリスト品川教会

交通都営バス品川営業所

バス路線駅前すぐ、国道15号上に北品川バス停があり、東急バスおよび東京都交通局（都営バス）による路線バスが発着する。東急バス <井52> 高輪ゲートウェイ駅行 / 大井町駅行都営バス <品93> 大井競馬場前行 / 目黒駅前行（平日朝夕のみ） <品97> 新宿駅西口行（平日朝1本のみ）

都営バスはこの他、駅東側の品川車庫前バス停も近い。

その他品川駅の一駅隣で乗降客が少ないことからか特殊詐欺における現金の受け渡しにしばしば使われることがあると見られ、実際に改札の駅員の声掛けで特殊詐欺を未然に防いだ実績が複数ある。このことから、2021年6月に同駅では多額の現金を持って北品川駅で待ち合わせの利用客に対して、伝言があるので駅係員に声を掛けるようにと呼びかける趣旨のポスターを設置、以来警察からの防犯カメラの確認依頼は皆無となったという。

隣の駅京浜急行電鉄本線エアポート快特・快特・特急・急行通過普通品川駅 (KK01) - 北品川駅 (KK02) - 新馬場駅 (KK03)

脚注

出典

京浜急行電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

品川区の統計

参考文献

Źródło i licencja