スーダン航空

スーダン航空（ -こうくう、、）は、スーダンのハルツームを本拠地とする航空会社である。

スーダン政府が株式30%を保有する同国のフラッグ・キャリアでもあるが、2010年よりEU域内乗り入れ禁止措置が下されている。アラブ航空会社機構に加盟。概要

スーダン航空は4機のデ・ハビランドで1947年に設立。徐々に路線拡大を進め、1952年にはアスマラ、ベイルート、カイロ、ジェッダに就航。 2009年までに保有機材を12機までに増やし、国際線ネットワークを拡大する計画でナイジェリア、クウェート、バーレーン、エリトリアに就航する。

目的地

国内線

ハルツームエル＝ファーシル

国際線

ジュバ空港

カイロ国際空港

ドバイ国際空港アブダビ国際空港アルアイン国際空港

ドーハ国際空港

キング・アブドゥルアズィーズ国際空港キング・ハーリド国際空港

ダマスカス国際空港

トリポリ国際空港

ジョモ・ケニヤッタ国際空港

クィーンアリア国際空港

ボレ国際空港

ロンドン・ヒースロー空港（運休中）

機材 + スーダン航空機材(2026年7月現在) 機材保有数発注数座席数備考 Y 計エアバスA320-2001―180180 計 1 ー

退役機材エアバスA300B4 エアバスA300-600R エアバスA310-200/-300 ボーイング707-100/-300 ボーイング720 ボーイング737-200/-300/-400/-500 ボーイング757-200 デ・ハビランド DH.104 ダブデ・ハビランドコメット4C デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ダグラス C-47 ダグラス DC-8-30/-60 マクドネル・ダグラス DC-10-30 マクドネル・ダグラス MD-83 ロッキード L-1011-1/-500 フォッカー F27-200/-400/-500/-600 フォッカー 50 イリューシン Il-18 アントノフ An-24 アントノフ An-74 ビッカースバイカウントヤゴヴレフ Yak-42

事件・事故アビエーション・セーフティー・ネットワークによると、2015年4月現在、スーダン航空は24件の事件・事故にかかわっており、うち7件は死者が出ている。それらのうち、2003年7月にポートスーダン付近で発生した事故（緊急着陸に失敗、死者116人）が史上最悪の規模となっている。以下の表に、機体が全損し、かつ死者が発生した事例を示した。

日付現場機種機体記号死者数概要出典ハルツームST-AAM/2訓練飛行中、着陸進入時に高度を失い2軒の家屋の屋根やトラックに接触しながら墜落した。教官が死亡した。カポエタF27-200ST-AAY/42ハルツーム発マラカル行きの国内定期旅客便が燃料切れによりカポエタ付近の森に不時着した。生存者は部族民に捕らえられた。ツイン・オッター 100ST-ADB/6検査飛行中に墜落した。マラカルF27-400MST-ADY/60マラカル発ハルツーム行きの国内定期旅客便がマラカル付近でSPLAが発射したSA-7で撃墜された。ポートスーダンボーイング737-200CST-AFK/117ポートスーダン発ハルツーム行きの国内定期便、139便で離陸から約15分後にエンジンが1基停止し、緊急着陸のため空港へ引き返そうとした。しかし滑走路を視認できず、ポートスーダンから東の荒地に墜落した。ハルツームA310-300ST-ATN/214アンマン発ダマスカス経由ハルツーム行きの国際定期旅客便、109便が悪天候の中ハルツーム国際空港への着陸を決行したが滑走路をはずれ炎上した。搭乗者214人のうち30人が死亡した。シャールジャボーイング707-320CST-AKW/6シャールジャ発ハルツーム行きの定期貨物便、2241便が離陸直後にシャールジャ国際空港から北西の砂漠地帯に墜落した。事故機はアッザ・トランスポートからスーダン航空にリースされていた。

スーダン航空

Źródło i licencja