東府中駅

東府中駅（ひがしふちゅうえき）は、東京都府中市清水が丘一丁目にある、京王電鉄の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO23。

概要京王線と京王競馬場線が乗り入れており、競馬場線の起点となっている。

競馬場線開通前は、当駅が東京競馬場の最寄駅となっていた。同線開通後も、競馬が開催される時は乗換拠点として利用者が多い。特に東京競馬開催日（1月下旬 - 2月中旬、4月中旬 - 6月末、10月第2週 - 11月末の土日および10月第2月曜など一部祝日）の9:00 - 17:00頃は、2番線に競馬場線区間列車（8両編成）がほぼ10分おきに発着し、臨時停車する下り特急列車と接続を取る。平日ダイヤおよび休日ダイヤ夜間では競馬場線列車は1番線から2両編成ワンマン列車が20分間隔で発着する一方、東京競馬場がパークウインズ（場外発売日）としての営業すらも行わない火 - 金の祝日などでも日中における競馬場線列車は2番線に8両で20分間隔で発着する。

歴史 1916年（大正5年）10月31日：府中寄り約500m・武蔵国府八幡宮北方に、京王電気軌道の八幡前駅が開設。 1935年（昭和10年）11月12日：現在地に臨時競馬場前駅が開設。 1937年（昭和12年）9月1日：八幡前駅が東府中駅と改称。 1940年（昭和15年）10月26日：東府中駅が臨時競馬場前駅と統合、現在の東府中駅となる。 1944年（昭和19年）5月31日：陸上交通事業調整法に伴う戦時合併に伴い、東急電鉄（大東急）の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電が分離、同社の駅となる。 1955年（昭和30年）4月29日：競馬場線開通、分岐駅となる。 2011年（平成23年） 4月10日：橋上駅舎使用開始。 10月20日：複合商業施設「京王リトナード東府中」が開業。

高幡不動検車区東側高幡不動検車区の東側の車両搬入出の場所について現在は検車庫になっているため、新型車両の搬入は若葉台検車区で行われている。が整備される前は、当駅横にある踏切より車両搬入出を行っていた。

駅構造相対式・島式ホーム3面4線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。1番線は競馬場線2両編成列車専用で、ホーム有効長が短い。以前は地上駅舎があり、4番線ホームに北口、1番線ホームに南口が直結、3つのホームを京王八王子・府中競馬正門前寄りの地下道で連絡していたが、京王線・井の頭線全駅のバリアフリー化の一環として2011年4月10日より橋上駅舎に切り替えられ、自由通路とエレベーター・エスカレーターが設置された。トイレは改札内にある。

のりば番線路線方向行先備考1 競馬場線 -府中競馬正門前方面平日と土休日夜間の線内折返し専用2両編成のみ対応2 京王線下り京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面待避線3本線4上り調布・明大前・笹塚・新宿・新宿線方面

運転番線営業番線ホーム新宿方面着発京王八王子・高尾山口方面着発府中競馬場正門前方面着発備考112両分不可出発可到着・出発可府中競馬場正門前方面2210両分到着・出発可出発可到着・出発可下り副本線3310両分到着可出発可不可下り主本線4410両分出発可到着可到着可上り本線

京王リトナード東府中駅構内には専門店街「京王リトナード東府中」がある。出店店舗の詳細情報は公式サイト「」等を参照。ガスト（カフェレストラン）はなの舞（海鮮居酒屋）リケン補聴器センター（補聴器専門店） QBハウス（ヘアカット）すき家（牛丼・カレー・丼）京王キッズプラッツ（東京都認証保育所）マツモトキヨシ（ドラッグストア）セブンイレブン（コンビニエンスストア）ベーカリー＆カフェルパ（ベーカリー＆カフェ）クリーニング伊万里（クリーニング) 立呑酒場やきとん（立ち飲み居酒屋)https://tabelog.com/tokyo/A1326/A132602/13306113/ れんげ食堂Toshu（中華食堂)https://shop.toshu.co.jp/toshu/spot/detail?code=0000000936

利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は21,804人である。年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）3,656昭和31年1957年（昭和32年）4,269昭和32年1958年（昭和33年） 3,890昭和33年 1959年（昭和34年） 3,843昭和34年 1960年（昭和35年） 4,002昭和35年 1961年（昭和36年） 4,231昭和36年 1962年（昭和37年） 4,640昭和37年 1963年（昭和38年） 5,453昭和38年 1964年（昭和39年） 5,958昭和39年 1965年（昭和40年） 6,434昭和40年 1966年（昭和41年） 6,543昭和41年 1967年（昭和42年） 6,915昭和42年 1968年（昭和43年） 7,040昭和43年 1969年（昭和44年） 7,346昭和44年 1970年（昭和45年） 7,488昭和45年 1971年（昭和46年） 7,356昭和46年 1972年（昭和47年） 7,586昭和47年 1973年（昭和48年） 7,526昭和48年 1974年（昭和49年） 7,410昭和49年1975年（昭和50年） 7,389昭和50年1976年（昭和51年） 6,783昭和51年1977年（昭和52年） 6,531昭和52年1978年（昭和53年） 6,589昭和53年1979年（昭和54年） 6,764昭和54年1980年（昭和55年） 6,682昭和55年1981年（昭和56年） 6,805昭和56年1982年（昭和57年） 6,797昭和57年1983年（昭和58年） 7,041昭和58年1984年（昭和59年） 7,219昭和59年1985年（昭和60年） 7,295昭和60年1986年（昭和61年） 7,504昭和61年1987年（昭和62年） 7,849昭和62年1988年（昭和63年） 7,978昭和63年1989年（平成元年） 8,134平成元年年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員 - 府中市年度1日平均乗降人員 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員 - 東京都出典1990年（平成2年）16,6728,540東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）9,240東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）9,701東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）18,9659,970東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）9,899東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）18,7879,795東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）9,362東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）9,353東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）9,5451999年（平成11年）9,5412000年（平成12年）18,0239,430東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年） 18,2349,438東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）17,7009,178東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）18,3399,402東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）18,2419,353東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）18,6389,463東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）19,0099,619東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）19,6439,918東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）19,8419,981東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）19,8709,992東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）19,5279,773東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）20,09510,074東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）20,13710,096東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年） 20,16910,129東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）20,15910,115東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）20,79310,407東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）21,15310,603東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）21,34210,690東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）21,78710,907東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）21,27410,516東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）15,7097,858東京都統計年鑑（令和2年）2021年（令和3年） 17,4908,8162022年（令和4年） 19,3092023年（令和5年） 20,5072024年（令和6年） 19,9442025年（令和7年）21,804 1日平均乗車人員

駅周辺駅に接した西側は踏切で、「競馬場通り」が線路と直角に交差 - 府中市しており、この道路を北側には東京都道229号府中調布線（旧甲州街道）、東京都道229号府中調布線バイパス、国道20号（甲州街道）を横切っており、突き当りには航空自衛隊府中基地が所在する。古くは駅の北口が競馬場通りに面していたが、後に少し入った品川街道に面するようになる。競馬場通りの南方は東京競馬場に突き当たるまで一本道となっている。又、競馬開催時（東京競馬開催日と場外開催日を含む。）の土日祝日の帰りには東門から当駅まで歩く姿も見られる。

商業施設は甲州街道の他、北口・南口共に平和通り・競馬場通り沿いに集中しており、南口は競馬場通り東側歩道がアーケードとなっていて商店が密集している一方、西側歩道はスーパーマーケットが中心となっている。アーケードを抜けると、府中清水が丘郵便局と清水が丘公会堂がある。東に入ると小さな公園があり、周辺に小さい商店が集まっているが、その先は府中崖線（立川崖線）がある。

駅北側は住宅以外の建物が多い。北口には、ホテルと自動車教習所、交番やガソリンスタンド、銀行がある。国道20号（甲州街道）沿いにはカーディーラーが多く、スーパーマーケットやドラッグストア、ディスカウントショップがある。さらに北へ向かうと、大型ホール、公園、美術館、高校、山がある。

駅西側踏切脇には花屋、洋食店、ケーキ屋、居酒屋、スーパーマーケットなどの店舗や個人病院・塾などが営業を行っている。

上記以外は主に住宅地となっている。

商業施設ライフ東府中店サンドラッグ本社・サンドラッグ東府中店サミットストア東府中店サミットストア府中若松店ニトリ府中店ドン・キホーテ府中店（第1号店）東横INN京王線東府中駅北口ホテルマロウドイン東京（東都自動車グループ）府中自動車教習所

公共施設府中の森公園府中の森芸術劇場府中市美術館府中市生涯学習センター府中市立若松小学校府中市立浅間中学校東京都立府中工科高等学校航空自衛隊府中基地（元・在日米軍基地）府中清水が丘郵便局清水が丘公会堂

金融機関りそな銀行東府中支店多摩信用金庫東府中支店三菱UFJ銀行 ATMコーナー東府中駅前

カーディーラートヨタS&D西東京府中店トヨタモビリティ東京府中若松町店レクサス府中日産プリンス西東京販売府中店 Honda Cars東京中央府中店関東マツダ東府中店ダイハツ東京販売府中店スズキ府中販売株式会社メルセデス・ベンツ府中（ヤナセ府中支店）メルセデスベンツ府中サーティ・ファイドカーセンター Murauchi BMW 府中支店新車ショールーム / ワークショップ

バイクディーラー KTM府中／ハスクバーナ・モーターサイクルズ府中（ビーフリー東京府中店）ホンダドリーム府中 A-big Sport エービッグモトラッドカワサキプラザ府中

その他国道20号（甲州街道）武蔵商工会議所会館浅間山（せんげんやま）瀧神社武蔵国府八幡宮

バス路線東府中駅（北口）京王バス・府中市コミュニティバス「ちゅうバス」府75 浅間町三丁目経由武蔵小金井駅南口行（京王バス）多磨町ルート多磨霊園表門経由多磨町行 / 緑町二丁目経由府中駅行（京王バス）朝日町ルート武蔵野台駅南口経由多磨駅行 / 八幡宿東経由府中駅行（京王バス）

隣の駅

京王電鉄京王線特急通過（以下のようにイベント開催時には臨時停車する場合がある）急行・区間急行（区間急行は平日上りのみ運転、府中方当駅まで各駅に停車）調布駅 (KO18) - 東府中駅 (KO23) - 府中駅 (KO24) 快速（平日下り・休日上りのみ）・各駅停車多磨霊園駅 (KO22) - 東府中駅 (KO23) - 府中駅 (KO24) 競馬場線特急・急行（いずれも競馬開催時の上りのみ。特急は路線図上は通過だが、実際の運行時は臨時停車する）調布駅（京王線）(KO18) ← 東府中駅 (KO23) ← 府中競馬正門前駅 (KO46) 各駅停車（競馬開催時も線内折返しのみ）東府中駅 (KO23) - 府中競馬正門前駅 (KO46) 東京競馬場での中央競馬開催日および有馬記念開催日（12月下旬日曜）有馬記念は中山競馬場での開催だが、東京競馬場で場外発売が行われ、場外発売では特に来場者が多くなるため。には競馬場来場者の利便性向上のため一部時間帯の上下線特急が臨時停車する。時間帯は概ね新宿駅を9時 - 14時台に発車する京王八王子行き及び高尾山口行きと、東府中駅を15時30分 - 17時30分に発車する新宿行きである。また、東京競馬場で花火イベントが行われる際は、夕夜間の特急（2024年7月3日は、当駅着16時23分 - 19時25分の下り列車と、当駅発20時51分 - 21時34分の上り列車）が臨時停車する場合がある。サッカーJリーグ・FIFA（国際サッカー連盟）主催サッカー国際試合や各種イベント等開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に臨時停車する場合がある。東京スタジアム（味の素スタジアム）や武蔵野の森総合スポーツプラザ（京王アリーナTOKYO）でのイベント開催時には、一部の特急・急行が飛田給駅に臨時停車する場合がある。東京競馬開催日と重なった場合には、当駅に臨時停車する特急が飛田給駅にも臨時停車する場合がある。

脚注

出典

東京都統計年鑑

京王電鉄の1日平均利用客数

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