手稲駅

thumb|250px|北口（2018年9月）手稲駅（ていねえき）は、北海道札幌市手稲区手稲本町1条4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS07。電報略号はテネ。事務管理コードは▲130121日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。。副駅名は「北海道科学大学最寄駅」。快速「エアポート」「ニセコライナー」をはじめとする全定期旅客列車が停車する。

歴史 thumb|right|258px|1976年の手稲駅と周囲750m範囲。左上が小樽方面。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横小樽側に貨物ホームと引込線、駅裏は三楽オーシャンと、公園化したかつての日石製油所跡地が広がり、3本の留置線や共有線、専用線が見える。 thumb|right|258px|1985年の手稲駅と周囲750m範囲。北口が開設され、自由通路で南口と連絡する橋上駅となった頃の姿。単式と島式の複合ホーム2面3線であるが、この後過渡的に北口側に短い（130m）4番線の単式ホームが増設されて3面4線となり、跨線橋も伸ばされ、西側にも新たに増設されている。しかしながら改札が南口側にあったため北口利用者が4番ホームへ行くのには、長い距離をほぼ往復する形となって利便性が損なわれていた。

当駅は1880年（明治13年）に設置された。当時は乗客があるときだけ旗の合図で停車する簡易停車場（フラグステーション）だったが、1884年（明治17年）に普通停車場に変更された。1934年（昭和9年）に改築された駅舎は、皮がついたままの丸太を用いた山小屋風の建物で、現在の駅舎ができるまで駅舎横に保存してあった。1960年代から周辺地域の人口が増加すると利用者数が著しく増えた。

西側に位置する札幌運転所とは出入庫線で繋がっており、当駅を始発・終着とする列車が多く設定されているほか、当駅 - 札幌駅間では、昼夜を問わず札幌と道内外とを結ぶ優等列車の回送列車や、それを活用したホームライナーが多く運転されている。

JR北海道 1880年（明治13年） 11月18日：官営幌内鉄道開運町駅（現在の南小樽駅） - 当駅間の試験開業に伴い、同線の軽川駅として仮開業。 11月28日：官営幌内鉄道手宮駅 - 札幌駅間の開通に伴い、正式開業。簡易停車場（フラグステーション）今尾 (2008) （P34）。 1881年（明治14年）10月：貨物の取扱いを開始。 1883年（明治16年）：営業休止。 1884年（明治17年）：営業再開。一般駅に昇格し、軽川駅（かるがわえき北海道鉄道管理局『北海道鉄道沿線案内』（1918年）82頁に、「かるがはえき」のルビがある。『シリーズ明治・大正の旅行　第I期旅行案内書集成』第13巻（2014年）に収録、同書108頁。日本鐵道一覽表. 明治25年2月調、鉄道庁 1892年出版（国立国会図書館デジタルコレクション））「がるがわ」大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1891、鉄道庁 1891年出版、大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1899、逓信省鐵道局 1899年出版（いずれも国立国会図書館デジタルコレクション）と濁った表記も同時に存在し、どちらだったかは不明。なお、1924年（大正13年）に地元住人により地元の札幌で出版された「北海道案内」高橋理一郎編地方振興事績調査会出版（国立国会図書館デジタルコレクション）によれば「がるがは」と濁っている。となる。 1888年（明治21年）4月：官営幌内鉄道が北有社に運輸業務を譲渡。 1889年（明治22年）12月11日：北有社の事業譲渡に伴い、北海道炭礦鉄道に移管。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年） 8月25日：当駅を含む、国有鉄道銭函駅 - 札幌駅間が複線化。 10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1912年（明治45年）5月：駅裏に日本石油北海道製油所創業。専用線使用開始。 1934年（昭和9年）1月22日：2代目の駅舎に改築。 1945年（昭和20年）7月15日：日本石油北海道製油所が米軍によって爆撃破壊され、操業停止。戦後に再開。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1950年（昭和25年）6月：日石製油所が精製を廃止し、原油タンクのみ稼働。同社秋田製油所へタンク車で輸送。 1952年（昭和27年）11月15日：手稲駅（ていねえき）に改称。 1959年（昭和34年）10月25日：駅裏の日石製油所敷地隣に三楽オーシャン（現・メルシャン）札幌工場創業。専用線使用開始。 1960年（昭和35年）：日石製油所が閉鎖。 1965年（昭和40年）9月1日：当駅に接続する形で札幌運転所を開所。 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。 1980年（昭和55年）7月1日：貨物の取扱い廃止（旅客駅となる）。 1982年（昭和57年）4月1日：3代目の駅舎に改築、橋上駅舎化。北側に隣接する三楽オーシャン保有の工場跡地を利用し北口広場開設。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱い廃止。 1987年（昭和62年） 3月31日：戸籍上貨物営業再開（一般駅に戻る）。ただし貨物列車の設定はない。 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 6月：駅構内に北欧JR手稲店が開店。 1988年（昭和63年）この年：ツインクルプラザ（旅行センター）が開店。 11月：構内配線を2面3線から2面4線に改良完了。また、2代目駅舎がさっぽろ・ふるさと文化百選（「No.046 旧軽川駅舎」）に選定。 1993年（平成5年）8月20日：1番ホームからの平日朝ラッシュ時限定の学生用臨時出口を設置。 1998年（平成10年） 6月：駅舎改築工事に着手。 12月5日：自動改札機を設置し、供用開始。 1999年（平成11年） 6月：2代目駅舎を解体。 10月1日：仮駅舎の使用を開始。合わせて3面4線から2面4線に変わる。 2002年（平成14年）5月25日：手稲駅周辺地区交通結節点整備事業（札幌市の街路事業）に伴う駅舎全面改築完了、4代目新駅舎供用開始“＜ゆうたうん＞あふれる光街並み一望大変身のJR手稲駅 25日利用開始自由通路「あいくる」憩いの場に”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2002年5月14日)（総工費50億円本久 (2008) （P54））。手稲駅周辺地区交通結節点整備事業（札幌市の街路事業）に伴う自由通路「あいくる」完成（総工費22億円本久 (2008) （P54））。 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（S07）。 2008年（平成20年）10月25日：Kitaca導入。当駅を含む9駅でサービス開始記念Kitaca（無記名）発売。 2009年（平成21年） 3月14日：Kitacaの電子マネーサービスが開始され、駅構内の自動販売機・コインロッカー・キヨスクで利用可能となる。Suicaとの相互利用開始。 10月14日：手稲区区制20周年記念入場券（800円、限定1000セット）を発売。 10月16日：駅構内にスウィーツショップ「ココロノ.イロ」が開店。 2010年（平成22年） 11月1日：「ココロノ.イロ」の後継店舗として、スウィーツショップ「Sweets Station」が開店。 2012年（平成24年） 2月27日：スウィーツショップ「Sweets Station」が閉店。 4月1日：てもみんステーションが開店。 2014年（平成26年）8月30日：駅構内全面禁煙化。 2015年（平成27年）10月22日：指定席券売機導入。 2017年（平成29年）3月18日：ツインクルプラザ（旅行センター）が閉店。 2018年（平成30年）11月2日：PUDOステーションを設置。 2019年（令和元年）10月5日：副駅名称として「北海道科学大学最寄駅」を設置。 2020年（令和2年） 3月2日：ChargeSPOTを設置。 5月30日：北欧JR手稲店が閉店。 8月31日：キヨスクが閉店。 10月27日：北欧・キヨスクの後継にセブン-イレブン北海道ST手稲店が開店。 2022年（令和4年）6月15日：てもみんステーションが閉店。 2023年（令和5年）6月30日：てもみんステーションの後継に農家の息子手稲駅店が開店。

軽石軌道 1922年（大正11年）10月28日：軽石軌道当駅 - 花畔駅間の開通に伴い、同線の軽川駅が開業。 1937年（昭和12年）9月：軽石軌道の営業休止。 1940年（昭和15年）10月23日：軽石軌道の廃線に伴い、同線の軽川駅が廃止。

駅名の由来

当初の駅名であった「軽川（かるがわ/がるがわ）」は付近の川の名称からついたもので、夏に涸れる川であったことから「涸る川」の意で付いた名称である。

その後、1952年（昭和27年）に当時の所在自治体の町制施行（手稲村→手稲町）に合わせ駅名を改称した。

駅構造 2面4線の島式ホーム（2面ともホーム長：135m）を有する橋上駅。北東側が北口、南西側が南口で、北口からは手稲区役所とイオン札幌手稲駅前ショッピングセンターに2階建ての連絡通路が通じる。

ホーム有効長が6両分のため、長編成の回送列車や一部のホームライナーはホームからはみ出して停車する。なお、1999年（平成11年）に実施された駅改良工事以前は3面4線の構造だった。

終日社員配置駅で、みどりの窓口を備える。Kitacaチャージ機、自動券売機・指定席券売機、話せる券売機、自動改札機、デジタル公衆電話（国内専用）、AEDが設置されている。

管理駅として函館本線の琴似駅 - ほしみ駅間を管理している。

2014年（平成26年）8月30日より、駅構内は全面禁煙となっている。

のりば南口側より記載

番線路線方向行先備考 1■函館本線上り小樽・倶知安方面上り本線（※1） 2 ※2 3下り札幌・岩見沢・新千歳空港方面下り本線（※1） 4 ※1：快速列車は上下各本線に発着する。 ※2：下り方向の当駅始発列車や折り返し列車の一部も発着する。

駅構内の店舗・施設みどりの窓口コインロッカー（Kitaca対応）セブン-イレブン北海道ST手稲店農家の息子手稲駅店ゆうちょ銀行ATM（札幌支店JR手稲駅内出張所）駅ナカBANK（北海道銀行・北洋銀行） PUDOステーション

かつてあった店舗・施設ココロノ.イロ - 2009年（平成22年）10月16日開店、2010年（平成22年）10月閉店 Sweets Station - 2010年（平成22年）11月1日開店、2012年（平成24年）2月27日閉店ツインクルプラザ手稲支店 - 2017年（平成29年）3月18日閉店北欧JR手稲店 - 1987年（昭和62年）6月開店、2020年（令和2年）5月30日閉店コンビニキヨスク手稲店 - 1987年（昭和62年）7月1日開店、2020年（令和2年）8月31日閉店てもみんステーションJR手稲駅店 - 2012年（平成24年）4月1日開店、2022年（令和4年）6月15日閉店

あいくる thumb|right|220px|あいくる（2017年3月）駅舎に併設される形で、線路で分断された駅南北の市街地および各種施設（下記参照）を繋ぐ「あいくる」という愛称の自由通路（ペデストリアンデッキ）が設置されている。

建設・管理は札幌市が行い、2002年（平成14年）5月25日に新駅舎とともに供用が開始された。総工費は22億円本久 (2008) （P54）。

通路内には展示スペースのほか、國松明日香の彫刻「雪だるまをつくる人」が置かれている。

「あいくる」は、英語で「通路」を意味する「aisle」に、「出会い」・「愛くるしい」・「来る」の意味がかけられている。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均の乗車人員は13,549人である。JR北海道の駅の中では、札幌駅（函館本線）、新千歳空港駅および新札幌駅に次いで4番目に利用者数が多い駅である。

JR北海道が発足した1987年（昭和62年）度から2015年（平成27年）度までの29年間、札幌駅に次いで2番目に利用者が多い駅であったが、2016年度に新千歳空港駅に抜かれ初めて3位となり、以降2019年（令和元年）度まで3位となっている。2020年（令和2年）初めからの新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、手稲駅の利用者は減少したものの、航空需要に依存する新千歳空港駅の減少がより著しく、2020年（令和2年）度から2021年度にかけては再び逆転しJR北海道管内で2番目に利用者が多い駅となっていた。

年度1日平均乗車人員増加率（前年比）出典1970年（昭和45年）4,074：1975年（昭和50年）7,487：1980年（昭和55年）10,635：1985年（昭和60年）12,059：1990年（平成2年）12,562：1995年（平成7年）14,195：1997年（平成9年）13,8221998年（平成10年）13,394−3.1%1999年（平成11年）13,240−3.1%2000年（平成12年）13,2650.2%2001年（平成13年）13,232−0.2%2002年（平成14年）13,3430.8%2003年（平成15年）13,6302.2%2004年（平成16年）13,6400.1%2005年（平成17年）13,9302.1%2006年（平成18年）14,2402.2%2007年（平成19年）14,150−0.6%2008年（平成20年）14,1700.1%2009年（平成21年）14,030−1.0%2010年（平成22年）14,1300.7%2011年（平成23年）14,3401.5%2012年（平成24年）14,4290.6%2013年（平成25年）14,7202.0%2014年（平成26年）14,8951.2%2015年（平成27年）15,3353.0%2016年（平成28年）15,5891.7%2017年（平成29年）15,6600.5%2018年（平成30年）15,574−0.5%2019年（令和元年）15,273−1.9%2020年（令和2年）11,142−27.0%2021年（令和3年）11,5683.8%2022年（令和4年）12,5938.8%2023年（令和5年）13,4316.7%2024年（令和6年）13,5490.9% 手稲駅発着のスクールバスを設ける高校・大学が多く、朝・夕は学生も多く見られる。

石狩市・小樽市からも利用客を集め、サッポロテイネ、スノークルーズ・オーンズ等への行楽客の利用もあり、年中利用客で溢れている。

また、人口3,000人規模（予定）のニュータウン「明日風のまち」も手稲区北部に誕生し、今後も利用者の増加が見込まれる。

駅周辺南口・北口にそれぞれ駅前広場（バスのりば）があり、札幌都心をはじめ西区・北区・石狩市・小樽市方面へのバスが数多く発着している。北口の駅正面には広い駐車場があり、それをはさんで手稲区役所、手稲区民センター、手稲保健センターがある。

南口

国道5号（北5条手稲通）手稲駅前通二十四軒手稲通札樽自動車道手稲インターチェンジ手稲駅前ビル（直結）手稲ステーションホテルテイネ1.4ビル（直結）キテネビル（直結）キテネ食品館（全日食チェーン）ジェイ・アール北海道バスバスチケットセンター手稲店手稲駅前プラザ南ビルメディカルスクエア手稲クリーンリバーフィネス手稲ステーションフロントミリオンスカイ・手稲ステーション札幌方面手稲警察署手稲交番札幌市手稲消防署札幌市手稲コミュニティセンター NTT東日本手稲電話交換所北洋銀行新手稲支店北海道信用金庫手稲駅前支店北央信用組合手稲支店手稲本町郵便局手稲神社サッポロスターライトドームちょい寝ホテル札幌手稲北海道札幌稲雲高等学校札幌市立手稲中央小学校札幌市立手稲中央幼稚園

北口

北海道道44号石狩手稲線（石狩手稲通）樽川通手稲駅西通手稲緑道札幌市手稲区総合庁舎（直結）手稲区役所手稲区民センター手稲保健センターイオン札幌手稲駅前ショッピングセンター（直結）イオン札幌手稲駅前店 GiGOイオン札幌手稲駅前ショッピングセンター手稲楽市ビル北海道銀行手稲支店北洋銀行手稲中央支店北門信用金庫手稲前田支店北海道信用金庫手稲支店あけぼの出張所北海道労働金庫札幌手稲支店手稲郵便局手稲駅前郵便局札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）手稲支店・西経済センター手稲渓仁会病院パボッツ手稲（新和手稲前田ビル）スポーツクラブジョイフィット札幌手稲前田ペットランド手稲前田店手稲鉄北ショッピングセンタージェイ・アール生鮮市場手稲前田店サッポロドラッグストアー手稲前田2条店シャトレーゼ手稲店コメダ珈琲店手稲前田店ブランJR手稲札幌市手稲曙温水プール札幌市曙図書館札幌市手稲区体育館札幌市手稲老人福祉センター前田森林公園北海道警察本部札幌運転免許試験場北海道科学大学北海道科学大学高等学校北海道札幌手稲高等学校札幌市立手稲鉄北小学校北海道札幌高等養護学校ドン・キホーテ手稲店スーパーセンタートライアル手稲店

バス路線手稲駅の南北の出入口それぞれに停留所が併設されている。

乗り入れる路線バス事業者は、ジェイ・アール北海道バス札樽線と北海道中央バス石狩営業所である。

「手稲駅北口」停留所

right|thumb|220px|北口ターミナル（2010年5月）

1番のりば中央バス時刻表（札幌市内 N） - 北海道中央バス北海道中央バス宮47 手稲線：宮の沢駅（宮の沢バスターミナル）行

2番のりば北海道中央バス宮47 手稲線：花川南5条1丁目・花畔行 43 手稲線花畔行麻41 手稲麻生線：麻生駅行石狩新港西線：石狩新港団地行

3番のりばジェイ・アール北海道バス手40・手41 山口団地線：手稲山口団地行循環手40・循環手41・循環手48 山口団地線：手稲駅北口行手80 試験場線：（運転免許試験場経由）星置駅行手81・手82 試験場線：星置通行手84 明日風線：明日風3丁目行手85 明日風線：星置駅行手90 試験場線：運転免許試験場行

4番のりばジェイ・アール北海道バス宮49・宮49-1 新発寒線・宮74 稲積線：地下鉄宮の沢駅前行

「手稲駅南口」停留所

right|thumb|220px|南口ターミナル（2016年4月）

1番のりばジェイ・アール北海道バス宮42 発寒団地線・宮45 山口団地線：手稲山口団地行宮44 山口線：あすかぜ高校前行 55 手稲線：手稲営業所前行快速64 手稲線（ていねライナー）：手稲鉱山通行 57・宮57 手稲金山線：イムスリハビリ病院前行宮59 星置線：星置駅行手65 小樽線：小樽駅行

2番のりばジェイ・アール北海道バス宮42 発寒団地線・宮44 山口線・宮45 山口団地線・宮55 手稲線・宮57 手稲金山線・宮59 星置線：地下鉄宮の沢駅前行 55・55-1 手稲線・57 手稲金山線・快速64 手稲線（ていねライナー）：札幌駅前行

3番のりばジェイ・アール北海道バス手70 ていね山線（期間限定運行）：テイネハイランド行（冬季）・手稲山ロープウェイ行（夏季）

手稲駅が登場する作品楽曲『鉄道唱歌』（北海道篇北の巻 4番） - 作詞：大和田建樹、作曲：田村虎蔵、1907年（明治40年）6月

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線特別快速／快速「エアポート」・快速「ニセコライナー」停車駅「ホームライナー」始発駅普通稲穂駅 (S08) - 手稲駅 (S07) - 稲積公園駅 (S06)

かつて存在した路線軽石軌道軽石軌道線軽川駅 - 新川駅

脚注

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況 JR北海道各種データ（北海道旅客鉄道）

札幌の都市交通データ（札幌市）

参考文献

Źródło i licencja