三重県道756号松阪環状線（みえけんどう756ごう まつさかかんじょうせん）は、三重県松阪市を通る一般県道である。通称は近鉄道路（きんてつどうろ）。
概要 松阪市乙部町から松阪市久米町に至る。
松阪市街を迂回するため、国道166号のバイパスになっている。
路線データ
起点：松阪市乙部町（東黒部町交差点、国道23号交点、三重県道706号東黒部早馬瀬線上） 終点：松阪市久米町（久米交差点、国道166号交点） 総延長：10.551 km
歴史 1930年（昭和5年） - 伊勢電気鉄道（伊勢電）が津新地駅（津市） - 新松阪駅と新松阪駅 - 大神宮前駅（伊勢市）を開業。 1936年（昭和11年） - 参宮急行電鉄と合併。伊勢線に改称される。 1941年（昭和16年） - 参宮急行電鉄が親会社の大阪電気軌道と合併、関西急行鉄道発足。 1942年（昭和17年） - 新松阪駅 - 大神宮前駅間が廃止。 1944年（昭和19年） - 関西急行鉄道が南海鉄道（1947年（昭和22年）南海電気鉄道に分離）と合併し近畿日本鉄道発足。 1961年（昭和36年） - 江戸橋駅 - 新松阪駅間が廃止。 1972年（昭和47年）12月1日 - 県道認定。 1995年（平成7年）4月1日 - 区間確定平成7年4月1日三重県告示第208号。 2006年（平成18年） - 豊原町 - 上川町間が改良され、開通。
路線状況 通称 近鉄道路 近鉄伊勢線の廃線跡地に建設されたことから、この名称が付けられた。松阪環状線の区間には、松江駅から上櫛田駅まで7つの駅が存在した。 伊勢街道（松阪市） 松阪第2環状線 本線よりも郊外寄りに、三重県道59号松阪第2環状線が整備されている。なお、本線が一般県道であるのに対し、第2環状線は主要地方道である。
重複区間 三重県道706号東黒部早馬瀬線（松阪市乙部町・東黒部町交差点（起点） - 松阪市魚見町・魚見町交差点） 三重県道60号伊勢松阪線（松阪市魚見町・魚見町交差点 - 松阪市下七見町） 三重県道701号御麻生園豊原線（松阪市豊原町・豊原町交差点 - 松阪市豊原町・豊原琵琶垣内交差点） 三重県道24号松阪久居線（松阪市船江町・船江南交差点 - 松阪市船江町・船江北交差点）
道路施設 橋梁 魚見橋（櫛田川、松阪市、三重県道60号伊勢松阪線重複区間内） 新田橋（松阪市、三重県道60号伊勢松阪線重複区間内） 杉の森橋（金剛川、松阪市） 宮前橋（前沖川、松阪市） 新松阪大橋（阪内川、松阪市）
交通量 交通量国土交通省"平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表"（2016年10月14日閲覧。） 地点平日12時間平日24時間2005年度⇒2010年度2005年度⇒2010年度松阪市殿町13,539台⇒12,370台18,863台⇒16,673台
地理
通過する自治体 三重県 松阪市
交差する道路 交差する道路交差する場所国道23号三重県道706号東黒部早馬瀬線 重複区間起点乙部町東黒部町交差点 / 起点三重県道60号伊勢松阪線 重複区間起点三重県道706号東黒部早馬瀬線 重複区間終点魚見町魚見町交差点三重県道60号伊勢松阪線 重複区間終点下七見町未供用区間三重県道37号鳥羽松阪線三重県道701号御麻生園豊原線 重複区間起点豊原町豊原町交差点三重県道701号御麻生園豊原線 重複区間終点豊原町豊原琵琶垣内交差点国道42号 / 松阪多気バイパス三重県道59号松阪第2環状線 重複上川町上川町交差点三重県道147号松阪嬉野線下村町下村町2交差点国道166号国道369号 重複大黒田町大黒田町交差点三重県道757号辻原西町線西之庄町新松阪大橋北詰交差点三重県道59号松阪第2環状線川井町川井町4交差点三重県道24号松阪久居線 重複区間起点船江町船江南交差点三重県道24号松阪久居線 重複区間終点船江町船江北交差点国道166号久米町久米交差点 / 終点
交差する鉄道 近鉄山田線 紀勢本線 名松線
沿線 松阪の市街地を通過するため、松阪市の主要な施設が並ぶ。 三重県立松阪商業高等学校 JR東海紀勢本線 徳和駅 - 駅の上を本路線が通る。近鉄伊勢線の遺構のひとつ。 オークワ松阪下村店 松阪市立第五小学校 三重県立松阪高等学校 松阪市立久保中学校 松阪競輪場 松阪南消防署 黒田町郵便局 松阪市立幸小学校 松阪市立殿町中学校 松阪城（松阪公園） 鈴の森（カネボウ跡公園） 近鉄山田線 松ヶ崎駅 - 駅の上を本路線が通る。近鉄伊勢線の遺構のひとつ。 アピタ松阪三雲店
脚注
関連項目 三重県の県道一覧
外部リンク 三重県県土整備部 三重県県土整備部高速道・道路企画室