長浦駅 (愛知県)

長浦駅（ながうらえき）は、愛知県知多市長浦一丁目にある名鉄常滑線の駅。駅番号はTA14。

歴史 1930年（昭和5年）9月1日 - 愛知電気鉄道により開業。 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。 1970年（昭和45年）9月1日 - 無人化。 2005年（平成17年）1月 - 自動改札機、自動券売機が設置。

駅構造相対式ホーム2面2線の地上駅で無人駅である。駅集中管理システム（管理駅は常滑駅SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2004年12月24日）が導入されている。駅舎・改札は上下線で別々に設置されている。両ホーム共にホームの有効長が4両分しかないため、6両編成以上の列車が停車すると締切が行われる。 + のりば番線路線方向行先1 常滑線下り中部国際空港方面2上り太田川・金山・名鉄名古屋方面

配線図

利用状況「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は971人である。常滑線・空港線（25駅）中23位であった。『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013（平成25）年度当時の1日平均乗降人員は897人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中237位、常滑線・空港線・築港線（26駅）中23位であった。『名古屋鉄道百年史』によると1992（平成4）年度当時の1日平均乗降人員は1,315人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中203位、常滑線・築港線（24駅）中19位であった。

「知多の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである知多の統計 - 知多市移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道。

年度1日平均乗降人員2008年（平成20年）8722009年（平成21年）8772010年（平成22年）8962011年（平成23年）8902012年（平成24年）8922013年（平成25年）8972014年（平成26年）8962015年（平成27年）9102016年（平成28年）9782017年（平成29年）1,0052018年（平成30年）1,0102019年（令和元年）1,0142020年（令和2年）8252021年（令和3年）8762022年（令和4年）9312023年（令和5年）9872024年（令和6年）971

駅周辺駅の東側は丘陵地にやや古い住宅が並ぶ。急な坂が多い。国道155号（西知多産業道路）長浦IC 名古屋港海づり公園（休止中）長浦聖母幼稚園

もともと長浦駅周辺は、長浦海園文化住宅地など別荘地として開発された地域である。かつては駅周辺に旅館が複数あり、また海水浴場が駅前にあったため、1927年（昭和2年）に駅に隣接する場所に鉄筋コンクリート製モニュメントの「たこのターちゃん」が設置され、長らく長浦海水浴場のシンボルとして親しまれた。また、夏季限定ではあったが、急行や特急が臨時停車していた時期もあった。しかし1959年（昭和34年）の伊勢湾台風で壊滅的な被害を受けた海水浴場は、その後復旧されることなく、埋立地として造成されることになり、ターちゃんのモニュメントも1963年（昭和38年）12月に解体された。

隣の駅名古屋鉄道常滑線 □ミュースカイ・■特急・□快速急行・■急行・■準急通過 ■普通古見駅 (TA13) - 長浦駅 (TA14) - 日長駅 (TA15)

脚注

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