端野駅

端野駅（たんのえき）は、北海道北見市端野町端野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はタノ。事務管理コードは▲122529。駅番号はA63。

歴史 thumb|1977年の端野駅と周囲約500m範囲。右上が網走方面。駅舎前の単式ホームと駅裏側に駅表側片面使用の島状単式ホームの実質相対式ホーム2面2線、及びその駅裏側には留置線が1線敷かれ、それより分岐して油槽所（網走側）昭和32年版全国専用線一覧から記載。昭和28年版には載っていない。モービル石油、ゼネラル石油それぞれ0.1～0.2㎞の2線。及び端野町農協の倉庫（北見側）昭和45年版全国専用線一覧にて0.3㎞。なお昭和39年版には載っていない。へそれぞれ側線が伸びる。駅舎横北見側の切欠き状の貨物ホームへ1本の積卸線が引き込まれ、またこの線からスイッチバックして北見側の土場へも積卸線が1本伸びている。

1912年（大正元年） 10月5日：鉄道院網走線野付牛駅（現在の北見駅） - 網走駅（後の浜網走駅）間開業にともない開業『官報』 1912年10月03日　鉄道院告示第24号（国立国会図書館デジタルコレクション）。一般駅。 11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称。 1933年（昭和8年）：駅舎改築。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。同線所属となる。 1984年（昭和59年） 2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。 1991年（平成3年）2月：駅舎改築。 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来

所在地名（旧町名より）。

駅構造 2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。ホーム同士の連絡は、構内踏切で行う。

北見駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。きたみ市商工会（旧端野町商工会）の物産センターを併設する複合駅舎であるが、通常は駅舎隣りに新築された建物で営業を行う。

のりば番線路線方向行先1石北本線上り北見・遠軽方面2下り網走・知床斜里方面

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）4042016年（平成28年）44.22017年（平成29年）42.42018年（平成30年）38.22019年（令和元年）35.22020年（令和2年）28.22021年（令和3年）23.02022年（令和4年）19.22023年（令和5年）19.62024年（令和6年）18.0

駅周辺旧端野町の中心駅。駅は国道39号と北海道道1024号川向端野線に挟まれた場所に位置するが、駅舎は道道側にある。

北見警察署端野駐在所北見市役所端野総合支所（旧・端野町役場）端野郵便局北見信用金庫端野支店きたみらい農業協同組合（JAきたみらい）端野支所北海道北見バス「端野郵便局」停留所

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線快速「きたみ」停車駅普通愛し野駅 (A62) - 端野駅 (A63) - *緋牛内駅 (A64) *は一部列車通過駅（石北本線#駅一覧を参照）

脚注

注釈

出典

JR北海道

参考文献本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社（2008年）

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