地方鉄道

地方鉄道（ちほうてつどう）または地域鉄道（ちいきてつどう）とは、一般に、新幹線、在来幹線、都市鉄道に該当する路線以外の鉄道・軌道路線のことをいう。その運営主体は、中小民鉄、第三セクター沿線自治体の出資で設立され、1980年（昭和55年）12月27日に公布・施行された「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」（昭和55年法律第111号）で規定された地方交通線のうち、バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人/日未満の旧日本国有鉄道の特定地方交通線、1922年（大正11年）4月11日に公布・施行された「鉄道敷設法」（大正11年法律第37号）別表に規定された旧日本国有鉄道の予定線、それに整備新幹線の開業に伴いJRから経営分離された並行在来線などを継承した事業者。である。

監督官庁である国土交通省鉄道局では、これら運営主体のうち、「中小民鉄及び第三セクターを合わせて地域鉄道事業者」と区分しており、2025年（令和7年）4月1日現在で98社となっている。国土交通省の『地域鉄道事業者一覧』には、中小民鉄や第三セクター鉄道であっても都市鉄道にあたる首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）や大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）などは含まれていない。

なお、「地方鉄道」「地方鉄道線」は、鉄道事業法の前身である地方鉄道法（1987年廃止）が適用される鉄道路線を指す場合もあった。この用法の場合は大手私鉄の路線にも地方鉄道に該当するものがあった。

地域鉄道事業者 ●印の付く事業者は第三セクター鉄道。 2011年度までは中小民鉄は「鉄道」・「鉄道＋軌道」・「軌道」、第三セクターは「特定地方交通線転換鉄道」・「地方鉄道新線」・「並行在来線」・「その他」という下位分類があった。特定地方交通線転換鉄道（「特」）：国鉄ローカル線（特定地方交通線）の経営を継承した事業者地方鉄道新線（「新」）：国鉄の工事凍結線で日本鉄道建設公団が建設した路線を継承した事業者並行在来線（「並」）：整備新幹線開業に伴ってJR各社から分離された、新幹線と並行する路線（並行在来線）を継承した事業者地方運輸局別のリストに再編された2012年度以降にはこの下位分類はない。本項では2011年度以前のリストにおいてこれらに分類されていた事業者についてはその属性を付記する（これらに該当する事業者でも、2012年度以降の追加であって過去にこの分類が付記された事が無い事業者については除外する）。

北海道運輸局 1社

道南いさりび鉄道●

東北運輸局 11社

青い森鉄道●（「並」）三陸鉄道●（「新」）秋田内陸縦貫鉄道●（「新」） IGRいわて銀河鉄道●（「並」）会津鉄道●（「特」）阿武隈急行●（「新」）弘南鉄道山形鉄道●（「特」）由利高原鉄道●（「特」）津軽鉄道福島交通

関東運輸局 17社

秩父鉄道関東鉄道福島臨海鉄道●（「新」）わたらせ渓谷鉄道●（「特」）真岡鐵道●（「特」）小湊鉄道上信電鉄野岩鉄道●（「新」）いすみ鉄道●（「特」）富士山麓電気鉄道上毛電気鉄道小田急箱根ひたちなか海浜鉄道● 江ノ島電鉄銚子電気鉄道流鉄宇都宮ライトレール●

北陸信越運輸局 13社

しなの鉄道●（「並」）富山地方鉄道あいの風とやま鉄道● えちごトキめき鉄道● 北越急行●（「新」）長野電鉄のと鉄道●（「特」）北陸鉄道黒部峡谷鉄道 IRいしかわ鉄道● アルピコ交通万葉線● 上田電鉄

中部運輸局 21社

長良川鉄道●（「特」）天竜浜名湖鉄道●（「特」）大井川鐵道養老鉄道えちぜん鉄道● 三岐鉄道伊豆急行愛知環状鉄道●（「新」）樽見鉄道●（「新」）伊豆箱根鉄道明知鉄道●（「特」）豊橋鉄道伊勢鉄道●（「特」）福井鉄道遠州鉄道伊賀鉄道● JR東海交通事業静岡鉄道岳南電車四日市あすなろう鉄道● ハピラインふくい●

近畿運輸局 12社

WILLER TRAINS（←北近畿タンゴ鉄道●（「新」））神戸電鉄近江鉄道阪堺電気軌道信楽高原鐵道●（「特」）叡山電鉄和歌山電鐵北条鉄道●（「特」）京福電気鉄道水間鉄道紀州鉄道能勢電鉄

中国運輸局 8社

智頭急行●（「新」）一畑電車井原鉄道●（「新」）広島電鉄錦川鉄道●（「特」）若桜鉄道●（「特」）水島臨海鉄道岡山電気軌道

四国運輸局 5社

土佐くろしお鉄道●（「新」）高松琴平電気鉄道伊予鉄道とさでん交通● 阿佐海岸鉄道●（「新」）

九州運輸局 10社

肥薩おれんじ鉄道●（「並」）松浦鉄道●（「特」）平成筑豊鉄道●（「特」）島原鉄道くま川鉄道●（「特」）南阿蘇鉄道●（「特」）筑豊電気鉄道甘木鉄道●（「特」）熊本電気鉄道長崎電気軌道

脚注

参考文献国土交通省「地域鉄道事業者一覧（98社）令和7年4月1日現在」(pdf)

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