白滝駅

白滝駅（しらたきえき）は、北海道紋別郡遠軽町白滝にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はラキ。事務管理コードは▲122514日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。。駅番号はA45。全定期旅客列車が停車する。

歴史 thumb|1977年の白滝駅と周囲約500m範囲。右上が遠軽方面。国鉄型配線2面3線とその外側に留置線、もしくは機回し線が2本、駅舎横上川側に貨物ホームと引込み線を2本、駅裏上川側に小規模なストックヤードとその前へ引込み線を有している。ヤードには貨物車両も留置されている。また、かつては中越駅（現中越信号場）との間で北見峠（石北トンネル）越えの補機用蒸気機関車の運用を行っており、ストックヤードの手前に転車台跡が残されている。

1929年（昭和4年）8月12日：鉄道省石北東線丸瀬布 - 当駅間開業にともない開業。一般駅。 1932年（昭和7年）10月1日：中越駅 - 当駅間延伸開業。所属路線名が石北線に変更。遠軽機関庫白滝分庫設置。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。 1964年（昭和39年）8月1日：遠軽機関区白滝機関支区廃止。 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物取扱い廃止。 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。運転取扱い要員は継続配置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。 1989年（平成元年）：駅舎改築書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社）321ページより。。 1992年（平成4年）月日不詳：運転取扱い要員無人化。 4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。 2023年（令和5年）8月6日 - 8月20日：大雨による土砂流出により上川駅と当駅間で運転見合わせとなる。 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」「大雪」が特急「オホーツク」と特別快速「大雪」に再編され、全旅客列車停車駅となる。

駅構造 2面3線の単式・島式の複合ホームを持つ地上駅。かつては多くの側線を有し、広大な構内だった。跨線橋はなく構内踏切を渡る。

遠軽駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。駅舎内に2箇所の待合室と、男女別の水洗式便所があるほか、2・3番のりばにも待合室が設置されている。

のりば番線路線方向行先1石北本線上り旭川・札幌方面2・3下り遠軽・網走方面遠軽駅と当駅を結ぶ区間列車が設定されている。3番線を使用する。特急「オホーツク」が2往復停車する（旭川駅まで約1時間15分、札幌駅まで約2時間55分）。快速列車は3往復運行されていて、旭川駅で特急列車（札幌方面）と接続するJR時刻表2026年3月号。

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）1882016年（平成28年）15.02017年（平成29年）11.42018年（平成30年）9.02019年（令和元年）7.22020年（令和2年）7.22021年（令和3年）8.82022年（令和4年）8.82023年（令和5年）8.22024年（令和6年）7.8

駅周辺旧白滝村（2005年10月1日遠軽町と合併）の中心駅。北海道道558号白滝原野白滝停車場線国道333号旭川紋別自動車道白滝インターチェンジ遠軽町役場白滝総合支所（旧・白滝村役場）遠軽警察署白滝駐在所白滝郵便局遠軽信用金庫丸瀬布支店白滝出張所えんゆう農業協同組合（JAえんゆう）白滝支所白滝ハイヤー（廃業）白滝丸瀬布間福祉バス「白滝駅前」高速えんがる号「白滝」停留所

その他かつて石北本線には旧：白滝村内に奥白滝、上白滝、白滝、旧白滝、下白滝、と「白滝」と名のつく駅が5駅連続していた。各駅の沿革については当該項目を参照。

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線特急「オホーツク」・特別快速「大雪」・快速「きたみ」停車駅普通上川駅 (A43) - *天幕駅 - （中越信号場） - （上越信号場） - （奥白滝信号場）- *上白滝駅 (A44) - 白滝駅 (A45) - *旧白滝駅 (A46) - （下白滝信号場） - 丸瀬布駅 (A48) *打消線は廃駅上川駅 - 当駅間は、在来線の定期旅客列車が運行する路線としては、JR最長の駅間(37.3 km)となっている。

脚注

注釈

出典

JR北海道

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