エマ・マースク（Emma Maersk）は、マースク・ラインが所有・運航しているコンテナ船で、2012年11月にCMA CGM マルコ・ポーロが就役するまで世界最大のコンテナ船であった。
PSクラス（エマ・マースク級）8隻の1番船として、2006年8月31日、デンマークのオーデンセ・スチール造船所で竣工（建造中に火災事故が起こり、当初予定より2ヶ月程遅れている）。9月7日から欧州〜極東航路に就航し、日本には10月8日神戸港（六甲アイランド）、9日名古屋港（飛島埠頭）、10日横浜港（南本牧埠頭）にそれぞれ初寄港した。しかし、現在では本船を含むPSクラスは日本への寄港を休止している。
特徴 総トン数、載貨重量トン数、長さ、幅、全てがそれまでのコンテナ船を大きく凌ぐ、就役当時は史上最大のコンテナ船で、397.71mの全長は船舶の歴史上でも8番目の長さであり（7番目までは全て全長400m超のタンカー）、 56.4m（コンテナ22列）の幅は従来船より10m以上も大きく、これに届くガントリークレーンを備えた港湾は限られている。 また、主機の単機出力109,000馬力のディーゼルエンジンは船舶に搭載されたものでは最強である。
同型船 「Estelle Maersk」 「Eleonora Maersk」 「Evelyn Maersk」 「Ebba Maersk」 「Elly Maersk」 「Edith Maersk」 「Eugen Maersk」
関連項目 レジナ・マースク ソブリン・マースク ノック・ネヴィス トリプルE級 2013年から就役しているコンテナ船。韓国の大宇造船海洋が受注し、2015年までに10から30隻が建造される。全長400m、幅59m、コンテナ積載数は18,000TEUに達し、新たな世界最大級のコンテナ船である。Maersk orders largest, most efficient ships ever2011年4月6日閲覧
参考文献 海人社『世界の艦船』2006年11月号 No.666 海人社『世界の艦船』2007年1月号 No.668 渡辺逸郎『コンテナ船の話』成山堂書店 2006年 ISBN 978-4-425-71371-4
外部リンク
http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/about_us/facts_and_figures/emma_facts https://www.welt.de/print-welt/article146646/Weltgroesstes_Containerschiff_in_Bremerhaven.html http://www.netzeitung.de/vermischtes/439490.html
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