ノックエア(Nok Air)は、タイの格安航空会社。ドンムアン空港をハブとしている。タイ国際航空が15.94%の出資をしているMajor Shareholder - Nok Air Investor Relations。

概要 ノックとはタイ語で鳥の意味。機体の塗装も鳥を模している。バンコク - チェンマイ間では、タイ国際航空とのコードシェアを実施していた。

イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで「ザ・ワールド・スリー・スター・エアラインズ(The World's 3-Star Airlines)」の認定を得ている。

沿革 2004年2月10日にスカイ・アジア(Sky Asia Ltd.)の名称で正式に発足し、同年7月23日に初就航した。その後、2006年1月16日にノックエア株式会社(Nok Airlines Co., Ltd.)に社名を変更した。ノックエアは、次の共同出資により設立された。すなわち、タイ国際航空(49%)、ノックエア・マネジメント香港有限公司(25%)、ラダーワン資本会社(王室財産管理局、6%)、サイアム商業銀行(5%)、キングパワー・インターナショナル(5%)、およびその他の株主(10%)である。創業時からパティー・サラシンが最高経営責任者(CEO)を務めた。

2007年3月25日より、バンコク発着の国内線全路線をドンムアン空港に再移転した。

2007年5月より国際線に参入した。就航地は採算性の高いマカオを予定していたが、マカオ政府が難色を示した。初の就航先はインドのバンガロールとなり、エア・デカンと事業提携を結んだが約半年足らずで撤退し、バンコクとベトナムのハノイ間を国際線運航していた。

経営状態悪化のため、2008年6月からハノイ線を休止、7月からチェンライ、ウボンラーチャターニー、クラビー路線を休止した。9月には社員を4割削減することを公表した。2009年11月、倒産したPBエアの路線の一部を引き継ぎ、就航都市を増やした。

2013年1月18日には、タイ証券取引所への上場準備のため、ノックエア公共株式会社(Nok Airlines Public Company Limited)へと再度社名を変更し、同年6月20日から株式市場での取引が開始された。

2013年12月、シンガポールの格安航空会社、スクートと共同で「ノックスクート」を設立した。中・長距離の路線に就航させていた。

パティー・サラシンが2017年9月14日に辞任したことを受けて取締役会は、副CEOであったピヤ・ヨートマニーを後任のCEOに任命した。翌年、ピヤはタイ証券取引所に対して、2018年8月23日付で辞任する意向を通知した。これに伴い、取締役であるプラウェート・オンアートシッティクンが、2018年8月27日よりCEO代行に任命された。さらに2019年6月13日には、ウッティプーム・チュラングーンがノックエア公共株式会社のCEO兼執行役員に任命された。現在では、チュラングーン家がノックエアの大株主となっている。

2019年12月、日本の国土交通省から外国人国際航空運送事業の経営許可を取得、12月18日よりバンコク - 広島間に就航させた - 国土交通省 令和元年12月2日。

2020年7月30日、新型コロナウィルス流行の最中にタイ国中央破産裁判所に破産法に基づく会社更生手続きを申請した。裁判所の管理下で再建を目指す。2025年1月9日にタイ証券取引所から上場廃止となった。

2025年9月にはタイ民間航空局(CAAT)から、安全対策と人員配置に問題があるため一連の問題が解決されるまで、事業の拡大を認めないほか国際線の運航を認めないとし、全ての国際線の運航停止命令を発出した。 2025年12月1日には、ピチット・サタパッタヤーノンがノックエア公共株式会社のCEO兼執行役員に任命された。

サービス 預け手荷物は有料であるBaggage Infomation - NokAir。最前列、非常口席などは Nok Premium Seat とされており、事前座席指定は有料であるSeat Selection - Nok Air。一部の機種に限り、機内で無償でWi-Fiサービスを提供しているOn Board WiFi - NokAir。

Fly'n'Ferry Serviceという、航空券と港への送迎車、乗船券(パンガン島、サムイ島、タオ島方面)をセットにしたチケットを売っているWhere We Fly - NokAir.com。 Fly'n'Ride Serviceという、航空券と長距離バス(ノーンカーイ、ムックダーハーンなど)をセットにしたチケットを売っている。

Nok Fan Club ポイント加算によって特典が得られるサービスがあるNok Fan Culb。

就航路線 国 就航地 タイ 本拠地 : バンコク/ドンムアン 北部 : チェンマイ、チェンライ、メーソート、ナーン、ピッサヌローク 東北部 : ウボンラーチャターニー、ウドーンターニー、サコンナコーン 南部 : プーケット、ナコーンシータンマラート、ハートヤイ、スラートターニー、トラン、クラビ、チュンポーン インド ハイデラバード、ムンバイ 中国 南寧、鄭州、南京 2024年11月現在Where We Fly - NokAir

保有機材 、ノックエアーは現在下記の機材で運用されている。 + ノックエアー保有機材機種運用中発注乗客数備考ボーイング737-80010—189ボーイング737MAX 86納期は今後の3-4年とされている合計106

事故 2016年7月7日、ノックエア DD9704便(ボンバルディア DHC-8-400)がルーイ空港に着陸しようとした際、機体後部を滑走路に接地させる事故を起こし、負傷者が出ているノックエア機、尻もち事故で乗客けが タイ東北ルーイ空港 - newsclip.be 2016年7月7日。

脚注

関連項目 ノックスクート SGA Airlines (Nok Mini として運航していた) バリューアライアンス

外部リンク

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