ラルフ・ウォルドマン (Ralf Waldmann, 1966年7月14日 - 2018年3月10日) は、ドイツ・ハーゲン出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権（グランプリ）で活躍した。ドイツ語に最も近い日本語表記はラルフ・ヴァルトマンであるが、メディアにおける表記は英語読みのウォルドマンが多数派で、他にワルドマンやヴァルドマンと表記されることもある。

経歴 ドイツ選手権に参戦する傍らグランプリへのスポット参戦を続けた後、から本格的にエントリーを開始、以後順調にキャリアを重ねた。には250ccクラスでマックス・ビアッジと熾烈なチャンピオン争いを展開し、わずか2ポイント差でタイトルを逃しランキング2位となった。にはケニー・ロバーツ率いるチーム・ロバーツに招かれ500ccクラスに挑戦するが、モデナスのマシンの戦闘力の低さは歴然としており、ランキング14位と目立った成績は残せなかった。その翌年には再び250ccクラスにスイッチしてアプリリアのマシンで戦った後、2002年シーズンにグランプリから引退する。

その後2003年に現役復帰を決意し、MotoGPクラスへの参戦を予定していたハリスWCMと契約するが、新たに開発した4ストロークマシンがレギュレーションに合致していないとして出走を認められず、結局ウォルドマンがレースを走ることはなかった。

ウォルドマンの最後の勝利はのイギリスGPであった。ドニントン・パーク・サーキットで行われたこのレースは、レース中に目まぐるしく天候が変わる難しいコンディションとなってレース終盤には完全なウェットの路面となる中、上位を走っていたほとんどのライダーがカットスリックタイヤを選択していたために大きくタイムを落としていたところへレインタイヤを選択していたウォルドマンが10位以下から猛追し、最終ラップの最終コーナーでの大逆転勝利という劇的なものであった。

には、同じく元GPライダーのマーチン・ウィマーと共同で、オートバイメーカーのMZをマレーシアのホン・レオン・グループから買収した。またこの年のイギリスGP250ccクラスのレースには、負傷欠場のウラジミール・レオノフの代役として7年ぶりにグランプリ復帰を果たした。上述の最後の勝利を挙げた舞台で、決勝はまたもウェットコンディションとなった。43歳のウォルドマンは、今回は全ライダー中唯一ドライタイヤを選択するギャンブルに出たものの、結果は転倒リタイヤに終わったhttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Waldmann+reflects+on+his+comeback。

よりMZは、グランプリ250ccクラス後継のMoto2クラスに参戦を開始した。しかしウォルドマンは運営方法を巡ってウィマーと対立し、シーズン半ばにチームを去ったhttp://www.gaskrank.tv/magazin/racing/ralf-waldmann-wirft-hin-so-kann-ich-nicht-arbeiten/。

2018年3月10日、心臓発作により他界。享年51歳。

戦績 ロードレース世界選手権 からまでのポイントシステム 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 からまでのポイントシステム 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポイント 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 以降のポイントシステム 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポイント 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 勝利数 1986 80cc Rieju SPA- ITA- GER- AUT- YUG- NED- GBR- SWE- RSM- BWUNC 0 - 0 1987 80cc ELK SPA- GER10 ITA- AUT12 YUG- NED19 GBR- CZENC RSM- POR- 1 28位 0 1988 80cc Seel SPA- EXP- ITA- GERNC NED- YUG- CZE- 0 - 01989 80cc Seel SPA8 ITA14 GER7 YUGNC NED11 CZE19 23 14位 0 125cc Seel JPN- AUS- SPA- ITA- GER- AUT- NED- BEL- FRA- GBRNC SWENC CZENC 0 - 0 1990 125cc JJコバス JPN- SPANC ITA25 GER11 AUT16 YUG4 NEDNC BELNC FRANC GBR15 SWE23 CZENC HUNNC AUSNC 19 23位 0 1991 125cc ホンダ JPN7 AUS5 SPA7 ITA9 GER1 AUT2 EUR6 NED1 FRA2 GBRNC RSM4 CZE8 MAL- 141 3位 2 1992 125cc ホンダ JPN1 AUS1 MAL3 SPA1 ITANC EUR12 GER3 NED9 HUN2 FRA10 GBR7 BRA15 RSA6 112 3位 3 1993 125cc アプリリア AUSNC MAL5 JPN6 SPA2 AUT9 GER5 NEDNC EUR2 RSM4 GBR3 CZENC ITA5 USA3 FIM1 160 4位 1 1994 250cc ホンダ AUS7 MAL6 JPNNC SPA4 AUT5 GER6 NED4 ITA1 FRA4 GBR7 CZE2 USA10 ARG8 EUR7 156 5位 1 1995 250cc ホンダ AUS1 MAL4 JPN1 SPA5 GERNC ITA4 NED2 FRA1 GBR3 CZE3 BRA4 ARG6 EUR3 203 3位 3 1996 250cc ホンダ MAL- INA3 JPN8 SPA3 ITA3 FRA2 NED1 GER1 GBR2 AUT1 CZE3 IMO1 CAT3 BRA2 AUS2 268 2位 4 1997 250cc ホンダ MAL4 JPN5 SPA1 ITA4 AUT2 FRA3 NED2 IMO4 GER3 BRA12 GBR1 CZE4 CAT1 INA7 AUS1 248 2位 4 1998 500cc モデナス JPNNC MAL9 SPA10 ITA11 FRA12 MAD10 NED- GBR- GER7 CZE13 IMO15 CAT12 AUSNC ARG15 46 14位 0 1999 250cc アプリリア MAL- JPN- SPA6 FRA4 ITA2 CATNC NED6 GBR8 GER3 CZE2 IMO7 VALNC AUS5 RSANC BRA7 ARG11 131 6位 0 2000 250cc アプリリア RSA7 MAL4 JPNNC SPA1 FRA8 ITANC CAT7 NED24 GBR1 GER8 CZE5 PORNC VAL13 BRA6 PAC7 AUS4 143 7位 2 2002 250cc アプリリア JPN- RSA- SPA- FRA- ITA- CAT- NED11 GBR- GER9 CZE11 POR- BRA- PAC- MAL- AUS- VAL- 17 19位 0 2009 250cc アプリリア QAT - JPN - SPA- FRA - ITA- CAT- NED- GER- GBRRet CZE- IND- RSM- POR- AUS- MAL- VAL- 0 - 0

脚注

外部リンク MotoGP公式サイト内プロフィール