群馬総社駅

群馬総社駅（ぐんまそうじゃえき）は、群馬県前橋市総社町植野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。

渋川駅から乗り入れる吾妻線の列車も利用可能である。

歴史 1921年（大正10年）7月1日：開業。 1963年（昭和38年）7月26日：構内に跨線橋を設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2004年（平成16年）10月16日：ICカードSuica供用開始。 2022年（令和4年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式2面3線の構造だったが、中線が撤去された。1番線ホームに接して古い木造駅舎がある。また、2番線に当たる場所は線路が撤去されているため、欠番になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。将来的に東西自由通路を建設し、西口が開設される予定。

新前橋駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービスが受託）。自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。

のりば

番線路線方向行先1 上越線上り新前橋・高崎方面3 上越線下り渋川・水上方面吾妻線中之条・長野原草津口方面

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,680人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年） 1,4712001年（平成13年） 1,5142002年（平成14年） 1,5292003年（平成15年） 1,4962004年（平成16年） 1,4742005年（平成17年） 1,4692006年（平成18年） 1,4662007年（平成19年） 1,4562008年（平成20年） 1,5362009年（平成21年） 1,5422010年（平成22年） 1,4862011年（平成23年） 1,4422012年（平成24年）3701,0931,4632013年（平成25年）3801,1531,5342014年（平成26年）3841,1641,5482015年（平成27年）4051,2061,6122016年（平成28年）4051,2331,6382017年（平成29年）4241,2351,6592018年（平成30年）4301,2661,6962019年（令和元年）4171,3071,7252020年（令和2年）2251,0271,2522021年（令和3年）2721,0961,3692022年（令和4年）3631,1641,5272023年（令和5年）4231,2121,6352024年（令和6年）4331,2471,680

駅周辺

周辺は古代、上野国の中心であった。上野国分寺跡が近い。

バス路線

「群馬総社駅」停留所にて、日本中央バスが運行する路線バスが発着する。

前橋吉岡線：上野田四つ角

その他駅名の由来は前橋市元総社町に所在する上野総社神社（こうずけそうじゃじんじゃ）であるが、当駅の開業時点で岡山県に総社駅が所在しており、旧国鉄やJR東日本では東京都の上野駅との混同を回避するため群馬県外に所在する別の駅と名称が重複する群馬県内の駅に関しては、旧国名である「上野」でなく2025年現在の県名である「群馬」を冠している。なお、上野総社神社との距離は当駅よりも隣の新前橋駅の方が近い。

当駅は群馬県立の運動・緑地公園である敷島公園に最も近い鉄道駅であり、公園内の陸上競技場を本拠地としてザスパクサツ群馬が2005年（平成17年）にJ2リーグに参加した際には、当駅と陸上競技場の約4 kmの間にも観戦客向けのシャトルバスが運行されていたが、その後は廃止され、利便性の高い前橋駅や高崎駅への発着に集約された。

専用線以前は当駅から日新電機前橋製作所まで専用線が分岐していた。1970年代に廃止されたが、現在でも二子山踏切付近で線路跡を見ることができる。

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線・吾妻線（吾妻線は高崎駅 - 渋川駅間上越線）新前橋駅 - 群馬総社駅 - 八木原駅

脚注

注釈

出典

利用状況に関する資料

群馬総社駅

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