京王グループ（けいおうグループ、）は、京王電鉄を中心とする企業グループ。
グループロゴは「KEIO」、キャッチコピーは「あなたと あたらしい あしたへ」。
2017年4月現在、54社から構成される。売上高は4,162億円（2015年現在）。
「京王」の商号は、京王電気軌道時代に東京市と八王子市を結ぶ鉄道であったことから「京」と「王」の2字を取ったものである（創業当時、東京府内で市制施行していたのはこの2市のみだった）。なお京王帝都電鉄（京王電鉄の旧社名）は、同じ大手私鉄の東急（旧東京急行電鉄）などと異なり、「京王」の商号を商標登録しなかったため、「京王」の商号またはブランドを名乗る企業は、京王グループ以外（沿線外を含む）にも多数存在する。
主なグループ会社・法人 全て株式会社である。
2025年5月12日公表の中期経営計画「ＨＩＲＡＫＵ２０３０」にて、各事業の方針に沿った管理を明確にするためのセグメント変更が行われた。京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」（2025年度～2030年度） 2025年5月12日 京王電鉄株式会社
交通業
鉄道事業 thumb|250px|right|京王線
京王電鉄（多摩市：開業は1913年（大正2年）4月15日） 高尾登山電鉄（八王子市） 御岳登山鉄道（青梅市）
バス事業 thumb|250px|right|新宿駅バスターミナル
京王電鉄バス（府中市） 京王バス（府中市） 西東京バス（八王子市）
タクシー業
京王自動車（多摩市）
不動産業
京王不動産（渋谷区） リビタ（目黒区） サンウッド（港区） 京王SCクリエイション（渋谷区）
ホテル業 thumb|170px|right|京王プラザホテル
京王プラザホテル（新宿区） 京王プラザホテル札幌（札幌市中央区） 京王プレッソイン（新宿区） 京王プレリアホテル京都（京都市下京区） 京王プレリアホテル札幌（札幌市北区） 高山グリーンホテル（岐阜県高山市）
建設整備業
京王設備サービス（渋谷区） 京王重機整備（渋谷区） 東京特殊車体（八王子市） 京王建設（府中市） 京王建設横浜（横浜市神奈川区）
生活サービス業 thumb|250px|right|京王百貨店新宿店 thumb|250px|right|キッチンコートthumb|170px|right|京王品川ビル
京王百貨店（渋谷区） 京王ストア（多摩市） 京王パスポートクラブ（渋谷区） 京王アートマン（多摩市） 京王食品（多摩市）-ベーカリー「ルパ」を経営 京王グリーンサービス（府中市） レストラン京王（府中市） 京王子育てサポート（新宿区）-保育所「京王キッズプラッツ」を経営 京王ウェルシィステージ（多摩市）-有料老人ホーム、サービス付き高齢者向け住宅を経営 京王フェアウェルサポート（多摩市）-葬儀場「京王メモリアル」を経営 京王観光（多摩市） 京王エージェンシー（新宿区） 京王レクリエーション（多摩市） 京王運輸（多摩市） 京王ITソリューションズ（調布市） 京王アカウンティング（調布市） 京王ビジネスサポート（調布市）-京王グループ各社の人事業務・コンサルティング 京王ユース・プラザ（新宿区） 京王シンシアスタッフ（多摩市）-知的障がい者雇用のための特例子会社 セレクチュアー（品川区） 京王友の会（新宿区） エリート（渋谷区）-ブティック「リモーネ」を経営 新東京エリート（渋谷区）-京王グループのホテル・店舗への人材派遣 感性AI（調布市）
出資している主なグループ外企業 関東バス（中野区） - 京王電鉄の持株比率が20%超であるが持分法適用対象外会社となっており、経営上は独立している。 京三製作所（横浜市鶴見区） - 交通信号機などのメーカーとして知られる。 うかい - 八王子市で料亭などを営む企業。
過去に出資していた主なグループ外企業 よみうりランド - 読売新聞グループ本社傘下の遊園地。同社によるTOBに応じたため資本関係は解消されたものの、よみうりランドで開催される「ジェルミネーション」に合わせた最寄り駅である京王よみうりランド駅でのイルミネーション装飾の共同実施京王よみうりランド駅上下線ホームでイルミネーション装飾を実施します！ 2023年10月17日 京王電鉄株式会社・株式会社よみうりランドや読売ジャイアンツ球場で開催される巨人2軍戦への協賛https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2023/gkyuu_supported_by_keio.pdf 3月16日（土）・17日（日） 読売ジャイアンツVS東北楽天ゴールデンイーグルス を『G 球オープニングシリーズ supported by 京王電鉄 』 として開催します 2024年2月20日 京王電鉄株式会社など、読売新聞グループとの提携関係は継続している。
廃止された主な事業等
thumb|250px|right|京王バスが撤退した「はかた号」（1992年撮影） thumb|250px|right|京王バス・小金井案内所が撤退したあとの武蔵小金井駅構内（2010年9月撮影） 以下に、過去のグループ会社および資本関係があった企業、廃止された事業などを列挙する。 京王線の新宿駅付近の廃駅 京王新宿駅→都営地下鉄新宿三丁目駅 武蔵中央電気鉄道 大宮線 - 計画中止→西武バスが代替 ライトレール線 - 計画が長期凍結 「保谷～三鷹」線→西武バス等が代替 「三鷹～調布」線 京王電軌バス事業 創立期の京王電気軌道が、電車の補助機関として 「新宿駅～笹塚駅」間及び 「調布駅～国分寺駅」間 の乗合自動車営業を、1913年に開始していた 音羽線（旧・山之手乗合自動車商会） - 白61 東京線（旧・神宮乗合自動車） - 東72→廃線 原宿線（旧・神宮乗合自動車） - 早81 京王帝都電鉄バス事業 新宿線 - 宿44→廃線 新橋線 - 橋63 高円寺線 - 高60 松涛（しょうとう）線 - 宿50→廃線 三軒茶屋線 - 下61 練馬営業所・新宿営業所 帝都電鉄バス事業 小金井線 - 鷹51C→廃線 奥多摩振興（西東京）バス事業 国分寺線 - 寺51・寺51-1 その他バス事業 「京八～八王子南口」間100円バス線（京王バス八王子中央市街地循環線） - 実証実験→2012年1月9日夜→廃線 京王バス小金井案内所 - 武蔵小金井駅構内1階→高架化及び駅舎改築に伴い2010年3月31日19時閉業 鳩ヶ谷自動車・東都乗合自動車各線 中野乗合自動車・進運乗合自動車・昭和自動車商会各線 藤沢自動車各線 多摩バス - 1999年西東京バスより分社→2008年9月西東京バスへ全路線を再移管→不動産業として存続→2011年9月西東京バスへ再吸収合併 京王自動車グループ 熱海京王自動車→1994年第一交通産業へ売却。現・熱海第一交通。 神奈川京王自動車横須賀営業所→京王自動車横須賀営業所→2015年6月18日京急中央交通（京急グループ）へ譲渡。 神奈川京王自動車横浜・川崎営業所→京王自動車横浜・川崎営業所→京王自動車京浜→2019年3月29日日本交通横浜（日本交通グループ）へ譲渡。 京王観光対面窓口業態各営業所→新宿店及びせいせき店のみに縮小 ハイランドグループ - 京王百貨店が加盟していたが、脱退 橋本京王 - 百貨店出店中止→シティ・プラザはしもと 京王ストア店舗 中野坂上店→跡地はダイソー 仙川店 - 移転→跡地はクイーンズ伊勢丹 和泉店 - 狛江市→2017年5月31日閉業京王ストア公式サイト お知らせ 2018年1月21日時点でのアーカイブ。跡地はスギドラッグ狛江店 栄町店 - 府中市→閉業→解体 C&C松竹会館店→跡地は新宿ピカデリー 京王プラザホテル多摩→閉業 京王プラザホテル高松→跡地は東横イン 京王閣→1947年大東急時代に売却→跡地は京王閣競輪場 京王遊園→跡地の一部は京王テニスクラブ ホテル熱海園→跡地は丸源ビル59 日映 - 発足直前で京王が手を引く 京王映画 - 水戸などで映画館を運営していた企業。1989年に後述の水戸京王東宝をサンリオへ売却し、撤退「映画上映25年の歴史に幕 水戸」『朝日新聞』1988年10月27日。 新宿京王劇場→新宿京王1、1956年12月25日に戦前の京王新宿駅跡を改修して開館。1988年3月11日閉館。 新宿京王名画座→新宿京王地下→新宿京王2、1956年12月25日開館。 笹塚京王劇場→1988年12月15日閉館。 京王下高井戸東映劇場→下高井戸京王→1988年京王映画の手を離れ、下高井戸シネマに改称。 目黒京王東宝 目黒京王スカラ座 水戸京王グランド 水戸京王東宝映画劇場→水戸京王日活→水戸京王プラザ劇場 水戸宝塚映画劇場→水戸京王東宝→サンリオに買収され、「水戸サンリオ東宝」と改称して暫く営業していたが、1992年に僅か3年で閉館。 羽生京王劇場 足利京王 熱海大映→熱海京王 オプティ - 吉祥寺南口のブティック→閉業 京王リテールサービス→2016年4月1日付の京王ストアへの吸収合併 京王コスチューム→2021年3月31日業務終了後→解散 KEIO21→K-8（京王八王子ショッピングセンター）→2024年3月31日閉館 京王八王子駅定期券発売窓口 - 鉄道・バスIC定期乗車券取扱事業→閉業 京王地下駐車場→2024年7月1日付京王SCクリエイションへ事業継承 啓文堂各店→2025年4月20日業務終了後→紀伊國屋書店への売却 Keio Adventure Myanmar→設立中止ミャンマーの経済中心都市ヤンゴンに、ホテルやサービスアパートメント事業を手掛ける合弁会社「」を設立する事を2017年（平成29年）8月1日に発表。合弁会社は2018年4月に発足予定で、京王電鉄が65%、現地企業が35%を出資する計画でいたものの、諸事情により事実上の取りやめに。
脚注
外部リンク 京王グループ