代替文=|サムネイル|300x300ピクセル エア・カンボジア（、）は、カンボジアの航空会社で、同国のフラッグ・キャリアでもある。
歴史 設立 カンボジアのフラッグ・キャリアだったロイヤルカンボジア航空の経営破綻を受け、2009年にカンボジア政府 (51%) とベトナム航空 (49%) の出資により、カンボジア・アンコール航空として設立され、2009年7月28日に運航を開始した。
運航開始 2009年7月28日、ATR 72を使用し、プノンペン–シェムリアップ線、プノンペン–ホーチミン線、シェムリアップ–ホーチミン線の3路線で運航を開始した。 2009年9月2日、エアバスA321を受領http://www.phnompenhpost.com/business/new-carrier-buys-airbus-jet。 2013年1月7日、ホーチミンに次ぐ国際線2路線目として、プノンペン、シェムリアップ発着のハノイ線を開設http://airlineroute.net/2012/11/06/k6-bkk-dec12/。 2013年9月26日、広州-シェムリアップ線の運航を開始し、中国初就航となった。
2025年1月1日、現在のエア・カンボジアに社名を変更した。
就航都市 +エア・カンボジア 就航都市（2025年11月現在）国都市プノンペン、シェムリアップ、シアヌークビルハノイ、ホーチミン、ダナンヴィエンチャン（ホーチミン経由）バンコク/スワンナプームデリー広州、南寧、鄭州、深圳、福州香港東京/成田（福州経由）
日本との関係
運航便 +エア・カンボジア 日本路線（2025年11月現在）便名路線機材K6 952/593プノンペン福州経由東京/成田エアバスA320週3便
日本との歴史
2025年10月26日より、東京/成田-福州経由-プノンペン線に新規就航した。同社初の日本路線で、また、日本とカンボジアを結ぶ路線は4年半ぶりの運航再開となった。
今後の展望
2026年3月には、関西国際空港へ乗り入れる見通しとなっている。 成田線においても、2029年に予定されているボーイング737MAX受領後には、直行便化を検討するとされている。 東京/成田、大阪/関西に次ぐ三都市目として、福岡への就航に意欲を示しているが、具体的な計画はない。
保有機材 +エア・カンボジア 保有機材（2025年10月現在）Our Fleet - Cambodia Ankor AirCambodia Angkor Air Fleet Details and History - PlaneSpotters.netFleet Cambodia Angkor Air - AirFleets.net機材保有数発注数座席数備考CY計エアバスA321-2001‐16168184エアバスA320-2002‐‐180180ATR72-5002‐‐6868元ベトナム航空の中古機。ATR72-6003 - - - -2025年導入の新造機。COMAC C909020 - - -ボーイングB737-MAX8020 - - -計940
脚注
外部リンク エア・カンボジア