中小屋駅

中小屋駅（なかごやえき）は、北海道石狩郡当別町字中小屋にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130208。

歴史 right|thumb|1976年の中小屋駅と周囲約500m範囲。下が札幌方面。島状で駅裏側使用の単式ホーム1面1線、駅舎横札幌側に引込み線が引かれているが、札比内駅等と同様に元はホームと駅舎間に敷かれた貨物積卸線であった。撤去したレールが、近くにまだ残されている。

1935年（昭和10年）10月3日：国有鉄道札沼線石狩当別駅（現・当別駅） - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業『官報』 1935年9月26日鉄道省告示第405号（国立国会図書館デジタルコレクション）。一般駅。 1944年（昭和19年）7月21日：第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩当別駅（現・当別駅） - 石狩月形駅間が不要不急線に指定されたため、当駅も営業休止となる[ 「運輸通信省告示第353号」『官報』1944年7月20日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1946年（昭和21年）12月10日：札沼線石狩当別駅 - 浦臼駅間の営業再開に伴い、営業再開[ 「運輸省告示第313号」『官報』1946年12月10日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1972年（昭和47年）4月15日：貨物取扱い廃止。 1979年（昭和54年）2月1日：荷物取扱い廃止。同時に駅員無配置駅となり、簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。 1996年（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。 2000年（平成12年）：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社。 2020年（令和2年） 4月17日：新型コロナウイルス感染症（COVID-19）に関する緊急事態宣言により、4月18日から5月6日まで全列車運休措置。実質的な最終営業日となる。 5月7日：北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止と共に廃駅となる。

駅名の由来

地名より。

駅構造単式ホーム1面1線を有していた地上駅。石狩当別駅が管理していた無人駅。ヨ3500形のヨ4659改造の駅舎だった。かつては木造駅舎があったが撤去された。

2020年5月7日の北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止にあたって、同日未明にホームに設置されていた駅名標が撤去された。

利用状況 1950年（昭和25年）の1日平均乗車人員は136人当別町史昭和47年5月発行 880頁。。 1955年（昭和30年）の1日平均乗車人員は175人。 1960年（昭和35年）の1日平均乗車人員は316人。 1965年（昭和40年）の1日平均乗車人員は354人。 1969年（昭和44年）の1日平均乗車人員は226人。 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は7.0人。 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は6.8人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は5.8人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は6.0人。

駅周辺小さな集落が形成され、商店や民家が数軒ある。駅東側は月形町との境界となっている。

国道275号北警察署中小屋駐在所中小屋郵便局月ヶ湖

当駅廃止に伴う代替バス（月形当別線）の最寄停留所は「中小屋郵便局前」となる。

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）本中小屋駅 - 中小屋駅 - 月ヶ岡駅

脚注

出典

報道発表資料

新聞記事

Źródło i licencja