学校前駅（がっこうまええき）は、岐阜県可児市石井浦田にあった名古屋鉄道広見線の駅。利用者の減少に伴い2005年（平成17年）1月29日に廃止された。なお、当駅が含まれている新可児駅 - 御嵩駅間は2029年（令和11年）4月1日で廃止が予定されている。

昼間は1時間に1往復のみ停車で、約半分の普通列車も通過していた。駅名は駅前にあった可児市立広見小学校に由来するが、広見小学校はまだ可児郡可児町だった1973年（昭和48年）に高台にある現在地に移転している。

歴史 1928年（昭和3年）12月7日：東美鉄道の駅として開業。 1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鉄道に合併され、同社の駅となる。 1948年（昭和23年）11月1日以前：無人化。 1966年（昭和41年）12月25日：ダイヤ改正。昼間帯は普通列車も通過するようになる。 1974年（昭和49年）9月17日：ダイヤ改正。普通列車が毎時2本に増強されるが、昼間帯の特別通過は継続。 1982年（昭和57年）3月21日：ダイヤ改正。普通毎時2本中、1本が特別通過するパターンに変更。 2005年（平成17年）1月29日：廃止。

駅構造 1面1線の地上駅だった。2両編成までの有効長のため、それを超える両数の列車は締切を行っていた。 待合室に上屋があるのみの無人駅だった。

配線図

利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は199人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中320位、広見線・八百津線（16駅）中15位であった。

『岐阜県統計書』『可児市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

+一日平均乗車・乗降人員の推移年乗車人員乗降人員備考総数定期1928（昭和3）年度18 12月7日開業岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和3年』、岐阜県、1930年、5 交通及運輸1929（昭和4）年度22 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和4年』、岐阜県、1931年、5 交通及運輸1930（昭和5）年度25 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和5年』、岐阜県、1932年、5 交通及運輸1931（昭和6）年度25 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和6年』、岐阜県、1933年、5 交通及運輸1932（昭和7）年度20 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和7年』、岐阜県、1934年、5 交通及運輸1933（昭和8）年度19 岐阜県知事総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和8年』、岐阜県、1935年、5 交通及運輸1934（昭和9）年度19 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和9年』、岐阜県、1936年、5 交通及運輸1935（昭和10）年度19 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和10年』、岐阜県、1937年、5 交通及運輸1936（昭和11）年度 1937（昭和12）年度 1938（昭和13）年度 1939（昭和14）年度 1940（昭和15）年度 1941（昭和16）年度 1942（昭和17）年度 1943（昭和18）年度 1944（昭和19）年度 1945（昭和20）年度 1946（昭和21）年度 1947（昭和22）年度 1948（昭和23）年度 1949（昭和24）年度 1950（昭和25）年度 1951（昭和26）年度 1952（昭和27）年度 1953（昭和28）年度 1954（昭和29）年度 1955（昭和30）年度203 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信1956（昭和31）年度203 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信1957（昭和32）年度216 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信1958（昭和33）年度198 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信1959（昭和34）年度199 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信1960（昭和35）年度176 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信1961（昭和36）年度173125 可児市企画調整課（編）『可児市の統計 昭和58年版』、可児市、1984年、55頁1962（昭和37）年度189140 1963（昭和38）年度191145 1964（昭和39）年度188141 1965（昭和40）年度201156 1966（昭和41）年度157113 1967（昭和42）年度13095 1968（昭和43）年度11688 1969（昭和44）年度10282 1970（昭和45）年度7759 1971（昭和46）年度6951 1972（昭和47）年度7052 1973（昭和48）年度6646 1974（昭和49）年度7556 1975（昭和50）年度7552 1976（昭和51）年度8156 1977（昭和52）年度8963 1978（昭和53）年度9167 1979（昭和54）年度8666 1980（昭和55）年度9174 1981（昭和56）年度10285 1982（昭和57）年度10789 1983（昭和58）年度10583 可児市企画調整課（編）『可児市の統計 昭和63年版』、可児市、1989年、39頁1984（昭和59）年度10783 1985（昭和60）年度11185 1986（昭和61）年度11184 1987（昭和62）年度12193 1988（昭和63）年度12189 可児市企画調整課（編）『可児市の統計 平成5年度版』、可児市、1994年、39頁1989（平成元）年度11179 1990（平成2）年度11683 1991（平成3）年度10268 1992（平成4）年度99621991993（平成5）年度10468 可児市総務部企画調整課（編）『可児市の統計 平成10年版』、可児市、1999年、59頁1994（平成6）年度10165 1995（平成7）年度10970 1996（平成8）年度10869 1997（平成9）年度9056 1998（平成10）年度7444148可児市企画部総合政策課（編）『可児市の統計 平成15年版』、可児市、2004年、59頁1999（平成11）年度74461482000（平成12）年度75441512001（平成13）年度76441532002（平成14）年度68401372003（平成15）年度6337128可児市企画部総合政策課（編）『可児市の統計 平成20年版』、可児市、2009年、63頁2004（平成16）年度69421382005年1月29日廃止

駅周辺 広見市民運動場（広見小学校跡地） 東鉄バス可児営業所（可児車庫）

かつてはショップランド可児の最寄り駅でもあったが、同店は2010年に閉店した。跡地には2012年にピアゴ可児店が開店し、2019年に改装し、ドン・キホーテUNY可児店となっている。

隣の駅 名古屋鉄道 広見線 新可児駅 - （学校前駅） - 明智駅

脚注

出典

関連項目

廃駅