室屋義秀

室屋義秀（むろやよしひで、1973年1月27日 - ）は、日本のパイロット。福島県福島市在住。2002年に活動を開始した競技志向型（エアロバティックス）エアショーチームのメインパイロット。2009年からレッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップにアジア人として初めて参加し、2017年に年間総合優勝に輝いた【速報】サムライパイロット・室屋義秀が日本人初のレッドブル・エアレース年間総合優勝！。

人物・経歴幼少時代、『機動戦士ガンダム』の主人公アムロ・レイに憧れ、パイロットを目指す。中央大学杉並高等学校卒業。中央大学文学部入学後、航空部に所属し、グライダーで飛行訓練を開始。

1993年、20歳で渡米し飛行機のライセンスを取得。1995年に兵庫県但馬空港で行われたブライトリング・ワールドカップで帝王ユルギス・カイリスやパトリック・パリスなどの世界最高峰の飛行技術を目の当たりにし、本格的なエアロバティックスの訓練を開始する。

1997年、再び渡米し、ランディ・ガニエのもと訓練を積む。その後、自身初の競技会にも臨み、アドバンスクラス世界選手権では日本代表にも選ばれる。翌1998年、日本でエアショー活動開始。

2002年には現在活動中のエアショーチーム「Team deepblues（後のTeam Yoshi MUROYA）」を立ち上げる。また、多額の借金をし、約3,000万円の中古競技機（スホーイ 26M）を購入した。しかし、燃料費やメンテナンス費用などにコストがかかるため、スポンサーを探していたところ、たまたまテレビ番組「マネーの虎」のエアロバティック・パイロットになりたいという女子大生の企画を見たことで、その出演者である堀之内九一郎にコンタクトを取ったところ、「夢があるなら頑張れ」と堀之内にスポンサーを快諾された。

2003年にはアンリミテッドクラス世界選手権にも出場。同年、NPO法人ふくしま飛行協会を設立。理事の一人として、国内のホームベースでもあるふくしまスカイパークで、青少年の健全育成のための教育活動や航空文化の啓蒙活動にあたる。この年、後にレッドブル・エアレースでもチームコーディネーターとして共に闘うことになる盟友ロバート・フライとフォーメーションでエアショーを開始。

2004年、エアロバティックスの道に入るきっかけともなったユルギス・カイリス、ロバート・フライと共に3機でフォーメーションエアショーを行う「Air Bandits」を結成。2007年、レッドブル・ジャパンとスポンサー契約締結。エアショー活動にドイツ製のEXTRA300Sが加わる。

2008年、スペイン・バルセロナで行われたレッドブル・クオリフィケーションキャンプに参加し訓練に合格。レッドブル・エアレース・ワールドシリーズの参戦に必要なスーパーライセンスを取得し、翌2009年、レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ2009に正式参戦。最終戦スペイン・バルセロナ大会では、自身最高となる6位入賞を果たす。2010年、前年に引き続きレッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ2010に参戦。また、国内で初めて開催された「第1回全日本曲技飛行競技会」では事務局を務める。

既婚者で、3人の娘を持つ。

2015年、日本（千葉市美浜区幕張海浜公園）で初めてレッドブル・エアレースが開催され、このレースからジブコエッジ540V3を投入。結果、決勝のラウンド8で最大負荷が10Gを超えたためDNF（Did Not Finish）で最終結果は8位となった。この大会から住友ゴム工業とスポンサー契約を結び、チーム名を『Team FALKEN』としたFALKENが「Red Bull Air Race World Championship」に参戦する室屋義秀選手をサポート。この後、第5戦と第7戦で自身初の1シーズン2度の表彰台に達し、最終戦では予選1位通過を果たし、総合6位でシーズンを終えた。

2016年5月、千葉市美浜区幕張海浜公園で開催されたレッドブル・エアレース第3戦で日本人として初優勝を果たした〈速報〉「空のF1」で日本人パイロットの室屋が悲願の初V！。6月にはレクサスとスポンサー契約を結んだレクサス、エアロバティック・パイロット「室屋義秀選手」とスポンサー契約。またSARDも室屋とパートナーに契約を決定し、室屋の故郷である福島に研究施設を建設したレースで、高性能パーツで、そして新しいチャレンジで未来を楽しく "SARD" 佐藤勝之 Katsuyuki Sato。SARDは室屋のレースのエンジニアリングを担当し、室屋もSARDの航空機研究にアドバイザーとして関わることになったSARD、レッドブル・エアレースパイロット室屋義秀のサポートを継続。

2017年からは登録名をニックネームの『YOSHI MUROYA』に変更。初戦はオーバーGで敗退したが、サンディエゴで開催されたシーズン第2戦から機体塗装を『ファルケンカラー』に変更し2勝目を挙げた。続く第3戦・千葉大会でもペナルティー無しで優勝し、ホームでの2連覇及び2連勝を果たした。最終的には、年間4勝でポイントランキングで1位となり、初の年間総合優勝を果たした。故郷福島県では県民栄誉賞が送られるとともに、優勝パレードが行われたエアレース・室屋義秀選手に福島県民栄誉賞「県民の皆さんの力がトロフィーの形に」。

2021年5月2日、2022年から開幕するワールドチャンピオンシップエアレース（WACR:World Championship Air Race）に参戦することが発表された。2021年10月21日に、レクサスとこれまでのスポンサーの関係からチームパートナーシップ締結になりエアレース・パイロット室屋義秀選手とLEXUSが共に挑む、新たな歴史への挑戦を発表 - パスファインダー・レクサスインターナショナル 2021年10月21日（2021年10月21日閲覧）、室屋が代表を務めるパスファインダーと共に「LEXUS / PATHFINDER AIR RACING」を立ち上げた。

戦績レッドブル・エアレース金色銀色銅色ポイント圏内完走ポイント圏外完走1位2位3位4-8位（ - 2015年2009年・2010年は11位までポイント圏内。）4-10位2016年シーズンは初戦のみ9位までポイント圏内、第2戦以降改訂された。（2016年 - 2018年）4-13位（2019年 - ）9位以下（ - 2015年）11位以下（2016年 - 2018年）14位（2019年 - ）室屋義秀レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績開催年 1 2 3 4 5 6 7 8ポイント勝利数最終順位 2009年13位011位1DNP012位010位26位6 9 014位 2010年10位29位312位0DNP第4戦と第5戦は機体トラブルのため欠場。0DNP012位0中止中止 5 012位 2011年から2013年はレース休止 2014年9位03位710位012位06位39位09位09位0 10 09位 2015年6位38位(DNF)ラウンド8で最大負荷が10Gを超えたため敗退。この時のタイムは全選手の全フライト中で最速だった。110位09位03位710位03位74位5 23 06位 2016年7位314位0 1位155位4.508位314位05位6 中止 31.50 16位 2017年13位01位151位153位913位06位51位151位15 74 41位 2018年2位124位714位 (DNF)011位 (DNF)08位32位1212位05位6 40 05位 2019年1位25+31位2512位21位25 80 32位備考: * CAN: 中止 * DNP: 不参加 * DNF: 途中棄権 * DSQ: 失格

曲技飛行大会開催期間競技名開催場所クラス順位使用機機体記号備考1997年 7月1日 - 11日第2回 FAI曲技飛行アドバンスト世界選手権ローレンスAdvanced52位Pitts S-2B2003年 6月25日 - 7月4日第22回レイクランドUnlimited45位Su-26M2N24SU2007年 6月26日 - 7月4日第24回グラナダUnlimited39位Su-26MXRA-3296K2007年 11月2日 - 4日オートボルテージュアエロバティックス日本グランプリ栃木県茂木町（ツインリンクもてぎ）5位EA-300SJA11DB2008年 10月31日 - 11月2日オートボルテージュアエロバティックス日本グランプリ栃木県茂木町（ツインリンクもてぎ）6位EA-300SJA11DB2008年 7月5日 - 13日第16回フラデツ・クラーロヴェーUnlimitedH/CEA-300SN8JX2011年 8月31日 - 9月11日第26回フォリーニョUnlimited45位D-ERXA2012年 7月26日 - 8月4日第10回 FAI曲技飛行アドバンスト世界選手権ニーレジハーザAdvanced13位エッジ540N19ZE2012年 9月1日 - 9日第18回 UnlimitedH/Cエッジ540N19ZE2013年 10月9日 - 20日第27回テキサス州グレイソン（）Unlimited31位エッジ540N19ZEフリースタイル6位

ギャラリー

著書『翼のある人生』2016年6月ミライカナイ出版 ISBN 978-4907333096

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