国道199号（こくどう199ごう）は、福岡県北九州市門司区から北九州市八幡西区に至る一般国道である。
概要
北九州市内で完結する一般国道の路線で、門司港にある門司港湾合同庁舎前から関門海峡の海岸線や洞海湾の北岸沿いに西へ向かい、若戸大橋で若松港がある洞海湾を渡り、八幡西区の国道3号交点（日吉交差点）に至る。門司区から小倉北区にかけては国道3号と並行しているが、JR九州鹿児島本線の両側に位置する関係から、両道路の接続は良くない。若松から終点の折尾までの間はJR九州筑豊本線（若松線）と並走するルートをたどる。起点の港湾合同庁舎前交差点は、港国道でもある国道198号の起点も兼ねており、本路線は国道198号と道なりに結ばれる。
路線データ 一般国道の路線を指定する政令一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：北九州市門司区（港湾合同庁舎前交差点 = 国道198号起点） 終点：北九州市八幡西区（日吉交差点 = 国道3号交点） 重要な経過地：なし 総延長 : 49.0 km2024年3月31日現在 重用延長 : なし 未供用延長 : なし 実延長 : 49.0 km 現道 : 35.7 km 旧道 : 13.3 km 新道 : なし 指定区間：なし
歴史 道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は洞海湾をまたぐ橋はなかったが、1962年（昭和37年）に日本道路公団が管理する有料道路として若戸大橋が完成供用された。若戸大橋の管理は、日本道路公団解散直前の2005年（平成17年）9月30日に北九州市へ移管されることとなり、北九州市は北九州市道路公社設立までの間は北九州市が管理をする対応とし、2006年（平成18年）4月1日に同公社へ管理を移行した。若戸大橋を巡っては、2005年（平成17年）4月から約1年間にわたって国道199号の区域を解除されて北九州市道川代本町1号線となっていた。
年表 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道199号門司八幡線（門司市1963年2月10日、5市が合併して北九州市発足。同年4月1日、政令指定都市に移行して、門司区の一部となる。 - 八幡市1963年2月10日、5市が合併して、北九州市発足。同年4月1日、政令指定都市に移行して、八幡区の一部となる。1974年4月1日、分区して、八幡西区の一部となる。）として指定施行。 1962年（昭和37年）9月27日 - 若戸大橋供用開始。 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道199号（北九州市門司区 - 北九州市八幡区）として指定施行。 1978年（昭和53年）12月25日 - 本城バイパス（若松区二島 - 八幡西区大字折尾間、5.6 km）開通。 2005年（平成17年） 3月17日 - 新若戸道路区間（当時は未開通）に国道199号の区域を指定する。若戸大橋に対して市道1859号川代本町1号線を認定。 4月4日 - 若戸大橋から国道199号の区域を解除する。 2006年（平成18年）4月28日 - 新若戸道路区間（当時は未開通）から国道199号の区域を解除し、若戸大橋が国道199号に復帰する。 2018年（平成30年）12月1日 - 若戸大橋が無料開放。
路線状況 バイパス 支線など 北九州市小倉北区砂津 - 北九州市小倉北区中井 - 北九州市戸畑区元宮町。砂津交差点で国道3号から分岐し、元宮町で若戸大橋に接続する。 北九州市小倉北区許斐町 - 北九州市小倉北区西港町 砂津バイパス：北九州市小倉北区末広1丁目 - 北九州市小倉北区浅野1丁目。砂津川河口部に新たに新砂津大橋を建設し、現道の屈曲によって発生している渋滞を解消することを目的とする。2008年（平成20年）度着工、2013年（平成25年）度供用開始だったが、工事の遅れで2016年（平成28年）11月18日に暫定2車線で供用開始した。 本城バイパス：北九州市若松区二島1丁目 - 北九州市八幡西区日吉台1丁目。1978年（昭和53年）12月25日供用開始。旧道（二島1丁目 - 本城（古開） - 折尾駅北口 - 日吉台1丁目）もそのまま国道として指定、複経路となっており、旧道西端にあった「折尾隧道」は「折尾地区総合整備事業」の一環として切り崩され、法面へと変更された。
道路施設 橋梁 本線 新赤坂橋（延命寺川、北九州市小倉北区） 新砂津大橋（砂津川、北九州市小倉北区） 紫川大橋（通称「海の橋」、紫川、北九州市小倉北区） 若戸大橋（洞海湾、北九州市若松区） - 洞海湾海上を渡る、日本初の長大吊橋として架橋されたものである。 栄橋（江川、北九州市若松区 - 北九州市八幡西区） 支線（北九州市小倉北区砂津 - 北九州市戸畑区元宮町） 勝山橋（柴川、北九州市小倉北区） 板堰橋（板堰川、北九州市小倉北区） 上中原橋（境川、北九州市小倉北区 - 北九州市戸畑区） 支線（北九州市小倉北区許斐町 - 北九州市小倉北区西港町） 新港橋（板堰川、北九州市小倉北区） 本城バイパス 江川大橋（江川、北九州市若松区 - 北九州市八幡西区）
トンネル 新折尾トンネル：延長380 m、1978年（昭和53年）竣工、北九州市八幡西区
地理
通過する自治体 福岡県 北九州市（門司区 - 小倉北区 - 戸畑区 - 若松区 - 八幡西区）
交差する道路 交差する道路市町村名交差する場所本線国道198号北九州市門司区西海岸1丁目港湾合同庁舎前交差点 / 起点福岡県道71号新門司港大里線大里本町3丁目大里本町三丁目交差点福岡県道37号小倉港線小倉北区浅野2丁目浅野二丁目交差点24px 北九州高速2号線室町3丁目201 小倉駅北出入口国道199号 / 支線東港1丁目国道199号 / 支線西港町24px 北九州高速2号線西港町202 日明出入口24px 北九州高速2号線西港町203 西港出口24px 北九州高速2号線戸畑区川代1丁目204 戸畑出入口国道495号若松区白山1丁目若松駅前交差点国道199号 / 本城バイパス二島1丁目二島一丁目交差点福岡県道279号本城熊手線八幡西区本城3丁目本城（古開）交差点福岡県道11号有毛引野線本城東4丁目本城（帯田）交差点福岡県道281号下上津役折尾線光明2丁目光明二丁目交差点福岡県道217号折尾停車場線折尾1丁目折尾駅入口交差点国道199号 / 本城バイパス日吉台1丁目国道3号日吉台3丁目日吉交差点 / 終点支線小倉北区砂津 - 戸畑区元宮町国道3号国道10号 重複北九州市小倉北区砂津1丁目砂津交差点福岡県道36号小倉停車場線魚町1丁目小倉駅前交差点福岡県道37号小倉港線福岡県道266号三萩野魚町線魚町1丁目魚町交差点福岡県道63号長行田町線室町1丁目西小倉駅前交差点福岡県道270号竪町到津線竪町1丁目竪町一丁目交差点福岡県道50号八幡戸畑線戸畑区幸町幸町交差点若松区二島 - 八幡西区日吉台一丁目：本城バイパス国道199号 / 本線北九州市若松区二島1丁目二島一丁目交差点福岡県道26号北九州芦屋線福岡県道277号頓田二島線鴨生田1丁目鴨生田交差点福岡県道278号払川折尾線八幡西区本城3丁目本城三丁目交差点福岡県道278号払川折尾線本城1丁目福岡県道11号有毛引野線力丸町力丸町交差点国道199号 / 本線日吉台1丁目
交差する鉄道 山陽本線 鹿児島本線 筑豊本線 支線（北九州市小倉北区砂津 - 北九州市戸畑区元宮町） 山陽新幹線
ギャラリー
脚注
注釈
出典
関連項目 日本の一般国道一覧 九州地方の道路一覧
外部リンク
北九州市