宝鶏駅

宝鶏駅（ほうけいえき、、）は中華人民共和国陝西省宝鶏市渭浜区経二路にある中国鉄路西安局集団が管轄する駅。

所属路線 中国国家鉄路集団（中国国鉄） 隴海線：起点の連雲駅より1246.3km、終点の蘭州駅までは503km 宝中線：当駅が起点、終点の中衛駅までは511km 宝成線：当駅が起点、終点の成都駅までは669km

歴史 1936年12月 - 隴海線の延伸開通と共に開業。当時は同線の終着駅であった。 1950年 - 隴海線の天水駅への延長工事に伴い、構内の拡張工事が行われた。 1957年 - 貨物扱い施設の拡張が行われた宝鶏車站（陝西省志）。 1958年 - 宝成線が開通し、同時に駅が二等駅に格上げされる。 1961年 - 宝成線の電化に伴い再度拡張された。 1973年 - 貨物用の操車場が宝鶏東駅として独立した駅となり、以後当駅は旅客営業を主体に扱う駅となった。 1983年8月 - 拡張工事を開始された。 1985年11月29日 - 拡張改造工事が終了し、駅舎が構内北側から南側に移転された。 1986年 - 新駅舎が供用開始された。 1987年 - 一等駅に格上げされた。 2021年3月15日 - 駅舎外観の改修やホームの嵩上げが伴う改修工事が実施され、工事は同年6月8日に完了した。 2023年10月15日 - 駅前広場が完成し、正式開放される。

駅構造 駅舎の建築面積は8868平方メートルであり、高さ19.6メートル、地上2階建て。待合室は駅舎の2階にあり、2500人の旅客を同時に収容可能な規模を有しており、吹き抜けの構造をである。2階待合エリアの東西の壁面には、宝成線および隴海線の建設工事の様子を描いた壁画が施されている。

単式ホーム2面、島式ホーム2面によって構成される4面10線の構内を有し、駅舎と各ホームの間は4本の地下通路によって結ばれている。通常、上り列車は1～6番線を、下り列車はVII～10番線を使用する。駅の東端には、南側には機関車用の転車台および留置線、貨物ヤード、および給水設備や給電設備が、北側には客車用の整備所が位置している。

利用状況 隴海線、宝中線、宝成線の旅客、貨物を扱う一等駅であり、2010年3月時点では、一日あたり140本余りの旅客列車が発着していた宝鶏火車站時刻表。

隣の駅 中国国家鉄路集団（中国国鉄） 隴海線 宝鶏東駅 - 宝鶏駅 - 福臨堡駅 宝成線 宝鶏駅 - 任家湾駅

関連項目 中華人民共和国の鉄道 宝鶏南駅

脚注

外部リンク