2007年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2007年シーズン開幕戦として、3月8日から10日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。同GPの昼間の開催はこの年までで、翌シーズンからは照明灯を使用したナイトレースに移行している。
概要 125ccクラス決勝は、アプリリアの2007年型最新マシンのRSA125を駆るチーム・アスパーのエクトル・ファウベルが、チームメイトで旧式のRSW125を駆るガボール・タルマクシとのバトルを僅差で制して開幕戦の勝者となったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Faubel+snatches+Qatar+victory+from+Talmacsi。ファウベルはノートラブルだったが、同じRSAを使うセルヒオ・ガデアやマティア・パシーニはマシントラブルでリタイヤとなったhttp://www.motogp.com/ja/node/323798。
250ccクラスではディフェンディング・チャンピオンのホルヘ・ロレンソが他を寄せ付けない強さを見せてポール・トゥ・ウィンを飾り、シリーズ連覇に向けて幸先のいいスタートを切ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Lorenzo+begins+title+defence+in+style。
レギュレーションが変更され、990ccから800ccに排気量が縮小されたマシンによる初のレースとなったMotoGPクラス決勝では、ホンダLCRからドゥカティ・マルボロに移籍してきたケーシー・ストーナーが、フィアット・ヤマハのバレンティーノ・ロッシとのバトルを制してクラス初優勝を遂げた。この年からフル参戦を開始するはずだったイルモアチームは、次戦以降を欠場・そのまま撤退となったため、結局このレースが最後のグランプリとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Superb+Stoner+takes+maiden+victory+in+Qatar。
MotoGPクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 27 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 22 43:02.788 2 25 2 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 22 +2.838 1 20 3 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 22 +8.530 5 16 4 21 ジョン・ホプキンス スズキ 22 +9.071 6 13 5 33 マルコ・メランドリ ホンダ 22 +17.433 10 11 6 5 コーリン・エドワーズ ヤマハ 22 +18.647 3 10 7 71 クリス・バーミューレン スズキ 22 +22.916 13 9 8 1 ニッキー・ヘイデン ホンダ 22 +23.057 9 8 9 4 アレックス・バロス ドゥカティ 22 +25.961 15 7 10 56 中野真矢 ホンダ 22 +28.456 11 6 11 66 アレックス・ホフマン ドゥカティ 22 +35.029 17 5 12 19 オリビエ・ジャック カワサキ 22 +42.948 14 4 13 10 ケニー・ロバーツ・ジュニア KR212V 22 +42.977 18 3 14 24 トニ・エリアス ホンダ 22 +42.989 4 2 15 50 シルバン・ギュントーリ ヤマハ 22 +51.639 16 1 16 6 玉田誠 ヤマハ 22 +57.853 19 Ret 88 アンドリュー・ピット イルモア 15 エンジン 21 Ret 7 カルロス・チェカ ホンダ 8 アクシデント 12 Ret 14 ランディ・ド・プニエ カワサキ 7 アクシデント 8 Ret 65 ロリス・カピロッシ ドゥカティ 6 アクシデント 7 DNS 99 ジェレミー・マクウィリアムス イルモア アクシデント 20
250ccクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 1 ホルヘ・ロレンソ アプリリア 20 40:23.753 1 25 2 3 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア 20 +1.224 3 20 3 80 エクトル・バルベラ アプリリア 20 +2.911 2 16 4 12 トーマス・ルティ アプリリア 20 +3.234 5 13 5 34 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 20 +12.698 7 11 6 15 ロベルト・ロカテリ ジレラ 20 +21.568 11 10 7 55 高橋裕紀 ホンダ 20 +31.540 9 9 8 60 フリアン・シモン ホンダ 20 +40.467 10 8 9 58 マルコ・シモンチェリ ジレラ 20 +46.192 12 7 10 73 青山周平 ホンダ 20 +58.678 13 6 11 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア 20 +1:02.762 16 5 12 32 ファブリツィオ・ライ アプリリア 20 +1:07.715 14 4 13 14 アンソニー・ウエスト アプリリア 20 +1:10.622 17 3 14 8 ラタパー・ウィライロー ホンダ 20 +1:11.594 22 2 15 28 デューク・ヘイドルフ アプリリア 20 +1:12.499 18 1 16 16 ジュール・クルーセル アプリリア 20 +1:23.751 23 17 25 アレックス・バルドリーニ アプリリア 20 +1:33.143 20 18 50 ユージン・ラバティ ホンダ 20 +1:38.458 24 19 10 イムレ・トス アプリリア 20 +1:38.548 19 Ret 36 ミカ・カリオ KTM 18 メカニカル 8 Ret 9 アルトゥーロ・ティゾン アプリリア 14 メカニカル 15 Ret 44 関口太郎 アプリリア 10 メカニカル 25 Ret 17 カレル・アブラハム アプリリア 7 アクシデント 21 Ret 19 アルバロ・バウティスタ アプリリア 2 アクシデント 4 Ret 4 青山博一 KTM 2 アクシデント 6
125ccクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 55 エクトル・ファウベル アプリリア 18 38:12.029 2 25 2 14 ガボール・タルマクシ アプリリア 18 +0.073 1 20 3 52 ルーカス・ペセック デルビ 18 +17.499 4 16 4 35 ラファエレ・デ・ロサ アプリリア 18 +17.754 5 13 5 24 シモーネ・コルシ アプリリア 18 +25.642 10 11 6 71 小山知良 KTM 18 +25.877 7 10 7 44 ポル・エスパルガロ アプリリア 18 +28.437 12 9 8 12 エステベ・ラバト ホンダ 18 +28.527 8 8 9 22 パブロ・ニエト アプリリア 18 +28.708 11 7 10 7 アレックス・マスボー ホンダ 18 +33.669 15 6 11 6 ホアン・オリベ アプリリア 18 +40.665 20 5 12 38 ブラッドリー・スミス ホンダ 18 +40.679 9 4 13 60 ミハエル・ランセデール デルビ 18 +40.915 13 3 14 63 マイク・ディ・メッリオ ホンダ 18 +41.671 18 2 15 29 アンドレア・イアンノーネ アプリリア 18 +41.764 14 1 16 18 ニコラス・テロル デルビ 18 +48.643 19 17 11 サンドロ・コルテセ アプリリア 18 +48.656 21 18 8 ロレンツォ・ザネッティ アプリリア 18 +48.858 28 19 34 ランディ・クルメナッハ KTM 18 +1:03.160 17 20 77 ドミニク・エガーター アプリリア 18 +1:23.074 27 21 37 ジョーイ・リットジェーン ホンダ 18 +1:23.147 25 22 51 スティービー・ボンセー KTM 18 +1:31.521 29 23 20 ロベルト・タンブリーニ アプリリア 18 +1:59.152 30 24 56 ヒューゴ・ファン・デン・ベルク アプリリア 18 +2:00.040 31 Ret 99 ダニー・ウェブ ホンダ 16 メカニカル 26 Ret 75 マティア・パシーニ アプリリア 15 メカニカル 3 Ret 27 ステファノ・ビアンコ アプリリア 14 メカニカル 16 Ret 33 セルヒオ・ガデア アプリリア 12 メカニカル 6 Ret 53 シモーネ・グロツキー アプリリア 7 メカニカル 23 Ret 15 フェデェリコ・サンディ アプリリア 4 メカニカル 22 Ret 95 ロベルト・ムレサン デルビ 3 メカニカル 24
脚注
参考文献