並木北駅

thumb|ホーム（2008年7月）並木北駅（なみききたえき）は、神奈川県横浜市金沢区幸浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は4。当駅の前後のみ地平を走っている。2019年（令和元年）9月1日より3年間、「ZACROS 藤森工業前」の副駅名が付けられている。

歴史 1989年（平成元年）7月5日 - 開業。 2005年（平成17年）3月23日 - 自動券売機を更新、使用を開始。 2019年（令和元年）9月1日 - 藤森工業（現・ZACROS）が命名権を取得。3年間、「ZACROS 藤森工業前」の副駅名が付く。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。当駅前後の区間では交差道路など空間上の制約となる地上施設がないため、地上軌道構造で建設された。このことから、当駅も1階をホーム、2階をコンコースとしたラーメン構造を採用している。

橋上鉄道駅を持つが無人駅となっており、エレベーターが金沢八景寄りに1基設置されている。エレベーターはホームから改札の外に繋がっており、インターホンで呼び出しを行わないと使用できなかったが、2009年（平成21年）3月20日より専用改札が新設されることとなった。

自動改札機・自動券売機設置駅。自動券売機は2005年（平成17年）に更新され、同年3月19日に使用が開始された。

のりば番線路線方向行先1 金沢シーサイドライン下り八景島・金沢八景方面2上り新杉田方面

利用状況横浜市統計書によると、2024年度の1日平均乗降人数は4,018人（乗車：1,990人／降車：2,028人）である。

横浜シーサイドラインによると、2024年度の1日平均乗降人員は、3,967人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員横浜市統計ポータル - 横浜市1日平均乗車人員神奈川県県勢要覧出典1992年（平成4年）2,0711993年（平成5年）1,9771994年（平成6年）1,9841995年（平成7年）2,129 - 29ページ1996年（平成8年）2,1401997年（平成9年）2,0961998年（平成10年）2,023神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 227ページ1999年（平成11年）1,947 - 229ページ2000年（平成12年）1,9412001年（平成13年）1,921 - 227ページ2002年（平成14年）1,821 - 227ページ2003年（平成15年）1,759 - 227ページ2004年（平成16年）1,769 - 229ページ2005年（平成17年）1,829 - 229ページ2006年（平成18年）1,819 - 231ページ2007年（平成19年）1,857 - 235ページ2008年（平成20年）1,807 - 245ページ2009年（平成21年）3,4941,738 - 243ページ2010年（平成22年）3,5481,759 - 243ページ2011年（平成23年）3,4751,722 - 239ページ2012年（平成24年）3,4081,691 - 241ページ2013年（平成25年）3,3761,679 - 243ページ2014年（平成26年）3,4631,722 - 243ページ2015年（平成27年）3,4311,6982016年（平成28年）3,4561,7112017年（平成29年）3,4931,7322018年（平成30年）3,6191,7992019年（令和元年）3,6331,8032020年（令和2年）3,1481,5582021年（令和3年）3,4391,7012022年（令和4年）3,7621,8602023年（令和5年）4,0041,9852024年（令和6年）4,0181,990

駅周辺横浜市金沢下水処理場三菱重工業横浜製作所金沢工場富岡東中学校並木第一小学校首都高速湾岸線国道357号

路線バス国道357号線上に設置されている「幸浦１丁目」が最寄りバス停。横浜交通開発バスによる運行。北方向 <117> 新杉田駅前南方向 <117> 新杉田駅前行（藤森工業前経由）

隣の駅横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン鳥浜駅 (3) - 並木北駅 (4) - 並木中央駅 (5)

脚注

出典

神奈川県県勢要覧

横浜市統計書

横浜シーサイドライン

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