レインボー号（レインボー号）は、日本で第二次世界大戦後2番目に飛行船として登録された、商用の軟式飛行船。機体記号はJA1002。
概要 1973年、積水ハウスの宣伝活動を目的として西ドイツの社から輸入された。WDL社におけるコードは「Luftschiff WDL-1」。定置場は、埼玉県のホンダエアポート。巨大な「目玉模様」とカラフルな原色のデザインなど、他の飛行船とは一線を期する塗装を施され、レインボー号と命名された。
塗装デザインは、日本万国博覧会の太陽の塔が話題となった岡本太郎が担当した。当初、スポンサー企業の積水ハウスの社名が船体に書かれていたが、岡本が「大空はみんなのものだ。そこに広告を入れて飛ばすなんてけしからん！」と発言をし、また積水ハウス側もそれを受け入れたため、宣伝用飛行船としては異例の会社名や商品名の入っていない機体として日本の空を飛ぶこととなった。結果、「あの飛行船はなに？」といった問い合わせが殺到し、積水ハウスの知名度は上昇したという。また、1社の宣伝機体でありながらも、学研の科学と学習などにも資料として取り上げられカラー写真などで紹介されたりもした。
1977年、飛行船愛好家の田中新造が買収、静岡県へ移送された。その後の経緯は未詳だが、2010年現在で登録は抹消されていない模様Skyship in JAPAN 飛行船 初期日本登録航空機写真全集。
諸元 出典：『飛行船時代』 79,80頁。 全長：56 m 気嚢最大直径：14.25 m エンベロープ容量：6,109 m3 エンジン：コンチネンタル （210 hp） 最大速度：90 km/h 航続時間：20時間 乗員：8名
登場作品 『大長編 タローマン 万博大爆発』 ワシノ航空の飛行船として登場。1970年万博の会場にタローマンを誘導するための「偽物の奇獣」として用いられるが、船体への広告掲示が気に障ったタローマンに破壊される。
脚注
関連項目 飛行船 軟式飛行船 L級軟式飛行船
外部リンク ある日の飛行船 - レインボー号が実際に飛んでいる動画が保存されている。 岡本太郎・明日の神話オフィシャルページ - デザインを担当した岡本太郎のオフィシャルサイト。レインボー号についてのくだりが少し記載されている。 日本の空を飛行した飛行船 - レインボー号の写真が掲載されている。