温州南駅（おんしゅうみなみえき）は、中華人民共和国浙江省温州市甌海区潘橋鎮に位置する中国国鉄の上海鉄路局が管轄する駅。市中心部まで約13.5km、温州龍湾国際空港まで約28km離れている新火车站周边路网陆续开建 。 建設時は新温州駅（しんおんしゅうえき）を称していたが、当駅の名称を温州南駅とする対応を行った。駅舎は上海市建築設計研究院が設計し、浙江省建工集団公司が建設した。
なお本項では隣接する温州軌道交通S1線の動車南駅（どうしゃみなみえき）についても記述する。
所属路線 温州南駅 中国国鉄 甬台温線：寧波駅起点から279.09km。 金温線：金華駅起点から195km、当駅は旅客扱い上の終点駅となっている。 杭温高速鉄道 動車南駅 温州軌道交通 S1線
駅構造 駅は東西に2つの駅舎を有する。1〜8号の8つの改札口が東西2つの駅舎に分散して配置されており、東駅舎の2号、3号、4号改札はそれぞれ西駅舎の7号、5号、6号改札に対応する列車の乗車改札を行う。
東駅舎は2009年に供用開始された。東駅舎には1、2、3、4、8号の改札口が設置されており、上り方面への旅客は1階・2階の待合室で待機し、改札後に跨線橋を通じて対応するホームへ入場する。
西駅舎は2024年に供用開始され、主に金温線および滬昆高速鉄道への直通列車がここから発着する。西駅舎の総建築面積は29,114平方メートルで、外観には甌越地域の伝統建築である組合せ屋根や木造架構の意匠を採用し、山々の景色を表現している。待合室の面積は14,701平方メートルで、2,000席以上の椅子を備え、また商務座を利用客する旅客用の専用待合室も設置されている。待合室内からは5、6、7号改札口に直結している。
動車南駅 (温州軌道交通)
国鉄の温州南駅の西側に位置し、同駅の西駅舎北側に隣接している。 駅の当初の建設時の仮駅名は国鉄の駅と同名の温州南駅であったが、開業の段階で現在の動車南駅に変更された。2つの出入口を有する相対式ホーム2面2線の高架駅で、ホーム南側には渡り線と1本の留置線が設置されている。 歴史 2008年10月：建設を開始。 2009年9月28日：甬台温線、温福線の開通に合わせて開業。 2010年1月28日：東駅舎を正式に共用開始。 2015年8月5日 - 金温線が開業。 2019年1月23日：温州軌道交通S1号線の動車南駅が開業。 2022年 - 杭温高速鉄道の乗り入れに備えて西に拡張され、4本の発着線と新たに西駅舎を建設。 2024年9月6日 - 杭温高速鉄道の開通と同時に西駅舎が共用開始。
隣の駅 中国国鉄 杭深線(甬台温線) 温州北駅 - 温州南駅 - 甌海駅 金温線 青田駅 - 温州南駅 杭温高速鉄道 温州北駅 - 温州南駅
温州軌道交通 S1線 潘橋駅 - 動車南駅 - 新橋駅
脚注 注釈
出典