2005年のポルトガルグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第2戦として、4月15日から17日までポルトガルのエストリル・サーキットで開催された。
概要 125ccクラス決勝では、エクトル・ファウベルとの激しいバトルを僅か0.008秒差で制したKTMワークスのミカ・カリオがグランプリ初優勝を遂げたhttp://www.motogp.com/en/news/2005/Kallio+wins+in+Estoril+to+claim+his+first+125+victory。
ハーフウェットの路面状況の下おこなわれた250ccクラス決勝では、チーム・LCRでアプリリアを駆るケーシー・ストーナーがクラス初優勝を遂げた。2位には前年の125ccクラスチャンピオンのアンドレア・ドヴィツィオーゾが入り、クラス初表彰台を獲得した。前戦の勝者であるダニ・ペドロサはトップ走行中にヘルメットのバイザーが曇るトラブルに苦しめられペースダウン、4位に終わったhttp://www.motogp.com/ja/news/2005/Stoner+takes+his+first+250+win+in+Estoril。
MotoGPクラスではドライコンディションでのスタートだったが、すぐに雨が降り始めた。9周目にはこのシーズンより新たに制定された「フラッグ・トゥ・フラッグ・ルール」が初めて適用され、ピットインしてウェット仕様のマシンへの乗り換えが認められることとなった。しかし全ライダーがスリックタイヤのまま我慢しゴールまで走行したため、今回は乗り換えは見られなかったhttp://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2009/studies/04/03.html。
レースはスタートでトップに立ったセテ・ジベルナウがリードしていたが、雨が強くなった17周目に転倒してしまう。代わってトップに立った34歳のベテラン、アレックス・バロス（キャメル・ホンダ・ポンス）が逃げ切って、のマレーシアGP以来となる勝利を遂げた。2番手にはバレンティーノ・ロッシ、3番手にはこのシーズンレプソル・ホンダに移籍したマックス・ビアッジが続いたhttp://www.motogp.com/ja/news/2005/Barros+completes+perfect+weekend+with+Estoril+win。
MotoGPクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 アレックス・バロス ホンダ 47:14.053 1 25 2 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ +2.771 4 20 3 マックス・ビアッジ ホンダ +6.071 8 16 4 マルコ・メランドリ ホンダ +29.546 5 13 5 カルロス・チェカ ドゥカティ +29.774 3 11 6 コーリン・エドワーズ ヤマハ +44.216 7 10 7 ニッキー・ヘイデン ホンダ +57.121 9 9 8 中野真矢 カワサキ +59.847 10 8 9 ロリス・カピロッシ ドゥカティ +1:07.718 6 7 10 ルーベン・チャウス ヤマハ +1:22.431 12 6 11 トロイ・ベイリス ホンダ +1:33.529 13 5 12 ケニー・ロバーツJr. スズキ +1:34.051 14 4 13 ロベルト・ロルフォ ドゥカティ +1:35.956 16 3 14 トニ・エリアス ヤマハ +1:36.492 15 2 15 ジェームス・エリソン ブラータ +2 Laps 17 1 16 シェーン・バーン プロトン +4 Laps 18 Ret セテ・ジベルナウ ホンダ 棄権 2 Ret ジョン・ホプキンス スズキ 棄権 11 Ret フランコ・バッタイーニ ブラータ 棄権 19
250ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 ケーシー・ストーナー アプリリア 45:36.009 12 25 2 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ +0.404 4 20 3 ランディ・ド・プニエ アプリリア +0.431 1 16 4 ダニ・ペドロサ ホンダ +2.009 3 13 5 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア +2.204 6 11 6 青山博一 ホンダ +17.855 7 10 7 高橋裕紀 ホンダ +17.914 11 9 8 シルバン・ギュントーリ アプリリア +23.910 13 8 9 セバスチャン・ポルト アプリリア +26.407 2 7 10 ホルヘ・ロレンソ ホンダ +45.921 8 6 11 エクトル・バルベラ ホンダ +51.533 5 5 12 ヤコブ・シュムルツ ホンダ +56.920 14 4 13 アレックス・デボン ホンダ +1:04.103 16 3 14 ミルコ・ジャンサンティ アプリリア +1:09.512 17 2 15 マルティン・カルデナス アプリリア +1:18.508 26 1 16 デューク・ヘイドルフ ホンダ +1:23.940 21 17 シモーネ・コルシ アプリリア +1:26.950 10 18 アンドレア・バレリーニ アプリリア +1:27.179 24 19 ラドミル・ロウス ホンダ +1:27.332 19 20 ガボール・リズマイヤー ヤマハ +1 Lap 25 21 Yves Polzer アプリリア +1 Lap 27 Ret ユーゴ・マルシャン アプリリア 棄権 22 Ret グレゴリー・ルブラン アプリリア 棄権 23 Ret アルノー・ヴァンサン ファンティック 棄権 28 Ret チャズ・デイビス アプリリア 棄権 15 Ret アレックス・バルドリーニ アプリリア 棄権 18 Ret アルバロ・モリーナ アプリリア 棄権 20 Ret ロベルト・ロカテリ アプリリア 棄権 9
125ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 ミカ・カリオ KTM 41:19.431 1 25 2 エクトル・ファウベル アプリリア +0.008 4 20 3 トーマス・ルティ ホンダ +2.898 2 16 4 ファブリツィオ・ライ ホンダ +2.940 8 13 5 マヌエル・ポジャーリ ジレラ +11.276 10 11 6 小山知良 ホンダ +13.543 16 10 7 アルバロ・バウティスタ ホンダ +13.547 11 9 8 マティア・パシーニ アプリリア +14.493 7 8 9 フリアン・シモン KTM +14.710 9 7 10 マルコ・シモンチェリ アプリリア +15.194 3 6 11 マイク・ディ・メッリオ ホンダ +15.208 12 5 12 パブロ・ニエト デルビ +36.518 14 4 13 アレックス・マスボー ホンダ +36.858 20 3 14 葛原稔永 ホンダ +36.917 15 2 15 マヌエル・エルナンデス アプリリア +37.025 13 1 16 アレックス・エスパルガロ ホンダ +37.073 17 17 ジョルディ・カルチャノ アプリリア +54.909 24 18 ホアン・オリベ アプリリア +56.816 18 19 ミケーレ・ピロ マラグーティ +59.761 22 20 セルヒオ・ガデア アプリリア +1:01.246 23 21 アンヘル・ロドリゲス ホンダ +1:01.344 34 22 イムレ・トス アプリリア +1:04.776 21 23 ニコラス・テロル デルビ +1:10.415 25 24 ラファエレ・デ・ロサ アプリリア +1:10.515 29 25 サンドロ・コルテセ ホンダ +1:10.677 19 26 アンドレア・イアンノーネ アプリリア +1:11.309 28 27 フェデェリコ・サンディ ホンダ +1:11.362 26 28 フリアン・ミラレス アプリリア +1:13.203 27 29 ダリオ・ギウセペッティ アプリリア +1:14.968 32 30 レイモンド・スカウテン ホンダ +1:18.257 33 31 ヴァンサン・ブライヤール アプリリア +1:18.879 30 32 Patrik Vostarek ホンダ +1 Lap 36 Ret ルーカス・ペセック デルビ 棄権 5 Ret カレル・アブラハム アプリリア 棄権 35 Ret ガボール・タルマクシ KTM 棄権 6
脚注
参考文献