2004年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第15戦として、10月15日から17日までオーストラリアのフィリップアイランド・サーキットで開催された。この年のレースでは、250ccクラスとMotoGPクラスでライダーズチャンピオンが決定した。
概要 125ccクラス決勝では、前戦でチャンピオンを確定させたアンドレア・ドヴィツィオーゾがホルヘ・ロレンソ、ケーシー・ストーナーとの三つ巴のバトルを制し、シーズン5勝目を挙げた。ロレンソとストーナーは同タイムでのフィニッシュとなったが、写真判定の結果ロレンソが2位となったhttp://www.motogp.com/ja/news/2004/Dovizioso+takes+Aussie+thriller。
250ccクラスでは、ポイントリーダーのダニ・ペドロサはランキング2位のセバスチャン・ポルトが勝ったとしても13位以上でフィニッシュすればタイトルを獲得できる有利な状況となっていたhttp://www.motogp.com/ja/news/2004/Pedrosa+aims+for+title+record。決勝レースでは、ポールポジションからスタートしたポルトが独走し、シーズン5勝目を挙げた。ペドロサはリスクを避けた走りで4位でフィニッシュし、前年の125ccクラスに続いて2クラス連覇（カルロ・ウビアリ以来44年ぶり125cc→250ccという意味で。）、史上最年少（19歳と18日）の250ccクラス世界チャンピオンに輝いたhttps://www.honda.co.jp/WGP/race2004/rd15/report/。
MotoGPクラスではバレンティーノ・ロッシが今回タイトルを獲得するには、ランキング2位のセテ・ジベルナウに5ポイント以上差を詰められないことが条件となっていたhttp://www.motogp.com/ja/news/2004/Rossi+ready+for+title+showdown。決勝レースでは、僅かな逆転の可能性に賭けてポールポジションからスタートしたジベルナウとロッシの熾烈なバトルが展開された。最後は僅か0.097秒差でロッシが抑えきり、シーズン8勝目でチャンピオンを確定させた。これはロッシ自身にとって、ホンダでの3連覇に続いて4年連続となる最高峰クラスタイトル獲得となった。異なるメーカーで連覇を遂げたのは、のエディ・ローソン（ヤマハ→ホンダ）以来の快挙となった。またヤマハにとっては、のウェイン・レイニー以来のライダーズタイトルとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2004/Rossi+takes+title+for+Yamaha+at+Phillip+Island。
MotoGPクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 41:25.819 2 25 2 セテ・ジベルナウ ホンダ +0.097 1 20 3 ロリス・カピロッシ ドゥカティ +10.486 3 16 4 コーリン・エドワーズ ホンダ +10.817 4 13 5 アレックス・バロス ホンダ +10.851 6 11 6 ニッキー・ヘイデン ホンダ +12.210 14 10 7 マックス・ビアッジ ホンダ +12.847 7 9 8 玉田誠 ホンダ +12.965 5 8 9 トロイ・ベイリス ドゥカティ +18.607 9 7 10 カルロス・チェカ ヤマハ +21.245 13 6 11 ルーベン・チャウス ドゥカティ +23.173 12 5 12 中野真矢 カワサキ +25.718 11 4 13 アレックス・ホフマン カワサキ +35.137 8 3 14 ジェレミー・マクウィリアムス アプリリア +45.155 15 2 15 ジョン・ホプキンス スズキ +45.197 17 1 16 グレゴリオ・ラビッラ スズキ +52.205 16 17 阿部典史 ヤマハ +52.665 18 18 ニール・ホジソン ドゥカティ +1:11.394 19 19 青木宣篤 プロトン +1 Lap 21 20 ジェームス・ハイドン プロトン +1 Lap 22 21 宇井陽一 ハリスWCM +1 Lap 24 22 ジェームス・エリソン ハリスWCM +3 Laps 23 Ret マルコ・メランドリ ヤマハ 棄権 10 Ret ギャリー・マッコイ アプリリア 棄権 20
250ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 セバスチャン・ポルト アプリリア 39:24.604 1 25 2 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア +5.941 2 20 3 マヌエル・ポジャーリ アプリリア +13.289 3 16 4 ダニ・ペドロサ ホンダ +14.966 4 13 5 トニ・エリアス ホンダ +46.083 9 11 6 チャズ・デイビス アプリリア +55.140 10 10 7 青山博一 ホンダ +1:01.014 7 9 8 シルバン・ギュントーリ アプリリア +1:04.684 13 8 9 ヨハン・シュティーグフェルト アプリリア +1:07.656 12 7 10 ロベルト・ロルフォ ホンダ +1:09.889 17 6 11 アレックス・デボン ホンダ +1:13.572 11 5 12 ユーゴ・マルシャン アプリリア +1:13.608 19 4 13 ヤコブ・シュムルツ ホンダ +1:14.681 14 3 14 ダビド・デ・ヘア ホンダ +1:21.473 18 2 15 松戸直樹 ヤマハ +1:21.515 15 1 16 エクトル・ファウベル アプリリア +1:26.860 27 17 グレゴリー・ルブラン アプリリア +1:30.317 22 18 Joshua Waters ホンダ +1 Lap 28 19 ラドミル・ロウス アプリリア +1 Lap 24 Ret デューク・ヘイドルフ アプリリア 棄権 25 Ret アレックス・バルドリーニ アプリリア 棄権 20 Ret ホアン・オリベ アプリリア 棄権 21 Ret 関口太郎 ヤマハ 棄権 26 Ret フランコ・バッタイーニ アプリリア 棄権 8 Ret ランディ・ド・プニエ アプリリア 棄権 5 Ret フォンシ・ニエト アプリリア 棄権 6 Ret エルワン・ナイゴン ヤマハ 棄権 16
125ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 38:01.877 5 25 2 ホルヘ・ロレンソ デルビ +0.123 2 20 3 ケーシー・ストーナー KTM +0.123 3 16 4 ロベルト・ロカテリ アプリリア +2.480 1 13 5 スティーブ・イェンクナー アプリリア +5.336 4 11 6 エクトル・バルベラ アプリリア +5.415 8 10 7 ジーノ・ボルソイ アプリリア +5.448 6 9 8 マイク・ディ・メッリオ アプリリア +17.976 16 8 9 アルバロ・バウティスタ アプリリア +18.404 24 7 10 セルヒオ・ガデア アプリリア +18.427 14 6 11 ガボール・タルマクシ マラグーティ +18.501 12 5 12 ルーカス・ペセック ホンダ +18.530 11 4 13 ミルコ・ジャンサンティ アプリリア +18.739 9 3 14 アンドレア・バレリーニ アプリリア +19.331 19 2 15 パブロ・ニエト アプリリア +19.826 13 1 16 シモーネ・コルシ ホンダ +27.971 21 17 ジョエレ・ペリーノ アプリリア +27.983 29 18 マティア・パシーニ アプリリア +27.996 23 19 トーマス・ルティ ホンダ +28.006 22 20 フリアン・シモン アプリリア +28.892 10 21 イムレ・トス アプリリア +40.943 20 22 ダリオ・ギウセペッティ ホンダ +41.080 26 23 ヴェサ・カリオ アプリリア +48.127 27 24 ロレンツォ・ザネッティ ホンダ +55.439 25 25 マックス・サバターニ ホンダ +1:28.474 33 26 レイモンド・スカウテン ホンダ +1:28.656 32 27 Matthew Kuhne ホンダ +1:28.730 30 28 ジョルディ・カルチャノ アプリリア +1:36.917 34 29 Bryan Staring ホンダ +3 Laps 31 Ret ミカ・カリオ KTM 棄権 7 Ret ファブリツィオ・ライ ジレラ 棄権 18 Ret ステファノ・ペルジーニ ジレラ 棄権 15 Ret マヌエル・マンナ マラグーティ 棄権 28 Ret アンヘル・ロドリゲス デルビ 棄権 17
脚注
参考文献