阿賀野川当麻橋梁（あがのがわたいまきょうりょう）は、新潟県東蒲原郡阿賀町の阿賀野川に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の鉄道橋である。

概要 岩越線（現・磐越西線）の野沢駅 - 津川駅間の延伸工事に伴って1914年（大正3年）に完成した。日出谷駅 - 鹿瀬駅間の阿賀野川に架かる全長175.7 mの橋梁である。

建設当初は明治時代の文化遺産である「一ノ戸川橋梁」と同じボルチモアトラス橋であったが、1929年（昭和4年）の鹿瀬ダム建設に伴い、阿賀野川の増水により橋桁下部が水没する恐れがあるため、阿賀野川下流側に新しく架け替えられたのが現在のトラス橋（2代目）である。

なお、旧橋桁は撤去後に秩父鉄道秩父本線の浦山川橋梁、安谷川橋梁、押手沢橋梁にそれぞれ転用されており、現用されている。また、旧橋脚と旧橋台も旧線路跡とともに現存しているが、2011年（平成23年）7月の新潟・福島豪雨による阿賀野川の増水により、鹿瀬寄りの旧橋脚1基が崩壊して無くなった。

構造 初代のトラス橋は、単線上路式分格プラットトラス（ボルチモアトラス・ピン結合）2連 + 単線上路式プラットトラス1連の形式であり、アメリカン・ブリッジ製である。

2代目のトラス橋は、単線下路式曲弦ワーレントラス2連 + 単線下路式プラットトラス1連の形式であり、横河橋梁製作所（現横河ブリッジ）製である。

周辺 国道459号 新潟県道322号鹿瀬日出谷線 日出谷橋

その他 。

脚注

注釈

出典

参考文献

- 小西純一・西野保行・淵上龍雄著。

関連項目 現存しているボルチモアトラスの橋梁 一ノ戸川橋梁 蟹沢橋梁 浦山川橋梁 安谷川橋梁 旧 立場川橋梁

外部リンク 歴史的鋼橋 阿賀野川当麻橋梁（土木学会） — 橋に関する詳細なデータがある。