コールホーフェン F.K.50 (Koolhoven F.K.50) は1930年代にオランダのコールホーフェン社によって製造された8人の乗客を運ぶ軽輸送機である。

概要 スイスの航空会社であるSwiss Alparの国内線向けの軽量輸送機の要求に従って設計された機体で、支柱で支えられた片持ち式高翼単葉機で幅広の固定式尾輪式降着装置、それに通常の単一の垂直尾翼と方向舵を持っていた。エンジンはプラット・アンド・ホイットニー R-985双発である。

最初に製作された機体の初飛行は1935年9月18日であった。続く2番目の機体は1936年3月に飛行した。1938年に製作された3番目の機体は2枚の垂直尾翼を持つよう再設計されていた。爆撃機型のF.K.50Bも提案されていたが実現しなかった。

主にスイス国内やリヨン、マルセイユに向かう路線で定期運行され時にはチャーター便としてパリやロンドンに姿を見せる時もあった。最後の1機は1962年にクラッシュするまで稼動していた。

派生型 F.K.50 生産型。3機製造（うち2機は単尾翼、1機は双尾翼）。 F.K.50B 提案されていた爆撃機型、生産されず。

運用者

Swiss Alpar

仕様 (F.K.50)

The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. pp. 2260. 諸元 乗員：2 名 乗客：8 名 全長：14.30 m (46 ft 11 in) 全幅：17.70 m (58 ft 0¾ in) 全高：3.7 m (12 ft 2 in) 翼面積：44.7 m2 (481 sq ft) 空虚重量：2,730 kg (6,019 lb) 全備重量：4,250 kg (9,370 lb) 燃料搭載量：410 kg (900 lb) -燃料およびオイル エンジン：P&W R-985-TB 星型エンジン (406 hp, 303 kW) ×2 プロペラ：2翅の可変ピッチプロペラ 性能 最大速度：295 km/h (183 mph) 巡航速度：255 km/h (158 mph, 138 kn) - 高度2,500 m (8,200 ft) 着陸速度：95 km/h (59 mph; 51 kn) 航続距離：1,000 km (620 mi, 540 nmi) 上昇限度 実用上昇限度：5,000 m (16,000 ft) 絶対上昇限度：5,500 m (18,000 ft) 絶対上昇限度 (エンジン1基のみ)：1,800 m (5,900 ft) 上昇率：4.75 m/s (935 ft/min) 高度1,000 m (3,300 ft) まで 3分12秒 高度2,000 m (6,600 ft) まで 7分15秒 高度3,000 m (9,800 ft) まで 12分42秒 翼面荷重：95.1 kg/m² (19.5 lb/ft²) 出力重量比：0.15 kW/kg (0.09 hp/lb)

脚注

関連項目 旅客機の一覧