欅平駅

thumb|280px|right|欅平駅ホームの南側に停車する列車と黒部川第三発電所。黒部川の上流には新黒部川第三発電所も見える。奥鐘橋からの展望。欅平駅（けやきだいらえき）は、富山県黒部市宇奈月町黒部にある、黒部峡谷鉄道本線の駅で同線の終着駅である。標高599m。普通鉄道としては富山県の最東端に位置する駅である最東端の駅については、通年営業の駅としてはあいの風とやま鉄道線の越中宮崎駅。鉄道事業法および軌道法に基づく路線の駅にまで範囲を広げた場合は、立山黒部貫光黒部ケーブルカーの黒部湖駅が該当する。。

歴史 1937年（昭和12年）7月1日 - 日本電力の専用鉄道として小黒部駅（現存せず） - 当駅間が開業。 1953年（昭和28年）11月16日 - 関西電力が地方鉄道法に基づく旅客営業を開始。当駅が開業。 1971年（昭和46年） 5月4日 - 黒部峡谷鉄道が設立、同社の駅となる。 7月1日 - 黒部峡谷鉄道が運行を開始。

駅構造ホームは非常に長く、2本の列車が同時に停車できる。同時にホームに停車したそれぞれの列車が同時に機関車の付け替えをできる配線となっている。当駅からは黒部川第三発電所へ向かう関西電力の専用線が通っている（一般乗車不可）。駅舎はホームの北端にあり、階段を上がったところに改札がある。駅舎の1階には出札口や売店があり、2階にはレストランがある。屋上は展望台となっている。トイレは駅舎を外に出た所とホームの途中に設置されている。

一般旅客営業は当駅が終点であるが、「関西電力黒部専用鉄道」として軌道は先へ続いている。トンネルを500mほど進んでスイッチバックした所にはこの駅の構内扱いの通称欅平下部駅がある。そこから高低差約200 mの竪坑エレベーター（貨車や客車も1両輸送可能）によって上部軌道の欅平上部駅とを結び、「上部軌道」の小型トロッコを介して黒部川第四発電所に至る。この関西電力黒部専用鉄道は原則として同社社員など関係者以外は乗車できないが、関西電力が主催し富山県が協賛する「黒部ルート見学会」に応募し、当選すれば乗車できる黒部ルート見学会のご案内 - 関西電力北陸支社。なおこの黒部ルートは、2024年度を目処に一般開放される予定となっていたが、2024年1月1日に発生した能登半島地震により、本線上の鐘釣橋に被害が出たため、一般開放の時期が未定状態となっている。

2026年4月より、JTBにより当駅にてツアー客の専用ラウンジが整備されることになった『富山新聞』2026年3月8日付1面『欅平駅に専用ラウンジ黒部宇奈月キャニオンルート開放へ JTBが来月整備』より。。

駅周辺宇奈月砂防出張所黒部川第三発電所名剣温泉人喰岩猿飛峡欅平ビジターセンター奥鐘橋水平歩道猿飛温泉餓鬼ノ田圃

隣の駅黒部峡谷鉄道本線鐘釣駅 - 小屋平駅 - 欅平駅小屋平駅は関西電力専用駅。関西電力黒部専用鉄道欅平駅 - （欅平下部駅 - （竪坑エレベーター使用） - 欅平上部駅） - 蜆谷駅

脚注

注釈

出典

参考文献

Źródło i licencja