エカテリンブルク地下鉄（露:）とは、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州エカテリンブルク市を走る地下鉄である。
歴史
エカテリンブルクはかつてヤーコフ・スヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスクと呼ばれており、ウラル山脈周辺地域に於ける中心都市であった。そして産業の中心及び交通の結節点として栄えていたため、1970年代末に地下鉄の建設計画が浮上し、1980年に建設が開始された。
エカテリンブルクの中心部が密集地帯である上に、地形も平らでは無かったので、地中浅い駅と深い駅とを結ぶように作られた。1991年4月26日には、現在のロシアとしては6番目、ソビエト連邦としては13番目かつ最後の地下鉄として開業した。しかしながら、1990年代初頭の経済危機によって、開業した区間はわずか三駅分にとどまった。その後、ボリス・エリツィンによって建設が推し進められ、1995年には営業区間が開業当時の二倍にまで進捗した。その後は二回の延伸を経て現在に至る。 1991年4月26日 - 宇宙飛行士大通り駅から機械工場駅間が開業。 1992年12月22日 - 機械工場駅からウラルスカヤ駅間が開業。 1994年12月22日 - ウラルスカヤ駅から1905年広場駅間が開業。 2002年12月30日 - 1905年広場駅からゲオロギチェスカヤ駅間が開業。 2011年11月28日 - ゲオロギーチェスカヤ駅からボタニチェスカヤ駅間が開業。 2012年7月28日 - チュカロフスカヤ駅が開業。
構造
地下鉄はソビエト連邦時代の計画を基に設計されており、最終的には三路線が市の中心部で乗換出来る様にする予定である。また、二号線は2012年に建設が始まる予定である。
駅は地下浅い駅と深い駅に大別出来、前者の駅ではハルキウ地下鉄と同様の構造を、後者の駅ではサンクトペテルブルク地下鉄と同様の構造を取って作られている。また、他の旧ソビエト連邦地域の地下鉄同様、駅には派手な装飾が施されている。
駅名一覧 日本語駅名現地語表記乗換路線等宇宙飛行士大通り駅 ウラルマシュ駅 機械工場駅 ウラルスカヤ駅 ディナモ駅 1905年広場駅3号線ゲオロギチェスカヤ駅2号線バジョフスカヤ駅未開業チュカロフスカヤ駅 ボタニチェスカヤ駅 ウクトゥスキー・ゴリ駅未開業
車両 2019年現在、エカテリンブルク地下鉄には開業時に用意された81-717.5/714.5形（70両、4両編成17本＋予備車2両）、2011年に増備された81-717.5M/714.5M形（8両、4両編成2本）に加え、2019年3月には81-717.6/714.6形（8両）が導入されている。また、それに先立つ2018年以降、81-717.5/714.5形と81-717.5M/714.5M形について内装を中心としたリニューアル工事が行われているВ Екатеринбург привезли восемь новых вагонов метро 2011年10月11日作成 2019年8月2日閲覧ОЭВРЗ проведет капремонт вагонов метро г. Екатеринбурга. 2018年10月11日作成 2019年8月2日閲覧Трансмашхолдинг отправил вагоны метро в Екатеринбургский метрополитен Трансмашхолдинг 2019年3月14日作成 2019年8月2日閲覧。
脚注
注釈
出典
参考文献
外部リンク
Urbanrail Popular site Metroworld Metrosoyuza List, maps and stations of Yekaterinburg metro metro-ektb.ru