U30A形コンテナ（U30Aがたコンテナ）は、1988年度に登場した、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20 ft 級・標準内容積30 m3 の私有コンテナ（ドライコンテナ）である。
概要 本形式の数字部位 「 30 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積30 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積29.5 m3 - 30.4 m3 の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。
特記事項
日本国有鉄道時代に運用されていたUC5形の後継形式として全国的に使用されている。
番台毎の概要 0番台
1 - 5 : 水島臨海通運所有。総重量11.5t。
6 - 10 : 中央通運所有。総重量11.5t。
11 ・ 12 : 日本フレートライナー所有。 13 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。 14 : 日本フレートライナー所有。 15 : 日本フレートライナー所有（越谷貨物ターミナル活用）。 16 - 30 : 日本フレートライナー所有。 31 - 40 : 大栄運輸所有。 41 - 43 : 日本フレートライナー所有。 44 - 47 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。 48 - 53 : 日本フレートライナー所有。 54 ・ 55 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。 56 - 65 : 日本フレートライナー所有。 66 ・ 67 : 日本フレートライナー所有。自重2.8t、総重量10.0t。 68 - 75 : 日本フレートライナー所有。 76 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。
77 - 80 : 日本フレートライナー所有。 81 ・ 82 : 山九所有。自重2.8t、総重量12.3t。
83 - 107 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。
108 - 111 : 日本石油輸送所有（堺通運借受）。総重量12.3t。後に借り受け解除により日本石油輸送へ返却。
112 - 121 : センコー所有。総重量11.5t。
122 - 221 : 福山通運所有。総重量12.3t。
222 : 日本石油輸送所有（神奈川臨海通運借受）。総重量12.3t。後に日本フレートライナー所有へ変更。 223 : 日本石油輸送所有（神奈川臨海通運借受）。総重量12.3t。後に日本石油輸送所有（日本フレートライナー借受）へ変更。
224 : 日本石油輸送所有（神奈川臨海通運借受）。総重量12.3t。後に日本フレートライナー所有へ変更。 225 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。後に借り受け解除によりフレートライナー所有へ変更。 226 : （不明） 227 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。後に借り受け解除によりフレートライナー所有へ変更。
228 - 234 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3t。 235 - 237 : 日本フレートライナー所有（フットワークエクスプレス）。総重量12.3t。 238 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。総重量12.3t。後に借り受け解除によりフレートライナー所有へ変更。 239 - 244 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3t。 245 - 264 : センコー所有。自重2.5t、総重量11.5t。 265 - 294 : フットワークエクスプレス所有。総重量10t。
295 - 304 : センコー所有。自重2.5t、総重量11.5t。
305 - 324 : フットワークエクスプレス所有。総重量10t。 325 - 327 : 中央通運所有。総重量12.3t。
328 - 332 : 鹿島臨海通運所有。自重3.3t、総重量12.3t。
333 - 337 : 札幌通運所有。総重量12.3t。
5000番台
5001 : 日本オイルターミナル所有。総重量13.5t。 5002 - 5004 : 日本通運松山支店所有。総重量13.3t。
5005 : 広友リース所有（広友ロジックス借受）。総重量13.5t。
脚注
出典
参考文献
外部サイト
関連項目 JR貨物のコンテナ形式