下古沢駅(しもこさわえき)は、和歌山県伊都郡九度山町大字下古沢にある南海電気鉄道高野線の駅。標高177 m(橋本駅との高低差は+85 m)。駅番号はNK82。

歴史 1928年(昭和3年)6月18日:高野山電気鉄道が高野下駅 - 神谷駅(現・紀伊神谷駅)間で開業した際に設置。 1947年(昭和22年)3月15日:社名変更により、南海電気鉄道の駅となる。 2000年(平成12年)10月:駅業務を子会社の南海ビルサービスに委託。 2002年(平成14年)11月12日:交換設備が撤去され、棒線駅ならびに無人駅となる。 2007年(平成19年)10月:「こうや花鉄道」プロジェクトの一環として、下りホーム跡に花屏風が整備される。 2009年(平成21年)2月6日:紀伊清水駅、学文路駅、九度山駅、高野下駅、上古沢駅、紀伊細川駅、紀伊神谷駅、極楽橋駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線とともに近代化産業遺産(高野山参詣関連遺産)に指定される、2021年8月13日閲覧、2021年8月13日閲覧。 2012年(平成24年)4月1日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 2017年(平成29年)10月22日:台風21号の影響により上古沢駅構内で道床流出が発生し、高野下駅 - 極楽橋駅間が運転見合わせ - 国土交通省。橋本駅 - 高野山駅間でバス代行輸送を実施、2021年8月13日閲覧。 2018年(平成30年) 2月28日:上古沢駅構内における線路故障から早期再開するため、上古沢駅の行き違い機能を当駅に移設することを発表、2021年8月13日閲覧。 3月31日:線路故障の復旧工事が完了し、始発から高野下駅 - 極楽橋駅間の運転を再開、2021年8月13日閲覧。列車行き違い機能を上古沢駅から当駅に移設し、約15年ぶりに旧下りホームと駅員配置が復活。橋本駅 - 高野山駅間の代行バス輸送も終了する。 2023年(令和5年)10月10日:駅員巡回強化指定駅となり、再び無人駅化。

駅構造 thumb|構内全景(極楽橋方) thumb|構内全景(難波方) thumb|使用再開にあたり再整備が施された下りホーム thumb|難波方には急カーブがあるため、かなり手前から上下線路が分岐する thumb|棒線駅化された2002年から2017年までの構内(2005年撮影)

相対式ホーム2面2線の地平駅。山岳を経由しているため、駅舎とホームは傾斜面上にある。ホーム有効長は2扉車4両。

2002年(平成14年)に一旦交換設備が撤去されて難波方面のホームのみ使用され、高野線単線区間では唯一の棒線駅となった。しかし、2017年の台風21号の影響で隣の上古沢駅構内で道床流出が発生し、交換設備が使用不能になったため、上古沢駅からの移設の形として当駅の交換設備が復活し、再び相対式ホーム2面2線となった。なお交換設備の復活にあたり、下りホームでは内方線タイルの敷設等の再整備が行われた。 電車とホームの間の間隔が比較的広くなっている場所がある。

旧高野山方面ホームは交換設備撤去後もしばらく手付かずの状態であったが、「こうや花鉄道」プロジェクトの一環として、2007年(平成19年)10月から跡地に花屏風が設置された飾られているのはシャクナゲ、サルスベリ、ニッコウキスゲなど16種類・約5,000株であり、さらにその旨が「南海電鉄 高野線 こうや花鉄道 天空|こうや花鉄道プロジェクト/これまで実施したプロジェクト(「南海高野ほっと・ねっと」内)」でも隣の高野下駅と同様に取り上げられている。。しかし、前述の列車交換設備設置に伴う旧下りホーム復元のため、花屏風は撤去されている。

高野山電気鉄道時代は、高野下方面に車庫もあった。

2018年3月31日の交換設備復活により再び駅係員が常駐するようになり、乗車駅証明書発行機が撤去された。なお、簡易型の自動改札機が設置されており、PiTaPa、ICOCAの使用は可能である。

のりば のりば路線方向行先 1 高野線 下り 高野山方面 2 上り なんば方面 ※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「南海アプリ」では、下りが1番のりば、上りが2番のりばとされている。駅舎側が2番のりばである。

利用状況 2025年(令和7年)度の1日平均乗降人員は25人で、南海の駅(105駅)では102位である。 年度 1日平均乗降人員 順位 出典2000年(平成12年)212 2001年(平成13年)205 2002年(平成14年)198 2003年(平成15年)184 2004年(平成16年)172 2005年(平成17年)162 2006年(平成18年)150 2007年(平成19年)148 2008年(平成20年)139 2009年(平成21年)124 2010年(平成22年)116 2011年(平成23年)107 2012年(平成24年)92 2013年(平成25年)98 2014年(平成26年)73 2015年(平成27年)66 2016年(平成28年)59 2017年(平成29年)51 96位2018年(平成30年)46 97位 2019年(令和元年)36 97位 2020年(令和2年)25 97位 2021年(令和3年)26 97位 2022年(令和4年) 31 95位 2023年(令和5年) 26 95位 2024年(令和6年) 25 97位2025年(令和7年) 25102位

駅周辺

古沢(こさわ)という地名は下古沢・中古沢・上古沢の3地区から構成され、総称で「古沢」とも呼ばれる。 九度山町立古澤小学校 - 現在は廃校。 中古沢橋梁(トレッスル橋) 九度山町下古沢・中古沢 - 高野山から流れる不動谷川の河川沿いの渓谷にある集落。 国道370号

※かつて古沢地区の周辺で作られていた高野紙は2014年にユネスコの無形文化遺産に登録された埼玉県の細川紙(小川和紙)の起源とされる。

隣の駅 南海電気鉄道 高野線 快速急行(高野山方面のみ運転)・急行・各停 高野下駅 (NK81) - 下古沢駅 (NK82) - 上古沢駅 (NK83)

脚注

出典 本文中の出典

利用状況の出典 和歌山県公共交通機関等資料集

南海電気鉄道の1日平均利用客数

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク 下古沢駅 - 南海電気鉄道