朽網駅

朽網駅（くさみえき）は、福岡県北九州市小倉南区朽網東一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。駅番号はJF07。

北九州空港の最寄り駅であり、北九州空港へのシャトルバスが当駅から運行している。

歴史 1952年（昭和27年） 5月1日：朽網信号場（くさみしんごうじょう）として日本国有鉄道が開設。 6月1日：業務取扱種別を変更、朽網駅（くさみえき）となる。 1963年（昭和38年）9月20日：葛原信号場（廃止） - 朽網駅間複線化。 1965年（昭和40年）9月24日：朽網 - 苅田駅間複線化。 1966年（昭和41年）10月1日：小倉 - 新田原駅間電化。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 2000年（平成12年）9月20日：自動改札機を設置し、供用開始。 2005年（平成17年）12月20日：現2代目駅本屋完工。 2006年（平成18年）3月16日：新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。 2025年（令和7年） 2月25日：指定席券売機の供用開始。 4月1日：北九州空港へのアクセス利便性向上に向けて、特急「ソニック」「にちりんシーガイア」の一部（計5往復）が停車開始。 2026年（令和8年）3月14日：北九州空港へのアクセス利便性向上に向けて、特急列車の停車本数を計8往復に増加し、新たに「きらめき」が停車するようになる北九州空港新アクセス「朽網駅特急ルート」が進化します　特急が増える！待ち時間が減る！北九州空港アクセスがもっとスムーズに【共同リリース】 - 九州旅客鉄道・北九州市 2025年12月24日。同時に、特急列車とエアポートバス朽網線、航空便の接続を従来の11便から21便に増加特急停車本数増加！空港アクセスのダイヤが更に便利に！～朽網駅特急ルート、進化中～【共同リリース】 - 九州旅客鉄道・北九州市港湾空港局 2026年3月10日。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。サムネイル|西口（2018年4月） 2024年3月現在、直営駅である。自動改札機が設置されておりSUGOCAが使用可能。指定席券売機が導入されている指定席券売機についてJR九州 2025年2月25日閲覧。

のりばのりば路線方向行先 1 日豊本線上り小倉・門司港・下関方面 2 下り行橋・中津・宇佐方面昼間は普通列車が1時間に3本停車する（小倉駅まで約19分）JR時刻表2026年3月号。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は1,895人である。これは北九州市内の日豊本線の駅としては最も少ない。

JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度1日平均乗車人員とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員2000年2,3282001年2,2642002年2,1732003年2,2142004年2,2702005年2,2712006年2,3742007年2,4162008年2,3992009年2,3532010年2,3332011年2,4082012年2,4492013年2,4642014年2,3602015年2,3062016年2,2782017年2,2872018年2,2862019年2,2762020年1,8222021年1,8382022年1,8842023年1,9132024年1,895

駅周辺周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、水田も比較的多い。

北九州市立朽網小学校北九州市立東朽網小学校学校法人恵光学園くさみ幼稚園朽網簡易郵便局帝踏岩国道10号東九州自動車道苅田北九州空港IC TOTO小倉第二工場

バス路線空港口側のロータリーに「朽網駅」停留所があり、西鉄バス北九州の路線が乗り入れる。

西鉄バス北九州 19番九州労災病院 / 行橋営業所 51番（北九州空港エアポートバス朽網線）北九州空港

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線特急「きらめき」停車駅特急「ソニック」「にちりんシーガイア」一部停車駅快速通過普通下曽根駅 (JF06) - 朽網駅 (JF07) - 苅田駅 (JF08)

脚注

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