F15は、ドイツの自動車メーカーであるBMWが製造・販売するX5の3代目を指すモデルコードである。2013年から2018年にかけて製造・販売された。
先代のE70から6年ぶりのフルモデルチェンジとなった。ヘッドランプとキドニーグリルがつながったフロントマスクが特徴的である。E70と比較して全長は26 mm、全幅は5 mm増し、全高は14 mm低くなった。ホイールベースは同一である。
歴史 2013年9月10日、フランクフルト国際モーターショー2013でワールドプレミアされた。ヨーロッパ市場では4.4 L V8ツインターボガソリン搭載のxDrive50i、3.0 L 直6ターボディーゼル搭載のxDrive30d、3.0 L 直6トリターボディーゼル搭載のM50dが設定された。xDrive40d、xDrive35i、xDrive25d、後輪駆動でCO2排出量149 g/kmのsDrive25dは2013年12月に追加設定された。
2015年3月15日、プラグインハイブリッド仕様のxDrive40eが追加設定された。
日本市場での歴史 2013年10月31日、日本市場で発表され、同年11月16日より販売が開始された。「xDrive35d」「xDrive35i」「xDrive50i」の3グレードが導入され、それぞれに「xLine」「Mスポーツ」のトリムラインも用意された。
2014年11月6日、高性能モデルである「X5 M」の販売を開始した。575 ps/750 Nmを発生する4.4 L V8ツインターボエンジンを搭載し、0-100 km加速は4.2秒である。なお、このモデルに関しては別のモデルコードF85が与えられている。
2015年9月8日、プラグインハイブリッドモデルである「xDrive40e」が発表された。2.0 L直4ターボエンジンに電気モーターを組み合わせている。システムのトータル出力は313 ps/450 Nm、モーターのみでの最大走行可能距離は31 kmである。 F15（2013年 - 2018年） グレード 型式 排気量 (cc) エンジン 最高出力 (ps/rpm) 最大トルク (kgm/rpm) 変速機 駆動方式 xDrive35d N57D30A 2,992 直列6気筒DOHCディーゼルターボ 258/4,000 57.1/1,500-3,0008速AT 四輪駆動 xDrive35i N55B30A 2,979 直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000 xDrive50i N63B44B 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 450/5,500 66.3/2,000-4,500 xDrive40e（2015年 - 2018年） N20B20A-P251 1,997 直列4気筒DOHCターボ 245/5,000 35.7/1,250-4,800 X5 M（2014年 - 2018年） S63B44B 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 575/6,000 76.5/2,200-5,000
脚注
外部リンク BMW X5