大塔駅

大塔駅（だいとうえき）は、長崎県佐世保市大塔町にある、九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線の駅である。

早岐駅から乗り入れる大村線の列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が大村線直通もしくは早岐発着であり、佐世保線の江北方面へは早岐駅で乗換になることが多い。

歴史 1942年（昭和17年）9月30日：鉄道省の大塔信号場（だいとうしんごうじょう）として開設。永尾駅の前身、永尾信号場と同時に設置された。 1945年（昭和20年）5月15日：信号場から駅へ昇格。大塔駅（だいとうえき）開業。 1971年（昭和46年）10月20日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。 2024年（令和6年）10月3日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。

駅構造 thumb|佐世保方面ホームの一部（上の高架は西九州自動車道）相対式ホーム2面2線を有する地上駅。二つのホームは互い違いに設置され、構内踏切で連絡している。

駅舎は無く、各ホームに待合所があるのみである。無人駅だが、近年郊外型大型店舗の進出により、自動券売機が設置されている。

のりばのりば路線方向行先1佐世保線上り早岐・江北・佐賀・鳥栖方面大村線早岐・諫早・長崎方面2佐世保線下り佐世保方面

利用状況 2024年度の1日平均乗車人員は529人である。乗車人員推移年度1日平均人数2000224200124820023152003338200432820053562006365200720082009201043020175252018524201950420204132021416202246720235042024529

駅周辺かつては、周辺は田畑が広がるのみであったが、国道沿いに郊外型大型店舗が数多く進出するようになった。また、駅構内の真上を西九州自動車道が通っている。

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線早岐駅 - 大塔駅 - 日宇駅大村線（佐世保駅 - 早岐駅間は佐世保線）快速「シーサイドライナー」・区間快速「シーサイドライナー」・普通日宇駅 - 大塔駅 - 早岐駅

脚注

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