ライカのレンジファインダーカメラ製品一覧

ライカのレンジファインダーカメラ製品一覧では、ライカとその前身であるエルンスト・ライツが製造販売してきたレンジファインダーカメラの一覧を掲載する。

バルナック型ボディー ライカスクリューマウントのレンジファインダーカメラ。ただし最初期の製品はレンズ固定であり、レンジファインダーを搭載しなかった。レンジファインダーを装備しない機種も後々まで作られた。

本項に挙げるカメラは、わずかな例外を除き、135フィルムを使用して24×36mmの面積に記録するいわゆるライカ判のカメラである。裏蓋が開かず底板（ボトムプレート）を外してフィルム装填を行うため、装填前にフィルム下側の舌部分を長くするよう15cm程切っておく『クラシックカメラ専科No.19、ライカブック'92』p.86-87「バルナックライカの使い方」。か、テレホンカードや名刺等を靴べらのように使って滑り込ませる必要がある。1970年頃まではフィルムは切った状態で販売されていた。また現行当時はパトローネ入りのフィルム自体が手に入らないか高価であったため、缶に入った100ft長巻きを暗室で両手を拡げた長さで切りマガジンに装填して使用する人が多かった『クラシックカメラ専科No.19、ライカブック'92』p.84。。 ウル・ライカとライカ0

ウル・ライカ（Ur Leica 、1914年製作） - 試作機。暗室で35mm映画用フィルムを詰め、その2コマを1コマとして使用する。「Ur」とはドイツ語で「最初の」を意味する。フィルム巻上と同時にシャッターがセットされるセルフコッキング方式。巻き上げ中にフィルムの感光を防ぐ仕組みがないため、巻き上げ時にはキャップをしなければならない。レンズは二段に沈胴するマイクロズマール64mmF4.5固定。当時はまだパトローネ入りフィルムはなかったので、装填・取り出しは暗室で行う。3台が製作され、1台は開発者であるオスカー・バルナックが自分用に使い、もう1台はエルンスト・ライツ1世が所有した。その内の2台が現存している『現代カメラ新書No.3、世界の珍品カメラ』p.138。。 ウル・ライカレプリカ（1975年製作） - ライカ発売50周年を記念したレプリカで代理店などに配られた。外観だけを再現したダミーであったため撮影には使えない。 ライカ0（Null Leica 、1923年製作） - ウル・ライカの市場調査用として製造番号100から129までの30台が製作されたが市販はされなかった『クラシックカメラ専科No.12、ミノルタカメラのすべて』p.147。。型式名も後でつけたものである。金属剥き出しの黒塗りだったボディーに革が張られた。ファインダーは当初折畳式の枠ファインダーだったが後にガリレオ式に変更されている。レンズは沈胴式ライツ・アナスチグマート（Leitz-Anastigmat ）50mmF3.5固定。シャッターはスリット幅可変となっている。シャッター切り替えレバーのポジションはZ、M、RがありZはT、Rは巻き戻し。Mにするとダイヤルによりシャッタースピード調節が可能になり、スリット幅2mmが1/500秒相当、5mmが1/200秒相当、10mmが1/100秒相当、20mmが1/50秒相当、50mmが1/20秒相当『クラシックカメラ専科No.12、ミノルタカメラのすべて』p.148。。マガジンを採用し日中のフィルム交換が可能になったが、シャッター幕の構造上フィルム巻き上げ時にはレンズキャップを付けなくてはならない。製造番号105はオスカー・バルナックが個人で使った個体で、その旨の刻印がある『クラシックカメラ専科No.12、ミノルタカメラのすべて』p.149。。この個体は2022年に公式オークションに掛けられ、カメラの最高金額である「1,440万ユーロ」で落札された。なお落札者はヨドバシカメラ会長の藤沢昭和で、本社併設の博物館にて公開されている。製造番号118は巻き戻しノブに4mm強の胴がついた特殊型。 ライカ0復刻版（2001年発売） - 折り畳み式のファインダーを装備したバージョンの復刻版。135フィルムが使用できるようになっている。 ライカI系 thumb|right|ライカI ライカI（A）（Leica I、Leica A 、1925年発売『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.018。『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.6。） - 春ライプツィヒの見本市（Leipzig Spring Fair 『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.50。）に「ライカカメラ」として出品された。レンズは沈胴式固定。ピント合わせはコードFODISの単独距離計を使用する。1936年まで製造された『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.15。。 ライカI（A）ライツ・アナスチグマート付き - 当初レンズには3群5枚のライツ・アナスチグマート（ ）50mmF3.5を装着していた。製造番号は130から285前後で、ライカI（A）エルマックス付きとの切り替え時期は明確でない。生産台数は150台程度である。最短撮影距離1m。 ライカI（A）エルマックス付き - 内容はそのままに、レンズ名をエルンスト・ライツの「エル」とマックス・ベレークのマックスを組み合わせてエルマックス（ ）と改名した。最短撮影距離1m。日本に最初に輸入されたライカは1925年夏に輸入されたこのモデルで、製造番号377であった。製造番号は280から1300前後で、生産台数は約1,000台。 ライカI（A）旧エルマー付き（1926年発売） - エルンスト・ライツの予想に反して1925年のうちに約1000台が売れ、優秀ながら後玉が3枚張り合わせで製造が面倒なエルマックスの製造が間に合わないため1926年にゲルツからガラスの供給を受けて製造された沈胴式3群4枚エルマー50mmF3.5を装備した。製造番号1300前後から12,000-13,000台が生産された。 ライカI（A）新エルマー付き（1928年発売『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.019。） - ゲルツが1926年にツァイス・イコンになってガラスの供給が止まると1928年にはショットから供給されたガラスでエルマー50mmF3.5が設計され、製造番号13500辺りから切り替えられた。ゲルツから供給されたガラス材で製造されたエルマーを「旧エルマー」、ショットから供給されたガラス材で製造されたエルマーを「新エルマー」と俗称する。 ライカI（A）近接エルマー付き（1927年発売『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.7。） - 1927年から1931年にかけ、イギリスのライカ代理店だったOgilvy &Co.の注文で0.45m（1.5ft）まで接写できるタイプが何ロットか製造された。旧エルマー付きと新エルマー付きがある。 ゴールデンライカ（1929年発売） - ライカの成功を記念しクリスマスに製造番号34803から34818の16台がワニ皮ケースに入れられ発売された『クラシックカメラ専科』p.69。とする説と、製造番号28692から68834の間に合計95台が存在するとする説がある。金仕上げ、革張りである点以外一般のライカI（A）との違いはない。 デラックスライカ（1930年発売） - 本革張りで、製造番号36333から69009の間で184台が製造された。 ライカI（A）ヘクトール付き（1930年発売） - 後に交換レンズとしても供給された沈胴式3群6枚のヘクトール（ ）50mmF2.5を装着したモデル。1932年まで販売された。製造番号は38622から71230の間で1,330台。 ライカI（B）（Leica I、Leica B 、1926年発売） - フォーカルプレーンシャッターではなくデッケル製レンズシャッター「コンパー」を装備したため「コンパーライカ」と俗称される『現代カメラ新書No.3、世界の珍品カメラ』p.140。。巻き上げとシャッターチャージが同時にでき二重写しを防げるという特徴が失われてしまい、またシャッターが回転ヘリコイドに取り付けられていたためピント合わせでシャッター位置が変更されてしまい操作性が悪かった。ライカI（A）では無限遠から1mまでの間にヘリコイドは1回転するが、このカメラではピッチを変えることで1/4回転とし、少しでもシャッターレリーズの位置が変わらないようにとの努力はしている。製造番号は5701から51715までの中にあることになっているが、この番号外の製品も多い。本商品が企画された理由としては「普及版『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.10。」「スローシャッターの要望に応えた」等という俗説があるが、1979年までの人生の大半をエルンスト・ライツで勤務したエミール・G・ケラー（Emil G. Keller ）によれば、ライカI（A）のシャッターに根本的欠陥があって寒冷地で動作しなくなった上に幕がべたついて交換が必要となり、その間客に渡す代替機が必要になったからであるという。このトラブルは、ラーン川から氷を採取して寒冷テストを行い、シャッターベアリング径を拡大するとともにアメリカのグラフレックスから輸入した新しい幕を採用することによって解消されたので、このカメラの製造も中止された『クラシックカメラ専科No.50、ライカブック'99ライカのメカニズム』p.126。。企画された経緯と、1970年代末のエルンスト・ライツ崩壊の際に放出された資材の中にかなり多数のコンパー付きエルマーが入っていたことから、片山良平はライツがこのカメラを回収し破棄した可能性に言及している。レンズシャッターを装備したライカはこの機種だけである。 ライカI（B）旧コンパー付き - 当初はダイヤルセット式のコンパーが装着されていた。公式には638台生産されたことになっている。 ライカI（B）新コンパー付き（1928年発売） - 後期型にはリムセット式のコンパーが装着された。公式には969台生産されたことになっている。 ライカI（B）近接エルマー付き - 1927年から1931年にかけ、イギリスのライカ代理店だったOgilvy &Co.の注文で1.5ftまで接写できるタイプが何ロットか製造された。旧エルマー付きと新エルマー付きがある。 ライカI（C）（Leica I、Leica C ） - レンズ交換が可能になった。50mmのファインダーのみ装備する。初期には135mmの回転式視野マスクを備える個体がある。製造番号46000の初め頃からライカI（A）やライカI（B）と並行して生産されている。交換レンズは当初エルマー35mmF3.5、エルマー50mmF3.5、ヘクトール50mmF2.5、エルマー135mmF4.5が用意され、後にエルマー90mmF4、ヘクトール73mmF1.9が追加された『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.12。。 ライカI（C）Oマークなし（1930年発売『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.020。） - 機械的にはいわゆる「ライカマウント」外径38.9mm、内径37.9mm。と同じネジマウントによるレンズ交換が可能となったが、当初はフランジバックが統一されておらず、ボディーの製造番号下3桁とレンズに刻印された3桁の数字が合致する個体同士でしか使えなかった。 ライカI（C）Oマーク付き（1931年発売） -製造番号60500以降フランジバックが28.8mmに統一され、いわゆる「ライカマウント」となってカメラごとにレンズを調整する必要がなくなった。フランジバックが統一されているモデルはマウント部12時位置に「0」マークが入っている。1933年製造番号99755を最後に製造が中止された。仕上げは全てニッケルメッキ『現代カメラ新書No.3、世界の珍品カメラ』p.141。。 ライカII系 thumb|right|ライカII ライカII（Leica II 、Leica D 、1932年2月発売『世界の珍品カメラ』p.142。。） - 1932年春ライプツィヒの見本市で発表された『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.16。。レンズのピントリングと距離計が連動する連動距離計を装備し、いわゆる「バルナックライカ」の典型的な姿になった最初のモデル。距離計は等倍で、間にファインダーを挟む構造は基線長を長く取れる上にファインダーがレンズの真上近くに来るためパララックスが小さくなる利点がある。ライカがこの構成で特許を取得したため、コンタックスIはファインダーの位置をI-5型から変更させられ、ハンザキヤノンはポップアップ式ファインダーで対応し、レオタックスカメラは基線長が短くなる上にパララックスが大きくなることを承知でファインダーを外側とさせられる等他社の追随が困難になった。製造番号は71200から。キヤノンの前身・精機光学研究所の創業者・吉田五郎はこのライカIIを見て、国産カメラ第一号の製作に乗り出したといわれる森亮資 技術と文明17巻2号(104) 日本産業技術史学会 J-STAGE 科学技術振興機構 pp.23–24。新型として発売されて間もない頃、当時カメラ技術指導者として高名だった吉川速男がシュミット商会の井上鍾に「今回のライカはD型と呼ぶのですか」と聞き井上が「ライカではII型と呼んでいるようです」と回答したことを受け、後日吉川が雑誌に執筆する際ライカDIIと表記したことからしばらくそのように表記された。この流れでライカIIIをライカDIII、ライカIIIaをライカDIIIa、ライカIIIbをライカDIIIbと表記している文献があるが、戦後しばらくして日本でもドイツ表記されることが多くなっている『クラシックカメラ専科No.28、M型ライカ図鑑』p.124。。1948年製造番号355650を最後に製造が中止された。現在のパトローネの原型であるマガジンが開発され、ライカ用パトローネ入りフィルムが各社から発売され始めた。 ライカIIクローム（1933年9月発売） - 製造番号99132からクローム仕上げが発売された。金属製品と言えばブラックペイントかニッケルメッキが常識であった中、燦然と輝く仕上げは大変好評で、1935年にはブラックペイント仕様を上回る生産数となった。 ライカ250（Leica 250 DD 、1933年試作） - 長尺用マガジンに長さ10mのフィルムを装填し250枚の撮影をする。ダブルマガジンで巻き戻しの必要がない。ライカIIをベースに作られた試作品で製造番号114051と114052の2台のみ。エルンスト・ライツ内の正式名称はリポーター（Reporter ）。 ライカスタンダード（Leica Standard、Leica E 、1932年発売『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.20。） - ライカIIから距離計が省略され50mm用のファインダーのみ装備する。ライカI（C）とほとんど同じで、巻き戻しノブが細い点で識別する。1950年まで製造された。短基線長の横型距離計が併売された。仕上げは全てニッケルメッキだが1933年からクロームメッキが併売されている。製造番号101001から355607、製造台数はブラックペイントとクロームメッキ合わせて27,225台。

ライカIII系 ライカIII（Leica III、Leica F 、1933年発売） - ライカIIにスローシャッター、視度調整装置、ストラップを装着する金具が装着され（ライカIIのごく一部にも装着）、距離計の倍率が1.5倍になり測距精度が向上した。製造番号は107601から360000まで。ライカIIが日本でしばらくライカDIIと表記されたのと同様の理由で日本ではしばらくライカDIIIと表記されていた。 ライカ250（Leica 250 FF 、1934年発売） - ベースがライカIIIになり、市販された。長尺用マガジンに長さ10mのフィルムを装填し250枚の撮影をする。ダブルマガジンで巻き戻しの必要がない。製造番号130001から生産され、1937年製造番号150124までに244台が生産された。エルンスト・ライツ内の正式名称はリポーター（Reporter ）。 ライカIIIa（Leica IIIa、Leica G 、1935年発売） - 今まで1/500秒だった最高速が、1932年に発売されたコンタックスIに対抗して1/1000秒になった。シャッターブレーキが装着されシャッター幕のバウンドがなくなった。スローシャッターにクリックストップがついた。製造番号は156201から357200まで。1939年11月当時の価格はエルマー付き820円、ズマール付き1200円で、これは当時東京で土地付き一軒家が充分に購入できる価格であり、「ライカ1台が土地付きの一軒家に相当する」と言われた『クラシックカメラ専科No.19、ライカブック'92』p.81。。ほとんど全てがクローム仕上げ『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.27。。最終期には旧型ライカ改造用と思われるIIIfタイプの軍艦部を持つシンクロ付きボディーや、上面にフィルムインジケーターのついた巻き上げノブなどライカIIIfの部品を使っている個体がある『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.28。。オスカー・バルナックが開発に関わった最後のライカとされる。ライカIIが日本でしばらくライカDIIと表記されたのと同様の理由で日本ではしばらくライカDIIIaと表記されていた。 ライカIIIaブラック（1935年発売） - 黒塗り仕上げで、約800台と稀少『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.021。。ほとんどイギリス、アメリカに輸出された。大竹省二が所有している『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.083。。 ライカ250（Leica 250 GG 、1935年発売） - ベースがライカIIIaになった。長尺用マガジンに長さ10mのフィルムを装填し250枚の撮影をする。ダブルマガジンで巻き戻しの必要がない。製造番号150125から353916まで709台が生産された。エルンスト・ライツ内の正式名称はリポーター（Reporter ）。 ライカ250モーター（Leica 250 Motor 1943年発売『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.32。） - ライカIIIaベースのライカ250にゼンマイ式巻き上げ装置ライカモーター（Leica-Motor ）を装備したモデルで、1946年までに29台が生産された。ライカIIIcで採用されたシャッターベアリング機構が組み込まれている。 ライカIIIaドイツ海軍用 - ドイツ帝国のシンボルである鷲とナチスの鉤十字が刻印されている『クラシックカメラ専科No.8、スプリングカメラ』p.144。。海軍用ライカはドイツ海軍の損耗率が高かったため軍用ライカの中でも数が極めて少なく、価値が高いとされている『クラシックカメラ専科No.8、スプリングカメラ』p.145。。 ライカIIIaモンテザール（Leica IIIa Montè en sarre 、1949年発売） - フランスのカメラ輸入関税が高率であったことから、フランスのライカ代理店S.Tirantyの要請があり、関税の掛からない部品の状態でフランスへ輸出しフランスで組み立てることとなり、西ドイツながらフランス占領下にあったザール地方の小都市St. Ingbertにあったサロプチコ（Saroptico ）という小さい光学器械工場にライツ本社からヴァルター・クルック（Walter Kluck ）が監督官として派遣され、1949年から1951年にかけて約500台を組み立て、フランス国内と当時フランス植民地であったアルジェリアで販売された。ザール製である旨の「モンテザール」（Montè en Sarre ）刻印があり、「モンテザールライカ」と呼ばれ珍品とされる。 ライカIIIb（Leica IIIb 、1938年発売『別冊ステレオサウンド ヴィンテージカメラセレクション』p.10-11。） - 20mm離れていた距離計の窓とファインダーの窓が隣り合わせになり僅かに目を動かすだけで両方を見られるようになったが、これはプリズム1個により実現されている。ファインダー部分はダイキャストとなり、このため距離計対物窓が1mm大きくなり、カメラの全高も約1.5mm高くなった。ボディーの構造は従来通り板金であり、幅もここまで全く変化なく、バルナックライカのオリジナルサイズを保ったライカとしては最も進化したモデルとなった。アクセサリーシューも頑丈な構造になっている。距離計視度調整レバーが巻き戻しノブ基部に移された。製造番号は240001から355000まで『クラシックカメラ専科』p.71。『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.33。。ほとんどは輸出または政府機関向けで、ドイツ国内民間用には発売されなかったともいう。ライカIIが日本でしばらくライカDIIと表記されたのと同様の理由で日本ではしばらくライカDIIIbと表記されていた。 ライカIIIbブラック - 黒塗り仕上げ。ライカ・ヒストリカによれば5台が生産されたことになっているが実機は確認されていない。 thumb|right|ライカIIIc ライカIIIc（Leica IIIc 、1940年発売『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.36。『別冊ステレオサウンド ヴィンテージカメラセレクション』p.16-17。） - 板金製だったボディーが堅牢で加工しやすく再組み立て時精度を出しやすいアルミ合金ダイキャスト製になり15g軽量化されたが幅が2.8mm、高さが2mm大きくなった。生産時期に第二次世界大戦末期を挟むため材質の問題か仕上げの悪い個体、仕様変更が多い『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.037。『クラシックカメラ専科No.19、ライカブック'92』p.62。『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.38。。ライカI（A）以来グラフレックスから輸入して来たシャッター幕がアメリカとの関係悪化に伴い途絶え、以前サンプルとして送られていた赤幕を急遽使用したため、一部にシャッター幕が赤い個体があるのもその一例である。 ライカIIIc戦中型 - 製造番号は360101から399999。初号機よりライカビットが使用できるようになっているが、当時はライカビットが発売されていない。軍用に生産されたうち製造番号末尾とシャッター幕に「K」の文字が入っている個体は、シャッター軸にボールベアリングが入っている『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.91。。 ライカIIIcドイツ空軍用 - クローム仕上げ、革のみグレーでボディーに軍用を示す刻印はないが、装着されていたズミタール50mmF2に「Luftwaffen-Eigentum」の刻印がある『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.90。。 ライカIIIcグレー - グレー仕上げ。製造番号は387501から388925の間に入っているとするが、387120の現物もこれである。片山良平によると日本にも少数輸入され陸軍軍医学校に配備されたという『クラシックカメラ専科No.19、ライカブック'92』p.43。。 ライカIIIcグレードイツ空軍用 - グレー仕上げ。 ライカIIIcグレードイツ陸軍用 - グレー仕上げ。「Heer--Eigentum」または「Heer」または「W.H.」の刻印がある。フィルム面中央上下に△型の突起があり、これが写り込んで簡単に中心線を引けるようになっている。 ライカIIIcドイツ海軍用 - ドイツ帝国のシンボルである鷲とナチスの鉤十字と「MF629」の刻印がカメラ本体と、付属するズミター50mmF2に刻印されている。海軍用ライカはドイツ海軍の損耗率が高かったため軍用ライカの中でも数が極めて少なく、価値が高いとされている。 ライカIIIc戦後型（1945年発売『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.37。） - 巻き戻し切り替えレバー機部の段差がなくなり、視度調整レバー先端の小ノブが廃止され、シャッターのZ表示がB表示に変更され『クラシックカメラ専科』p.72。、フィルムコマ計が1回転+1コマから1コマずつ進むように変更された。製造番号400000から1951年製造の525000。1947年頃に戦中からの張り革のストックが尽き、1950年あたりまで縦シボが強く硬い合成皮革が使用され、これを「シャークスキン」と俗称することがある『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.39。。 ライカスタンダードニューヨーク型（1947年発売） - ドイツ本国での生産が軌道に乗るまでの品不足に対応するためニューヨーク・ライツが補修用部品を使用して1950年までに約500台を組み立て、ウォレンサックのレンズを付属して販売した。ボディーシェルはライカIII用を流用したためアイレット金具がつきスローシャッター部分は盲蓋がついている『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.20。。その数の少なさから収集対象になっている『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.23。。 ライカIIc（Leica IIc 、1948年発売） - ライカIIIcからスローシャッターを除いたモデル。シャッター最高速も1/500秒に留まる。製造番号440001から1951年の451000。アクセサリーシューがネジ2本で止めただけの簡易型になっている。一部生産分には縦シボが強く硬い合成皮革が使用され、これを「シャークスキン」と俗称することがある。 ライカIc（Leica Ic 、1949年発売） - ライカIIcからさらに距離計とファインダーを除いたモデル。アクセサリーシューが2個つく。製造番号455001から1952年の563100。 ライカIIId（Leica IIId 、1940年製造『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.34。） - ライカIIIc戦中型にセルフタイマーを装備した珍品。427台が製造されたが発売はされなかったと言われており、市販されたバルナックライカではライカ72の次に少数。製造番号は360001から367500までの間に入っている『季刊クラシックカメラNo.1ライカ』p.022。。セルフタイマーレバーの頭部にある同心円が6重で、ライカIIIfやライカIIIgの4重と区別できる。 ライカ72（Leica 72 、1951年生産『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.40。） - 24×18mm（ハーフ）判。ライカIIIaをベースに、カナダのミッドランドとドイツのヴェッツラーで製造され主にアメリカ合衆国で販売された。ごく少数の例外を除きライカIIIfと同じシンクロ装置を備えている。ヴェッツラーでは製造番号357171から357300までの150台、カナダで357301から357500までの200台分の番号が割り当てられたが、実際にはヴェッツラーで1951年から1963年までに散発的に35台、カナダで1954年から1957年までに180台が生産されたに過ぎず、市販されたバルナックライカとしては最少モデルである。フィルム枚数表示は2回転する。ハーフ判に対応するためのファインダーマスクはヴェッツラー生産の前期型が回転式、後期型とカナダ生産分が対物窓打ち抜き式『クラシックカメラ専科No.24、バルナック型ライカ図鑑』p.41。。 thumb|right|ライカIIIf