韓国鉄道公社368000系電車

韓国鉄道公社368000系電車（368000けいでんしゃ）は、2011年に登場した韓国鉄道公社の電車。2012年2月28日より京春線の都市間準高速列車「ITX-青春」で運用されている。

2013年10月現在、8両編成8本、計64両が存在する。

概要 京春線の電鉄化開業により導入された車両である。ステンレス製。311000系後期車や321000系などをベースに製造された。この車両は電鉄線の高床式ホームや一部の駅に設置されているホームドアに対応している一方、一般列車が発着する低床式ホームでの乗降には対応していない（そのため、京釜線での運用に際し、低床式ホームに乗降のための専用の踏み台を設置している）。

運転最高速度180km/hに対応するため、歯車比は低めの22:91に設定され、主電動機は自己通風式の4極かご形三相誘導電動機(定格回転数:2,670rpm,最高回転数:5064rpm,定格出力:250kW,定格電流:134A,定格端子電圧:1350V)を採用した。

京春線は観光路線でもあるため、眺望確保を目的として、韓国初の2階建て車両が4号車と5号車に導入された。

車内 車内の室内照明はLEDを採用。 客室内に車内案内表示装置として21インチLCDモニターを設置。他、授乳室と手荷物保管台、自動販売機、両先頭車に自転車置き場、3号車と6号車にトイレなどを設置。座席はリクライニングシートで、KTX-山川同様回転が可能となっている。

編成表 2013年10月現在  所属路線・車両基地形式368000形(Tc)368100形(M')368200形(M)368300形(T)368400形(T)368500形(M)368600形(M')368900形(Tc)搭載機器SIV,CP,BTCI,MtrCI2階建て車両2階建て車両CICI,MtrSIV,CP,BT車両質量33.0t38.0t42.0t27.5t27.5t38.0t42.0t33.0t車両番号368001：368008368101：368108368201：368208368301：368308368401：368408368501：368508368601：368608368901：368908坪内 凡例 CI (Converter・Inverter) ：主変換装置（コンバータ装置 + VVVFインバータ装置） Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器 SIV：補助電源装置（静止形インバータ） CP：空気圧縮機 BT：蓄電池 備考 パンタグラフは、M'（368100形、368600形）にシングルアーム型を1基ずつ搭載する。

運行区間 京春線（京元線・中央線・忘憂線・京春線） 龍山・清凉里 - 春川 京釜線 龍山 - 大田

画像

脚注

関連項目