アトラージュ（ATTRAGE）は、三菱自動車工業が2013年から海外で販売しているミラージュ派生のコンパクトノッチバックセダンである。
製造国であるタイの他、アジアやヨーロッパのいくつかの国々で販売が行われている。フィリピンではミラージュG4（ミラージュ ジーフォー、MIRAGE G4）、オーストラリアではミラージュセダンとして販売されている。フィリピンでアトラージュの車名が採用されなかったのはタガログ語で「撤退」を意味するatrasという語と響きが似ているためである。
概要 ミラージュのプラットフォームをベースに全長を535mm、ホイールベースを100mm延長して作られたコンパクトセダンである。車名は英語のattractiveを基にした造語である。
ミラージュと同様にタイ政府のエコカー認定を取得しており、ミツビシ・モーターズ・タイランド第三工場（チョンブリー県レムチャバン工業団地内）で生産が行われる。
パワートレインはミラージュと同様で、3A92型 1.2L 直列3気筒DOHC12バルブ（MIVEC）エンジンに5速MTもしくはCVTが組み合わせられる。
歴史
2013年3月25日 バンコク国際モーターショーにて、グローバルコンパクトセダンの先行コンセプトが「コンセプトG4」の名称で世界初公開される。同コンセプトは翌4月の上海モーターショーにも出展された。 2013年5月21日 グローバルコンパクトセダンの車名がアトラージュに決定し、7月からタイで発売開始されることが発表された。 2014年1月 モントリオール国際モーターショーにミラージュG4セダンが出展されることが発表された。 2014年7月 三菱自動車はクライスラー・メキシコ社に向けて、本車種をベースにした車両を、2014年11月より5年間供給する事を発表した。この車両は内外装の一部を変更した上で、ダッジ・アティテュードとしてメキシコ国内で販売されている。 2014年11月10日 ベトナム市場でアトラージュが発売。 2015年1月 ブリュッセルモーターショーで欧州デビューした。 2016年12月 ミツビシ・モーターズ・オーストラリアは、販売不振のためミラージュセダンの販売を終了したと発表。 2017年2月17日 フィリピンのミツビシ・モーターズ・フィリピンにてミラージュG4の生産を開始したと発表。 2019年11月18日 ミラージュとともにフェイスリフトが行われ、タイ王国で発売された。フロントフェイスに「ダイナミックシールド」を採用した。 2021年8月28日 フィリピンで生産しているミラージュ G4のフェイスリフトが行われ、同日発売された。 2024年8月 北米の事業統括会社であるミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカは、米国市場におけるミラージュ及びミラージュ G4の販売を同年後半に終了すると報じた。以降は在庫車のみの販売となる。 2025年6月 ミツビシ・モーターズ・フィリピンは改良型を発表した。全グレードにHSAとASCが標準装備された。 2026年7月 2回目のフェイスリフトが行われ、タイ王国で発売された。ロッカーアームを改良し燃費を向上させたほか、燃料タンク容量を35ℓから42ℓに拡大した。上位グレードには、LDWとFCWを内蔵したADASカメラを搭載している。
脚注
出典
関連項目 三菱・ミラージュ ダッジ・アティテュード ミツビシ・モーターズ・タイランド ミツビシ・モーターズ・フィリピン
外部リンク
ミラージュG4公式サイト（フィリピン） アトラージュ公式サイト（タイ）