南新宿駅

↑新宿駅

↓参宮橋駅 |} thumb|200px|改札口（2019年9月29日） thumb|200px|駅舎（2015年5月5日） thumb|200px|駅構内（左側より1番、2番ホーム）（2008年3月7日）南新宿駅（みなみしんじゅくえき）は、東京都渋谷区代々木二丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 02。

駅名に新宿と付くが、渋谷区に存在する。駅名の由来は、諸説あるが新宿駅南側に位置するためであるといわれている。

歴史 1927年の小田急開業に伴い、新宿1号踏切から新宿2号踏切にかけての地点（旧小田急本社・現小田急南新宿ビルの前）で開業。しかし長大編成に対応するには限界があり小田急新宿駅拡張工事に伴い参宮橋駅方向へ移設、1973年（昭和48年）に移設を完了した。旧駅があった地点には小田急新宿駅地下ホーム・地上ホームからの線路が合流する分岐器を設置したため、昔の駅の痕跡はほとんど見られず僅かに踏切脇に当時の駅舎土台部分のコンクリート跡が残る程度である。

年表 1927年（昭和2年）4月1日：千駄ヶ谷新田駅（「千田ヶ谷新田」という表記もみられる綱島定治　『ポケット大東京案内』　地人社/竹田弘文堂　昭和6年発行）として開業。駅名は当時の駅所在地の地名に由来する。 1937年（昭和12年）7月1日：小田急本社前駅に改称。小田原急行鉄道本社が駅前にあることから。 1942年（昭和17年）5月1日：当時の小田急電鉄が当時の東京横浜電鉄等と合併、東京急行電鉄（大東急）となったことから南新宿駅に改称その後、各会社に分離された後も、小田急本社は新宿駅西口駅前に移転したため、駅名が「小田急本社前」に戻ることはなかった。 1945年（昭和20年）5月26日：前日夜からの米軍による東京大空襲（山の手大空襲）で、本社事務所（現在の小田急南新宿ビル）と新宿駅甲州口が焼失、新宿駅 - 当駅間が不通となったため、数日間、全列車が当駅止まりとなる。 1973年（昭和48年）12月21日：参宮橋方へ150m移転。。 2012年（平成24年）2月：ホーム有効長を10両対応とする工事が完了。 2014年（平成26年）1月：駅ナンバリング導入、使用開始。 2019年（平成31年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、10両編成各停停車開始。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。

2009年（平成21年）5月より駅改良工事を実施しており、エレベーター新設やトイレ改修などが施工された。2012年（平成24年）2月に、各停10両化に対応するためのホーム有効長延伸工事が完了した。延伸部分は立入禁止の仕切りで閉鎖していたが、2019年3月16日ダイヤ改正より10両編成各停が設定され、延伸部分が使用開始した。

のりばホーム路線方向行先1 小田原線下り小田原・片瀬江ノ島方面2上り新宿方面（出典：）

駅構内設備エレベーター各ホームから改札への階段は8両編成5号車付近にそれぞれ1か所ある。トイレとATM（横浜銀行）は下りホーム新宿寄りにある。かつては改札内コンコースに忘れ物取扱所として「南新宿遺失物センター」が併設されていたが、2006年（平成18年）3月に経堂駅へ移設された。

利用状況 2024年度（令和6年度）の乗降人員は3,926人であり、小田急線内全70駅中69位である。ただし、足柄駅との差は僅かであり、年度により順位が入れ替わる場合がある。

また、新宿駅とは徒歩圏内、かつ500メートル程離れた代々木駅からは山手線や中央・総武線が運行されており、千代田区・中央区などの東京都心部や渋谷・池袋方面などに乗換無しで行けるなど、近距離に利便性の高い駅がある関係からか、東京23区内では利用者数の少ない鉄道駅の1つとなっている。駅ごとの利用者が公表されていない東急世田谷線を除くと東京23区内の大手私鉄の駅で最も少ない。年度別1日平均乗車人員（1920年代 - 1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度小田原急行鉄道出典1927年（昭和2年）205[ 昭和2年]1928年（昭和3年）259[ 昭和3年]1929年（昭和4年）284[ 昭和4年]1930年（昭和5年）272[ 昭和5年]1931年（昭和6年）292[ 昭和6年]1932年（昭和7年）304[ 昭和7年]1933年（昭和8年）294[ 昭和8年]1934年（昭和9年）270[ 昭和9年]1935年（昭和10年）260[ 昭和10年]

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）986昭和31年1957年（昭和32年）1,151昭和32年1958年（昭和33年）1,276昭和33年1959年（昭和34年）1,336昭和34年1960年（昭和35年）1,496昭和35年1961年（昭和36年）1,795昭和36年1962年（昭和37年）1,966昭和37年1963年（昭和38年）2,080昭和38年1964年（昭和39年）2,177昭和39年1965年（昭和40年）2,396昭和40年1966年（昭和41年）2,388昭和41年1967年（昭和42年）2,228昭和42年1968年（昭和43年）2,416昭和43年1969年（昭和44年）2,597昭和44年1970年（昭和45年）2,633昭和45年1971年（昭和46年）2,414昭和46年1972年（昭和47年）『首都圏沿線ガイド1 小田急線各駅停車』（椿書院・1973年）p215,1142,342昭和47年1973年（昭和48年）2,384昭和48年1974年（昭和49年）2,121昭和49年1975年（昭和50年）2,211昭和50年1976年（昭和51年）2,055昭和51年1977年（昭和52年）2,263昭和52年1978年（昭和53年）2,466昭和53年1979年（昭和54年）2,532昭和54年1980年（昭和55年）2,948昭和55年1981年（昭和56年）3,216昭和56年1982年（昭和57年）『日本の私鉄5 小田急』（保育社・1985年重版）p1457,6253,268昭和57年1983年（昭和58年）3,556昭和58年1984年（昭和59年）3,567昭和59年1985年（昭和60年）『小田急車両と駅の60年』（大正出版・1987年6月1日）p1508,8883,337昭和60年1986年（昭和61年）3,444昭和61年1987年（昭和62年）3,523昭和62年1988年（昭和63年）3,030昭和63年1989年（平成元年）『鉄道ピクトリアル』通巻546号「特集・小田急電鉄」（電気車研究会・1991年7月臨時増刊号）p178,4472,967平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員 - 渋谷区年度1日平均乗降人員 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員 - 東京都出典1990年（平成2年）2,874東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）2,770東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）2,715東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）2,732東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）2,512東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）2,366東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）2,255東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）2,137東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）『鉄道ピクトリアル』通巻679号「特集・小田急電鉄」（電気車研究会・1999年12月臨時増刊号）p295,4122,0331999年（平成11年）4,4551,9622000年（平成12年）4,3011,871東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）4,4691,981東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）4,5652,027東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）4,3151,899東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）4,1781,726東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）3,8631,573東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）3,9651,625東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）4,1241,727東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）3,8031,575東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）3,6671,515東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）3,6651,532東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）3,6761,549東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）3,6881,562東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）3,8501,622東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）3,7881,638東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）3,8151,658東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）3,7821,649東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）4,0241,781東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）4,0231,803東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）3,9771,795東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）3,1531,411東京都統計年鑑（令和2年）2021年（令和3年）3,4101,515東京都統計年鑑（令和3年）2022年（令和4年）3,5881,666東京都統計年鑑（令和4年）2023年（令和5年）3,8751,850東京都統計年鑑（令和5年）2024年（令和6年）3,926

1日平均乗車人員

駅周辺 thumb|当駅の近くに建つ小田急南新宿ビルは、小田急電鉄の旧本社社屋（2018年6月）。 thumb|当駅付近から望む代々木二丁目の高層ビル群。手前の架線は小田急線のもの、その後ろの低層の建物が小田急南新宿ビル（2007年11月）。小田急南新宿ビル（小田急電鉄の商業登記上の本店所在地小田急電鉄株式会社の情報（国税庁法人番号公表サイト））小田急サザンタワーホテルセンチュリーサザンタワー

JR東京総合病院代々木駅（東日本旅客鉄道〈JR東日本〉山手線・中央・総武緩行線、東京都交通局〈都営地下鉄〉大江戸線）新宿駅で階段等の上下移動を伴う大江戸線など、新宿駅乗換よりもスムーズに乗換えられる場合があるが、連絡運輸は行われていない。代々木ゼミナール本部・代々木校代々木ゼミナール造形学校山野美容専門学校山野ホール渋谷区立代々木小学校代々木三郵便局代々木駅前通郵便局北参道駅（東京メトロ副都心線）

バス路線最寄バス停留所は、ハチ公バス神宮杜ルート（フジエクスプレスが運行）の代々木一丁目である。ハチ公バス神宮の杜ルート：代々木駅・千駄ケ谷駅・渋谷駅方面

隣の駅小田急電鉄小田原線快速急行・通勤急行・急行通過各駅停車新宿駅 (OH 01) - 南新宿駅 (OH 02) - 参宮橋駅 (OH 03) なお、1927年（昭和2年）4月1日 - 1946年（昭和21年）5月31日まで、当駅 - 参宮橋駅間に山谷駅が存在した。

脚注

注釈

出典

東京府統計書

小田急電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

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