チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - （）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。本頁では、路線番号194として案内されているチェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ間のみ記述し、ヴォラリ～ノヴェー・ウードリー間については197号線の記事にて記述する。
1891年から1892年にかけて、オーストリア地方鉄道によりチェスケー・ブヂェヨヴィツェ～ノヴァー・ペツ間が開業した。その後帝立王立国有鉄道に移管され、残りの区間が1910年に開通した。チェスキー・クルムロフを通る唯一の路線である。2019年以前は、チェコ鉄道による運行であった。
運行形態 超特急「インターシティ(IC)」 イジニー・エクスプレス号： プラハ - ブヂェヨヴィツェ - クルムロフ ※チェコ鉄道による運行 一日1往復が運行している。ブヂェヨヴィツェ以北は220号線に直通する。 過去の運行形態 2016年末に、エクスプレス(Ex)の種別で運行を開始した。当初は「ヨセフ・セイデル」の愛称がついていた。 2017年末に、220号線特急の愛称統一により、現在の名前となった。 2019年は、夏の年2日に限り、ノヴェー・ウードリーまで延伸していた。クルムロフ以南は、チェルナー、ホルニー・プラナー、ノヴァー・ペツに停車し、クルジージを通過して197号線に直通していた。 2020年末に、インターシティ(IC)に格上げされた。
普通 チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - ノヴェー・ウードリー ※GW Train Regio社による運行 概ね2時間に1本の運行。大部分が197号線のノヴェー・ウードリー方面に、一部がヴォラリ方面に直通する。チェルニー・クルジージで197号線のヴォラリ方面普通と接続する。ほとんどが各駅停車だが、土曜・休日の夜間南行1本に限り途中駅を通過する。 過去の運行形態 2017年以前はチェコ鉄道による運行で、夏季の休日にチェスケー・ブヂェヨヴィツェ南駅を通過する便も運行されていた。クルムロフ以南は夏季を除き4時間間隔が空くこともあった。ボルショフ以南は各駅停車であった。 2017年末に、197号線への乗り入れが大幅に減少した他、チェスケー・ブヂェヨヴィツェ南駅が全列車停車となった。 2018年末に、197号線への乗り入れを再開した。 2019年末に、GW Train Regio社に移管され、全線で2時間に1本の運行となった。 2023年度に、クルムロフ以南で途中駅を通過する列車が設定された。
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェスキー・クルムロフ 【平日運行】 ※GW Train Regio社による運行 平日の朝と午後を中心に2時間に1本、一日4往復の運行。フラッツェを通過し、うち1.5往復はプレショヴィツェ、プルジーセチナーも通過する。 2025年度より運行を開始した。2025年度に限り、4往復ともフラッツェ、プレショヴィツェ、プルジーセチナーを通過していた。
過去の運行種別 超特急「アリヴァ・エクスプレス(AEx)」 プラハ - ブヂェヨヴィツェ - ノヴァー・ペツ 2017,18年度の運行。夏・秋の土曜・休日に一日1往復（2017年度は休日と夏季平日に一日1往復）が運行していた。ブヂェヨヴィツェ以北は220号線に直通していた。停車駅は、クルジェムジェ、ホルボフ、ズラター・コルナ、クルムロフ、カーヨフ、ホルジツェ、チェルナー、ホルニー・プラナー停留所、ホルニー・プラナー駅で、プラハ行に限りボルショフに停車していた。 快速「スピェシニー(Sp)」 ( ティーン ← ) ブヂェヨヴィツェ - クルムロフ 【12月31日、1月1日のみ運行】 ※KPTレール社による運行 2021,22年度に、大晦日と正月限定で、一日1往復ずつ運行していた。途中、ブヂェヨヴィツェ南停留所、ボルショフ、クルジェムジェ、ホルボフ、ズラター・コルナに停車していた。
臨時列車 「鉄道の祝日」イベント列車 旧型列車。秋に年1日のみ、ブヂェヨヴィツェ - クルムロフ間に、1往復の運行。途中、ホルボフとズラター・コルナに停車する。2018年運行。
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - ノヴァー・ペツ 2016年8月運行。一日1往復運行していた。途中、チェスキー・クルムロフ、チェルナー、ホルニー・プラナー停留所、ホルニー・プラナー駅にのみ停車していた。
「ＳＬでシュマヴァの夏」 夏季の金曜・土曜に限り、下記の系統が、それぞれ一日1本ずつ運行する。蒸気機関車で運行。2017年運行。 ヴォラリ → チェルニー・クルジージ → ノヴァー・ペツ ※197号線から直通。クルジージ - ペツ間ノンストップ。 ノヴァー・ペツ → チェルニー・クルジージ → ノヴェー・ウードリー ※197号線に直通。各駅停車。
チェルナー - ノヴァー・ペツ 2016年8月運行。日中に一日3往復、2時間間隔で運行していた。なお、ペルネクは通過していた。
駅一覧 以下では、チェコ国鉄194号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別 Ex：超特急「エクスプレス」 AEx：超特急「アリヴァ・エクスプレス」 Os：普通 停車駅 印：全列車停車 印：一部通過 ｜印：全列車通過
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロICOs接続路線所在地196チェスケー・ブヂェヨヴィツェ駅 -チェスケー・ブヂェヨヴィツェから0.0ロジノフ分岐点から-3.7190号線（プルゼニ方面） 199号線（グミュント方面）220号線（プラハ方面）南ボヘミア州チェスケー・ブヂェヨヴィツェ郡194チェスケー・ブヂェヨヴィツェ南停留所2.82.8-0.9｜196号線（リンツ方面）ボルショフ・ナド・ヴルタヴォウ駅4.57.33.6｜ チェルニー・ドゥブ駅3.010.36.6｜ フラッツェ駅3.013.39.6｜ ヴラーブツェ駅1.414.711.0｜ クルジェムジェ駅2.917.613.9｜ チェスキー・クルムロフ郡ホルボフ駅1.919.515.8｜ トルジーソフ駅2.121.617.9｜ プレショヴィツェ駅2.223.820.1｜ ズラター・コルナ駅2.025.822.1｜ プルジーセチナー駅(*1)2.928.725.0｜ ドモラヂツェ駅(*2)0.329.025.3｜ チェスキー・クルムロフ駅1.830.827.1 カーヨフ駅4.935.732.0 メジポトチー駅4.039.736.0 ホルジツェ・ナ・シュマヴェ駅5.845.541.8 ポルナー・ナ・シュマヴェ駅6.652.148.4 ポレチニツェ駅2.154.250.5 ホドニョフ駅3.157.353.6 ジラーベク駅1.759.055.3 チェルナー・ヴ・ポシュマヴィー駅3.062.058.3 ホルニー・プラナー停留所3.465.461.7 ホルニー・プラナー駅2.067.463.7 ペルネク・ナ・シュマヴェ駅3.971.367.6 ノヴァー・ペツ駅3.775.071.3 プラハチツェ郡オヴェスナー駅2.777.774.0 ピェクナー駅5.883.579.8 チェルニー・クルジージ駅4.087.583.8 197号線（チーチェニツェ方面、ノヴェー・ウードリー方面） (*1): 2014年12月、ドモラヂツェ駅から改称。 (*2): 2015年12月開業。
脚注