次郎丸駅

次郎丸駅（じろうまるえき）は、福岡県福岡市早良区次郎丸一丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、134頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN02。

駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは、室見川上流で放流されるホタルである『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、72頁。。駅識別カラーはDIC-641（系統色名：こい青）で、別府駅・福大前駅と共通『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、81頁。。

橋本管区駅が管理し、日本通運福岡支店が駅業務を受託する業務委託駅である - 福岡市交通局公式ウェブサイト、2023年12月8日閲覧。。

歴史 2000年（平成12年）6月26日 - 2001年（平成13年）2月22日：設計期間（実施設計者：長澤建築設計事務所） 2003年（平成15年）1月24日 - 2004年（平成16年）7月31日：施工期間（施工者：銭高・白石建設工事共同企業体） 2005年（平成17年）2月3日：開業。開業時から業務委託駅。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地下駅。

地階出入口出入口地下1階コンコース階コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口トイレ（改札内）地下2階1番ホーム■七隈線博多方面（賀茂駅）→島式ホーム，右側のドアが開く2番ホーム←■</span>七隈線橋本方面（橋本駅）各階の面積は地上74平方メートル、地下1階2,690平方メートル、地下2階2,452平方メートル。利用者の目に止まる箇所に使用される「個性化壁」は、緑褐色のソイルセラミックスタイル（300mm×300mm×厚さ12mm）である『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、68頁。。

利用状況 2025年度の1日平均乗車人員は3,825人である。

開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度1日平均乗車人員2004年（平成16年）2005年2月3日開業。開業日から同年3月31日までの計57日間を集計したデータ。1,5952005年（平成17年）1,4542006年（平成18年）1,7622007年（平成19年）1,9252008年（平成20年）2,0342009年（平成21年）2,2662010年（平成22年）2,2822011年（平成23年）2,3612012年（平成24年）2,4582013年（平成25年）2,5422014年（平成26年）2,6902015年（平成27年）2,7642016年（平成28年）2,8922017年（平成29年）3,0272018年（平成30年）3,1192019年（令和元年）3,1812020年（令和2年）2,4252021年（令和3年）2,5202022年（令和4年）2,7992023年（令和5年）3,4032024年（令和6年）3,6232025年（令和7年）3,825

駅周辺国道202号福岡外環状道路福岡県道558号内野次郎丸弥生線福岡医療短期大学福岡歯科大学福岡県立福岡講倫館高等学校福岡市立有田小学校福岡市立田村小学校憲育保育園スターバックスコーヒー福岡次郎丸店ハローデイ次郎丸店タイヤ館次郎丸店西鉄バス「次郎丸駅前」「昭和新町」停留所はるやま福岡次郎丸店

隣の駅福岡市交通局七隈線橋本駅 (N01) - 次郎丸駅 (N02) - 賀茂駅 (N03)

脚注

参考文献福岡市交通局監修、地下鉄3号線JVグループ編著『公共交通機関のユニバーサルデザイン福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協会（発行）・セプト（発売）、2005年。

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