ティレル・008 (Tyrrell 008) は、ティレルがのF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。ディディエ・ピローニとパトリック・デパイユがドライブし、数度の表彰台を獲得した。その中にはデパイユによるモナコでの勝利も含まれる。
開発 ティレル・008はが設計し、6輪車のティレル・P34に代わって投入された。アルミニウム製のモノコックに、V型8気筒のコスワース DFVを搭載したNye, 1985, p. 239。
戦歴 1978年シーズン、ティレルはパトリック・デパイユのチームメイトとしてディディエ・ピローニを起用し、フランス人コンビとなった。008はシーズン開幕戦のアルゼンチングランプリでデビューし、デパイユは予選10位、決勝3位という結果であった。次戦のブラジルではリタイアしたが、続く3戦で連続して表彰台を獲得する。南アフリカで2位、アメリカで3位、モナコではシーズンの予選最高位となる5位からスタートし、自身の初勝利を挙げ、ポイントランキングのトップに立った。その後はリタイアが多かったものの、オーストリアの2位を含む3戦でポイントを挙げる。全16戦中8戦でリタイアと成り、008は信頼性が問題であった。
ピローニはアルゼンチンで予選23位、決勝は14位であった。次戦のブラジルでは6位でポイントを獲得し、シーズン全体では5回のポイント獲得となった。最高位は5位でモナコとドイツの2回であった。予選の最高位はオーストリアの9位で、これはデパイユより予選で上回った2回の内の1回である。
チームは合計38ポイントを獲得しランキングは4位となった。デパイユは34ポイントでドライバーズランキング5位、ピローニは7ポイントで15位であった。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 チーム シャシー エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 エルフ・チーム・ティレル 008 フォード V8 ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USE CAN 38 4位3 ピローニ 14 6 6 Ret 5 6 12 Ret 10 Ret 5 Ret Ret Ret 10 74 デパイユ 3 Ret 2 3 1 Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 Ret 11 Ret 5
注
参照